爆料：J&T或借龙邦速运起网运营，招商活动悄然展开

资料显示：9月12日，上海极兔供应链有限公司正式注册成立，法人代表为熊建建，公司股东为樊苏洲和吴蓉眉。前者持股90%，后者持股10%。9月23日，上海邑商实业有限公司完成多项工商信息变更。其中——法人代表由饶国荣变更为樊苏洲；投资人也由饶国荣和张健变更为樊苏洲和吴蓉眉，前者持有99%股权，后者持有另外1%。而上海邑商实业有限公司100%控股上海龙邦速运有限公司。国家邮政局许可证和年报信息查询平台的公开信息显示，上海龙邦速运有限公司持有国邮级许可证，跨省、自治区、直辖市范围经营。

来自企查查的股权穿透图显示，截至现在，上海极兔供应链已投资成立14家公司，其中，金华、江西、上海、广州四地均为100%控股。四川、天津、海南、重庆等十家分公司分别为51%控股。与此同时，龙邦速运也开启了同样的模式，新投资成立了17家公司，新公司的名字也整齐划一，均为XX（省）极兔供应链有限公司。

此外，10月24日，“极兔速递”微信公众号低调开通和上线。其中微信号为JTExpressCN，帐号主体的认证单位为上海极兔供应链有限公司。

从以上信息看，J&T在国内起网的思路大致为：通过并购的形式，“借壳”龙邦速运，一方面扫清经营资质这个政策上的最大壁垒，在最短的时间内获取快递经营许可；另一方面也可以利用龙邦速运经营和积累了多年的网络资源，避免重建和浪费。从近期密集注册成立控股分公司的做法看，极兔速递将采用“直营化的经营，网络化的加盟”的组网模式。在核心区域采用直营化的经营管理，切实保障服务的一致性和优质性；同时，充分利用加盟的形式来赋能，扩大快递网络的覆盖面积。目前，极兔速递已经开始在全国39个代理区有条不紊地开展招商活动，并取得了积极进展。

据悉，J&T是印尼一家基于互联网发展的科技型快递公司，也是印尼首家专注于电商领域的快递企业。该公司成立于2015年，为东南亚快递市场的龙头。今年9月，J&T被曝正筹备进军中国快递市场。当时消息称，其此次中国起网，投资金额或在数十亿甚至百亿人民币之间。