供应链战略到执行
伟大的作品通常都是酒后创造,今日发个牢骚,受几个事情影响,一是马老师说不干了,二是说不搞成本了,三是酒喝多了,四是想装2B青年了。
战略一点都不高大上,只是年龄小了,级别低了,圈子窄了,然后就没有然后了,所以先从负面开始。
最烦:
1)工作没有十年扯战略;
2)Supply Chain岗位都没干完超过2个,最好三个;
3)在卓越的小企业工作了三五年,体量不超过20亿,管理了几个虾兵蟹将;
4)没在幕僚长时间停留过的;
5)级别太低扯战略,连领导视角都没整清楚。
为啥?
时间=实践=深度=Value,要不就是屁话。规模=广度=复杂度=厚度=Credit,要不就是瞎逼逼。
再说正面的,啥叫战略?
战略到落地就是“天时、地利、人和”,五年前我看到这几个字都呕吐,现在觉得无比正确,为啥?
天时就是产业链的外部环境,简称PESTLE,这里面任意一条都能致命,举个简单例子,现在查环保,任何一家Mechanical都别想好过,反而Top企业好过得要死,货期给你4周以上的拉长,你爱买不买,并且行业集中度进一步强化。这就是环境的威力,任何一家企业,都不可能独处于环境之外,举个例子,当前很多SME,尤其是高科技行业SME,都是典型的依赖于Funding,当前产业资本趋紧,慢慢大家就会发现,估值下去了,钱不好拿了。那么这个对供应链意味着什么?意味着不给你headcount,你别想加人,意味着你的Salary和Bonus会减少,你自己没劲,更意味着行业吸引力会下降,也就是说你周围不再会有那么多的你讨厌的高手,而是低水平的重复劳动。更主要意味着C2C大幅度增加,你就要拉长Supplier的PA,减少Buyer的RA,羊毛出在羊身上,那就是意味着你的Supplier会给你带来潜在风险。
外部环境看起来有点遥远,从产业链的角度看,就很接近,比如handsets这个产业链很长,Top Branding公司日子还OK,但是上游的ODM,除了头部2-3家,其它几乎没钱赚,在当前这个节骨眼上好像有业务、有C2C活着就是不错了。那就意味着你的Sourcing、Supply Chain的压力是巨大的。
然后要看你的对手,行业称呼CI,这是最关键的一步,记住,最关键!CI就是真实的数据、真实的价值网和价值实现,同样是赚钱,我们发现赚钱模式完全不一样,比如Cisco和国内一般企业就是天壤之别。这意味着什么?意味着你的supply chain从一开始的configure就和别人不一样,你的global footprint就不同,你的supplier就不再一个水平段,你的delivery就不是一个级别...
这几步简称行业分析,也有叫着4-5-6看,就是东看西看,瞎看看,也就东摸西摸瞎摸,反正高大上的名词很多,本质上就是这么回事。很容易?No,能够看明白的,在我认识的人当中,不超过10个,能形成体系的不超过3个。这就是为啥Genuine的VP/SVP总是那么稀缺。
以上合起来就两件事,第一个是行业洞察,第二个是Benchmarking,反正就是了解别人,为啥我瞎掰掰这么久,因为这是所有人SP人不重视的环节,都是根据自己的举措反过来找环境,能够真正佛系地面对社会的太少。
OK,之后就是所谓的Supply Chain战略。
我根本就不Care Supply Chain,最重要的其实是你的客户。客户是谁?是花钱的那个主嘛?在我看来根本就不是,是你的产品经营主体,简单说就是产品线,复杂点就是SBU,反正就是个噱头,核心就是谁说了算,很显然当今社会BU的概念还是很深入的。SLA就是对每个BU的基本承诺,这个是唯一的衔接点,但是,但是,一万个但是都不为过,我们的SP Professional从来不Care BU的SLA,通常用自己做的SLA反推或者自己测算。这TMD就是瞎搞,首先BU自己需要负责,然后才是Supply chain为BU负责。
