保稳定还是保业务量？敢于公开涨价的底气为何不足？

距离双11大战仅剩一月时间，在此之前，连续三年，在“双11”来临之前1个月，中通快递率先宣布涨价。随后，通达系很快会宣布跟进。

亿豹网认为，如果说中通宣布调价颇有“敢为天下先”之意，那么通达系紧随其后的表态，实则反映了快递企业对涨价的集体诉求。只是与往年不同，今年的快递玩家，多了一个极兔和众邮。

涨价，伤客户；不涨，伤快递。

从某种意义上说，总部敢于公开宣布涨价，就是网点对客户的最大底气。随着快递旺季的到来，快递包裹量迅速上涨，每年双11前夕各大快递公司都会宣布涨价，但是到了网点还是不敢涨价。原因很简单，一涨价就怕客户跑了。

长期以来，在总部不统一涨价的前提下，很多网点不愿意涨价，但在快递总部相继跟进涨价的情况下，网点涨价的阻力会小很多。假如网点不涨价，业务量会大批涌向该网点，如果网点付出巨大代价还是无法确保送达时效时，客户就会离你而去。每年在双11期间，牺牲的一批快递网点就是最鲜活的案例。

对于总部而言，同样道理。双11不是抢量的时候，而是保稳定的时刻。从历年的双11情况来看，如果控制不好总量，无论是转运中心还是基层网点都会面临巨大压力，如果不慎导致爆仓，最终快递品牌蒙受损失。

与前几年相比，伴随着快递企业纷纷上市，旺季调价的底气也越来越足。以敢为天下先的中通为例，近几年来中通高速发展，市场份额已经做到全国第一的位置，并且业务量增速依然高于行业平均水平，即便是涨价，客户也不会流失，这是它敢于率先调价的底气。

对于快递涨价，通达系快递方面均表示，由于快递行业进入旺季，据预测，今年“双11”快件量仍将延续大幅增长态势，全行业将面临空前压力和严峻挑战。因此，旺季期间，快递公司会投入更多的人力物力，从而保障高峰期间的平稳运营以及维护服务品质和客户满意度。

在网点利润以每件几分计算的当下，一直以来，末端投递环节都是双11痛点，很多末端网点为了应对双11都会提前准备仓库、派件员、运输车辆、操作场地等等，而这些应对措施无疑增加了末端网点投递的成本。

在双11电商平台大促的背景下，电商客户对于快递价格的短暂上涨也越来越容易接受，不会因为几毛钱的涨价而冒着重新选择快递的风险。如果有了总部统一涨价的话语加持，网点的谈判砝码无疑会大大增强。

另外，前几年的操作中，有快递总部只上涨了中转费和操作费，而网点没有底气给客户涨价，最终自己背了上涨的成本。而近两年的涨价中，总部为了稳定末端网点，中转费和派费同时调整，这就为网点向客户提价给予了底气，因为即使涨价丢了客户也能从派费上得到补偿。

一次次涨价无疾而终，还有一个不可忽略的因素就是黄牛党。不少产粮区的黄牛绑架了整个快递市场，只要哪一家快递公司上涨发件成本，在通达系客户没有任何黏性的前提下，基本上几天时间就可以把客户转移到另一家网络。即便三通一达不涨价，还有更低的百世与天天。

此外，网点公司不敢轻易涨价，最大的一个影响因素仍然是内外环境的制约，并非是不想涨，更多的网点考虑的是市场容量中自身的存量就这么多，明年总部又来增量40%的任务指标怎么办，一旦涨价大批客户就可能流失，来年总部的考核又成一座大山。

亿豹网长期关注国内快递市场价格走势，国内快递价格战年年有，而今年更是格外凶残。伴随着单票收入的大幅下滑，末端网点的派费一再压缩，随着派费降低与层层截留，不少地方加盟商停运请愿，更有不少一线快递员逃离行业。

从往年的经验来看，通达系快递反而因为涨价，保证了服务质量。在旺季适当调价符合市场规律，也能够保护快递网点、消费者、电商客户多方利益。