从本世纪开始，专线企业开始进入黄金年代。那时候专线的入门门槛很低，租个档口、买辆车、再有几个客户，就可以把线开起来了。从一条线、两条线，到多条线；从两点一线，发展为一点到多点、点到区域、区域到区域，慢慢地越做越大。
2018年11月6日，中国，上海——上汽安吉物流旗下创新型智能物流一体化解决方案系统集成商安吉智能物联技术有限公司将在CeMAT Asia 2018（亚洲国际物流技术与运输系统展览会）展上（展位号：W2B6），携数字化供应链解决方案、IoT物流全节点可视化和视觉检测为代表的创新型一体化智能物流解决方案隆重亮相。
根据商品属性、运营效能要求，规划设计“多层穿梭车立库” “AGV货到人”等柔性存储方案，搭配设计delta并联机器人、六轴机械臂机器人或人工拣选工作站。
在军刺重新梳理分拣中心整体架构时候，一直未能找到非常合适的解析工具。经过解析工具筛选与自身逻辑整理后，优化了5M1E分析方法，更新了部分内容优化成为4MIE，以此为工具重新解析军刺对分拣中心架构的理解。
截止2018年11月1日，新石器无人物流车正式商业化运营已满120天，入驻园区包括常州武进工业园；北京未来科学城滨水公园；雄安新区；广东惠州潼湖碧桂园科技小镇；累计行驶里程超过10000公里，日单量超过1000单。未来，商业运营团队将进一步开拓运营场景，预计2018年底前落地7省／直辖市的15个区域。
据预测，2018年我国将总共产生500亿个快递包裹，这些天文数字伴随而来的，是严重的环境污染与破坏问题。大量的快递垃圾正在蚕食我们的生存空间；焚烧、掩埋等处理方式，污染空气、土壤，让生态系统逐步失衡。
中通快递日均订单两千多万, 旗下拥有几百套IT应用，早在 2017 年, 中通信息安全部开发的 IAM 平台中的 SSO 服务已基本完成了所有中通 IT 应用的接入工作, 完成了 IAM 中的统一用户认证(Authentication), 下一步就是用户权限(Authorization)的集中管控了。越权漏洞是较为常见的漏洞类型, 且其危害等级往往极高, 本文将与各位分享中通的统一权限安全管控系统实践。
去年，一款Navdy算是把HUD的概念炒火了。HUD是抬头显示（head up display）的简称，意思是将那些跟行车相关的功能，比如导航、微信、影音娱乐、电话等内容放到车前挡风玻璃处进行投影显示，这样在开车时就不用低头看车机或手机了，也更安全。目前的HUD分为前装和后装，前装代表为宝马HUD，后装则以国外的Navdy为代表。
12月6日，云知声与厦门政府全方位合作签约仪式在厦门金雁酒店隆重举行。厦门市李辉跃副市长、火炬高新区管委会黄晓舟主任、集美区政府何东宁区长、厦门信息集团江孔雀董事长等领导以及云知声CEO黄伟、IoT事业部副总裁李霄寒，云知芯CEO康恒等高层共同出席本次签约仪式。各方就云知声在厦门市软件园三期投资建设厦门云知芯智能科技有限公司正式签约。
1997年中国邮政将第一套交叉带分拣系统设备从意大利公司采购引进时，蔡熙与当时的国家邮电部一起确定了“交叉带”分拣机的名称，协助中国邮政制定并实施“三状（信函、扁平件和包裹）二箱一条码”的标准；
全球空运货代哪家最强？最新25强出炉，6家中国企业上榜
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