| 2016年3月-2019年12月中国快递发展指数
12月,快递发展规模指数为252.6,同比提高16.3%。从分项指标来看,快递业务量预计完成62.2亿件,同比增长14.9%。快递业务收入预计完成724.3亿元,同比增长18.8%。
快递市场仍处于旺季。在电商大促拉动下,日均快件处理量连续两个月超2亿件。“双12”当天,邮政、快递企业共揽收邮件、快件4.01亿件,同比增长24.6%,再创历史同期新高。
12月,快递服务质量指数为229,同比提高62.8%。从分项指标来看,快递有效申诉率约为百万分之0.51,同比改善七成以上。消费者快递服务满意度为78.3分,同比提高0.5分。重点地区72小时准时率为72.9%,同比提高0.6个百分点。满意度、准时率和有效申诉率均有所改善,行业服务质量持续提升。
“双12”寄递时限进一步提升。广泛应用前置仓,减少跨省调拨运转快递包裹数量,综合运用代理点、综合服务站、智能快件箱、快递驿站等多种配送方式,缓解“最后一公里”配送压力,确保包裹如期到达。
个性化服务能力不断提高。韵达等快递企业,在上海、杭州、南京和合肥四地高铁站安检口,设置自助寄件快递柜,满足旅客铁路违禁品、限制携带品及个人物品寄递需求。邮政速递通过与最高人民法院执行局建立“总对总”送达平台,实现“邮件网上跑,跨域变同城”,法律文书运输环节进一步压缩。服务质量指数增速再次超过发展规模指数,对发展指数的贡献进一步提升。
12月,快递发展能力指数为193.1,同比提高16.6%。
快递服务乡村振兴成效明显。全国乡镇快递网点覆盖率已达96.6%,快递进村加快推进。中国邮政自主航空网开通“银川—太原—南京”羊肉包机航线;京东物流与山东寿光市政府达成战略合作,推动农产品供应链创新;德邦快递助力新疆库尔勒香梨等鲜果“走出去”;苏宁菜场上海生鲜加工中心开仓,依托苏宁物流“冷链+”模式,聚焦零售全场景,建立更多维的“生鲜加工中心+前置仓+即时配”模式。
航空运输能力继续增强。顺丰航空获美批准,可以运营中美任意城市之间的定期或包机货运航班,新增全货机1架,扩充至58架;圆通航空加入国际航空运输协会(IATA),开通“兰州-巴基斯坦拉合尔”“杭州-孟加拉达卡”“延吉-首尔(仁川)”3条全货运国际航线。
基础设施建设持续加强。京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心—东莞亚洲一号。该中心建筑面积近50万平米,单日订单处理能力达到160万单,自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。
12月,发展趋势指数为57.4,同比提高6.3%。受春节因素影响,预计2020年1月快递业增速有所放缓,预计快递业务量超过50亿件,同比增长11%。从资本市场预期来看,受资本市场回暖影响,资本市场对行业增长预期同比提高24.8%。
需要指出的是, 快递发展指数指标体系包含发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数等4个一级指标和11个二级指标。其中,发展规模指数包括业务量和业务收入2个二级指标,服务质量指数包括公众满意度、72小时准时率和用户申诉率3个二级指标,发展能力指数包括快递深度、网点密度、劳动生产率和支撑网络零售额等4个二级指标,发展趋势指数包括业务增长预期和快递资本市场预期2个二级指标。中国 快递发展指数评价采用指数评价方法,以2016年3月为基期,基期值设定为100,通过标准值实现数据的无量纲化,通过加权合成中国快递发展指数。 国内生产总值(GDP)、支撑网络零售额历史数据来自国家统计局,其余所有数据来自国家邮政局。
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