“双十一”特辑（五） | 中邮科技在无人化处理中心的探索与创新

双十一的余温仍在继续，剁手族们的焦点全都放在了自己的包裹何时送达上，小编在双十一当天就已经收到一批战利品。想必大家都很好奇自己的包裹需要经历那些奇遇才能回家。

为了让分拣更高速更安全，邮政快递企业全都使出浑身解数。这里不得不提的一个概念就是无人化，无人化是标志着自动化向智慧化的跨越。

在邮政快递行业，处理中心是快递网络的中间节点，主要负责包裹的路向分拨，是连接上游电商企业和下游消费者的关键一环。由于上游客户不同，处理中心面对的包裹种类繁多、尺寸规格五花八门，这就对处理中心内部作业的无人化提出了更高的要求和更大的挑战。

从2016年开始，无人处理中心技术备受业内关注，京东、阿里等电商巨头在无人分拣、智慧物流等方面不断地进行探索与创新，这其中也少不了中邮科技的助力。

那小编带你们去了解下在这趟无人之旅里，

你的包裹们都将get哪些神秘“奇遇”？

全流程无人处理中心

都有哪些你不知道的“小秘密”？

上海邮区中心局

下面小编以上海邮区中心局为例介绍一下无人化设计的理念和流程。

别小看这条看似简单的流水线，包含了各种黑科技，自动卸车、单件分离、视觉识别、自动供件、六面扫描、高速分拣机等等。如果没有这些黑科技，传统自动化线需要投入至少4个人来实现卸车、传输、供件这些流程。那一万多平的场地放眼望去也是人员相当忙碌了，更不用说无人化处理效率比传统自动线要高2-3倍。

包裹到达处理中心之后，由伸缩皮带机直接深入车厢，大批量包裹通过伸进车厢的皮带机全部都卸载到后端机器上，有条不紊的流入下个环节。自动卸车系统实际使用效率高达6000件/小时，足足顶得上6个劳动力！相当于6个人的效率！

最神奇莫过于此，大批量包裹来临之后，无论包裹多么乱，都可以整整齐齐、一个接一个的排队而出，就算有个别“不听话”的包裹和别的包裹堆叠或挤在一起，也会有专门的出双检测系统将其剔除，再会在出口将他们重新抓回来~

传统分拣机采用人工供件，需要将包裹面单朝上规整的放在供件台上，以供单面扫描系统读取信息。因此，高速分拣机往往需要配置至少5个人工供件台才能匹配分拣机的效率。如今全自动供件台与六面扫描强强联合，效率提升至3000-4000件/小时，完全可以脱离人工束缚。

当然这些前序流程都是为了让包裹更高效规则地传输到核心分拣设备——中邮一号分拣机上。其处理效率高达到5.76万件/小时，正是因为有了中邮一号的高效保障，我们才能当天收到包裹。

京东无人仓

京东物流位于上海“亚洲一号”的全球首个全流程无人仓的应用，已经成为中国智慧物流的名片，以完美挑战双11订单生产高峰的姿态，亮相央视《大国重器》栏目。

▼视频时长4分41秒，请在wifi环境下观看

时间为我们印证这一无人化设计的神奇，从入库、存储，到包装、分拣，真真正正实现全流程、全系统的智能化和无人化！

正如视频结尾所述：

京东无人仓是由中邮科技子公司广东信源集成交付，建筑面积40000平方米，物流中心主体由收货、存储、订单拣选、包装四个作业系统组成。在电商仓库无人化中，必不可少的就是机器人与机械臂，就如同人的左膀右臂。

在整个流程中，从货到人、到码垛、供包、分拣，再到集包转运，使用了多种不同功能和特性的机器人，而这些机器人不仅能够依据系统指令处理订单，还可以实现自动避让、自主选择最优路径等功能。

在货物入库、打包等环节中，京东无人仓配备了3种不同型号的六轴机械臂，应用在入库装箱、拣货、混合码垛、分拣机器人供包4个场景下。

区别于自动供件台，京东无人仓内采用串联机械臂抓取供件：包裹经由前端视觉系统扫描后，机械臂动态抓取输送机上的包裹，放置于分拣AGV上。

另外，在分拣场内，京东引进了3种不同型号的智能搬运机器人执行任务；在5个场景内，京东分别使用了2D视觉识别、3D视觉识别、以及由视觉技术与红外测距组成的2.5D视觉技术，为这些智能机器人安装了“眼睛”，实现了机器与环境的主动交互。

京东亚洲一号无人仓集成了视觉验收、自动码垛、自动分拣、耗材智能算法推荐等领先技术，无人仓智能控制系统是当之无愧的智慧大脑，这些机器人在系统的调度下，能够依据系统指令处理订单。智能控制系统对这些设备进行了软件系统的集成，天衣无缝地实现了不同硬件系统的对接，确保这些设备能够适应京东极其复杂的业务场景和潮汐式的订单波动。

有中邮科技全体的黑科技加持，

还有智慧大脑的指挥，

想必包裹肯定会安全送至大家手中~