啥叫SLA?这个狗玩意听起来很玄乎,有人叫着价值主张,其实很简单,就是别人要啥?他希望是个啥?比如成本、交期、可靠性、安全等等。真正优秀的企业,实际上都是有契约精神的企业,这就是SLA能够玩得下去的基础。如果没有契约精神,那就先解决承诺的问题,要不总是Boss拍脑袋,瞎搞先,别搞战略了。
然后围绕SLA做啥?太Easy了,就是做一个好的“产品”,太多数人第一反应这是个神经病,我想说的supply chain产品就是用什么样的Network和Mode满足Customer的需求,这个就是产品。然后是用了什么方式做Sales,这里的Sales就是Supply chain的人有没有真正地Involve到Sales中,Promote你的Standard产品和Custom的产品,并告诉别人为啥,要不你就找死,凭啥给你半年的交期,又不是搞卫星。最后就是Operation的环节,这些鬼东西能不能在Supply Chain节点中落实。延伸一点,这个环节其实就是供应链模式,这个改日再说吧。
弄完这个之后就是人力资本、流程&IT资本。这个说起来很简单,其实很复杂,我比如说,我说PTO很多年,反正我第一次说我也没搞懂啥叫PTO,到底怎么做,直到上一份工作才实操并取得了一点微弱的效果,直到现在才得到放大。为啥?因为人不懂,反正鸡对鸭讲,随便啦。另外就是流程和系统并不匹配,都是Custom的东西,根本不是系统性的打法,放在几个亿的小企业,P事没有,放在几十亿几千亿的大企业,那就要命了,因为Inventory吓死人。
这个事情的最后我想说,大家都听过,供应链要集成、要协同,是个交响乐,我负责任地告诉大家,这些都等于屁话。干啥不是这样的?我想说的是,找到供应链运作的Tempo,Tempo就很关键了,不付费不讲了,Kidding。最重要的就是DSTE,从战略到落地,整个组织是协同的,我很遗憾的事情是,我并没有看见几个公司在这个方面做得好,但凡做得好的都是世界级的企业。因为大家把Strategy和Execution从来就没当成一回事,我只能说这是个大傻蛋。这里面的关系就是个上下结构和内外结构,这个东西要说明白,得下回专题讲述上下和内外关系,总是很复杂。有人会反对,你吹牛,我想说,你说得对,因为成功的EVP或者VP通常只是抓几个点,我想告诉你的是,那仅仅是他们的职业嗅觉或者经验而已,并不是真正滴可以复制,要复制,还是要回到流程中来,用DSTE解决战斗,DSTE解决战斗的前提就是战略基础,也就是大家经常扯的战略假设。这个很关键,关键,关键,就怕你记不住。记不住没关系,多吃亏几次也就明白了。举个简单的例子,起步阶段Focus到Quality和Delivery,随着批量提上去,再去考虑Cost,这个最基本的逻辑要有Common sense,否者吃亏的不是一两个月,伤害的是一两年。延伸一点,common sense是一个核心竞争力,没有一个VP应该放弃对这个追求和advocate。
战略Breakdown还要进一步展开,但是总体上来说就上述过程,每个人的工作经历和体验不一样,差别很大。要真的掌握,那就干两年,把上述内容往下一层展开。因为涉密,就不往下描述案例。
到此为止吧,Happy Every Day!
全球空运货代哪家最强?最新25强出炉,6家中国企业上榜
2000 阅读顺丰控股:6月营收262.54亿元,同比增长13.43%,连续5个月超行业增速,稳步上升趋势明显
1812 阅读跨省最快7小时达,货拉拉的新服务竟还打下30%价格!
1340 阅读巨头供应链转型之路|宝洁的 “供应链3.0”
1340 阅读王卫连续两年出席!为什么是顺丰?背后有何深意?
1240 阅读物流仓储运输绩效指标(KPI)有哪些?你都用对了吗?
1152 阅读效率领跑行业,70%企业复购!揭秘被巨头复购16次的大小车方案
1129 阅读海南打造国际航运枢纽 推动航运业智慧赋能与绿色转型
1029 阅读火车模式拣货
1053 阅读京东物流New Balance华南中心仓正式开仓
988 阅读