卡车司机在日常运营过程中承担着油费、过路费、车辆维修费/磨损费等等一大笔的开销;还心心念着即将支出的每月的贷款、保险费、家庭生活费;日常运输还承担着运输风险、货物折损风险、运费结算风险等等。
手里紧握的方向盘是现在,双眼看的是未来,运费则是支撑起这一切的动力。
很多卡友说:“运价没有上涨,柴油价格却还在上涨,司机现在处境很艰难。”
很多卡友说:“以前跑运输,入行就能挣钱。但是现在这个阶段,挣钱真的很难。”
很多卡友说:“别人过节发的是红包、礼品,我们发的就多了,有发个屁的,有发锤子的,有铲铲的,有了个球的,还有发个毛线的。”
也有卡友说:“等了好久终于等到今天,运费终于涨了点。”
俗话说“金九银十”,在这个过了一大半的9月,卡友们感觉最近的行情怎么样?
马上到来十一假期,卡友们心心念的运费有没有跟火箭升空一样的蹭蹭上涨?
孔子曰:过了十一就是年,即将进入冬季的货运市场,卡友们感觉这运费能否让我们过一个满足的春节?
九识、新石器、白犀牛、菜鸟、京东物流、美团、顺丰等布局的万亿赛道,谁将成为“领头羊”?
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