公路货运流量景气指数
对比 G7 平台历年数据后发现,清明小长假对公路货运流量影响较大,今年亦不例外。上周(3/30-4/5),全国整车和零担流量受清明假期影响,高速增长态势中断。上周整车流量景气指数相较前一周微涨 0.4%,达到 94.4;零担流量景气指数为79.1,环比下降 1.8%。
从整车流量景气指数同比数据来看,2020 年一季度公路货运受疫情影响非常严重。1 月下旬疫情升级信号释放,加上春节假期开始,致使整车流量同比下滑接近 30%;2 月份疫情全面爆发,春节假期一延再延,整车流量下滑超过 40%;3 月份疫情平稳,复工复产成为主旋律,公路货运网络快速加温,但同比仍下降接近 17%。
公路货运价格趋势
公路整车运输价格在上周(3/30~4/5)将平稳状态延续至 4 月初。典型货物中,最终消费品均价 0.65元/吨公里,环比下降 1.7%;煤炭均价 0.21元/吨公里,环比上涨 2.2%。
公路零担货运的价格整体上环比下降 1.1%。典型货物中,家电数码均价 0.83元/吨公里,环比下降 4.3%;日用百货均价 0.50元/吨公里,工业品均价 0.55元/吨公里,环比无变化。
货运枢纽吞吐量景气指数
上周(3/30~4/5)全国主要公共物流园区的吞吐量景气指数达到 87.3,环比下降 0.7%;主要快递企业分拨中心的吞吐量指数到 90.3,环比下降 1.4%。
各省份整车流量景气指数
全国整车流量在上周(3/30~4/5)环比微涨 0.4%,半数省份整车流量环比下滑,其中海南省下滑 13.8%,江西、湖南、辽宁、广西 4 省环比下滑超过 4%。
湖北省整车流量景气指数在上周达到 37.5,环比增长 82.7%。
关于G7
G7是中国领先的物联网货运服务平台。通过独有物联网技术平台、软件服务平台和支付结算体系,G7连接了中国公路物流产业的各种生产要素,向超过500家中国最大的货主与物流公司、70000多家成长型车队以及100万以上司机提供覆盖网络货运、安全保险、智能装备和车队管理的全方位一体化服务。
截至2020年2月,G7物联网平台连接的货运卡车超过144万台,日均跟踪货车行驶里程超过1.3亿公里,油气站点连接超过10000个。
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