11月18日晚间,顺丰控股披露的10月份月度业务数据显示,在电商件市场再度发力的顺丰连创业绩增速新高,单月业务量件增速同比增长近5成。
月度经营数据显示:
10月顺丰控股的快递服务及供应链业务合计营收94.88亿元,同比增长29.99%;其中,快递业务件量达到4.38亿票,同比增加48.47%,远远超过10月快递行业增速均值22.7%;快递业务营收89.84亿元,同比增加24.45%;票均单价20.51元,同比下降16.18%;供应链业务实现营收5.04亿元,同比增加530%。
而顺丰控股近期发行58亿规模的可转债,将为公司实现业务扩张和资源协同提供低成本的资金支持。
新产品+大数据 科技提升效能
刚刚结束的电商节为2019年最后一个季度的购物狂欢节拉开了序幕,电商流量热潮仍在持续。招商证券分析师预计,2019年全年快递单量增速达25%,预计明年增速仍然接近20%,快递行业仍然是全市场增长最快的行业。
行业集中持续高增长的同时,行业内企业的竞争也愈发激烈。今年以来,如风达、安能快递、国通快递等先后出局,二线企业逐步出清,行业份额持续集中,头部企业进入到了存量竞争的阶段。
而在头部企业中,顺丰和三通一达在中高端电商件领域互相渗透,顺丰推出的电商特惠产品丰富了公司的产品梯次,而科技应用水平的提升、良好的成本控制也带给了顺丰更快的发展速度。
10月,在新产品的影响和国庆假期因素共同的作用下,顺丰单月件量同比增长近50%,超过行业均值的近一倍,这也是顺丰创出了近一年以来最高的业务同比增速。
分析师认为,顺丰通过大数据赋能和平台对接,推出高性价比的产品和服务,对特定市场及客户推出特惠专配等新产品,主要针对的是快速增长的电商件市场,特别是针对日均件量规模较大的 B 端大客户,产品推出后增速迅猛,带动经济产品收入规模及市场占有率加速提升。
顺丰月度市占率明细表
可转债发行将推动运力提升
随着业务量的不断提升,需要有与之匹配的运力产能。从上市以来,顺丰一直在做前置性的资源投入,当下,在不断提升产品力的同时,顺丰也在通过多种方式提升资源供给能力。
11月14日,顺丰控股公告公开发行可转换公司债,拟发行58亿元可转债,用于加强顺丰科技物流能力、运力提升和路网建设,主要包括:飞机和航材购置维修,智慧物流信息系统建设,速运设备自动化升级和陆路运力提升等。
此外,还有部分用于偿还银行贷款,以降低公司资产负债率,优化资本结构,支持公司现有主营业务发展。低成本的融资方式将为顺丰进一步构建资源优势提供资金支持。
从募投方向可以看出,顺丰持续在提升运力能力,扩充公司自有货运机队规模,以巩固与提升公司自有航空运输能力,以最大效率保证高端商务件的运营效率;而加大陆运运力提升,也可以更好地服务于特惠电商件相关产品,在降本增效的同时,深挖线上交易平台业务潜力。
作为快递行业企业中,最执着科研开发的公司,顺丰持续加码科技应用,购置相关软硬件升级智慧物流信息系统建设项目,对现有的信息系统进行全面升级改造,提升公司物流技术的应用水平和核心能力,坚持用“科技”改变命运。
顺丰控股董秘甘玲也在网上投资者交流会中表示,顺丰科技投入主要聚焦在整个快递流程的降本增效中,比如顺丰不断更新快递员的手持终端的智能性和便捷性,希望他们的效率能进一步提高;
另一方面顺丰也在中转场的自动化取得进一步的提升,让中转场的人手得到大大的释放,在不久的将来,希望在快递过程自动化方面继续会取得突破。
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