快递量全球第一的义乌，在这里货车司机生存状况怎么样？

说到义乌，大家都知道这是全国，乃至全世界有名的小商品之都。最近，一则中国义乌的快递量位居世界第一新闻报道，让义乌又重新进入了大家的视野。

发达的物流体系再加上便捷的移动支付，促进了国内电商行业的迅速发展。中国的快递量稳居世界第一。

义乌之所以能脱颖而出，不但得益于这里丰富的产品种类以及各种优惠的政策，而且在这里还有一群人的力量也是不能忽视的，他们就是在义乌的货车司机。

这些开着货车穿梭在港口码头，穿梭在一座又一座商贸城的货车司机，已经成为义乌快递业务中一支不可或缺的力量。那么在义乌的货车司机们到底是什么样的生存状况？收入到底有多高呢？

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义乌的城市道路上，货车比轿车多

现在不用说大城市，哪怕就是二线三线城市都开始对货车进入市区实行各种限行政策。以前限时进入的路段，现在变成了24小时限行。以前能正常行驶的路段，也开始限制货车只能在规定的时间行驶。比如说晚上10点到早上5:00这个时间段。

然而，在义乌你会发现一切都不一样。在义乌，你会发现街上的货车比轿车多，比轿车跑得快。网友上传视频的时候这样感叹道：只有在义乌的城市道路上跑的货车，比轿车要快、要多。

高效的运输服务，不单是对客户负责，也是对自己负责。多年的开放造就了义乌，包容的心态，也让货车司机在这里得到了长足的发展。

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星夜赶路的货车司机

以小商品批发和外贸作为支柱产业的义乌，一天中最繁忙的时间，通常是从早上10点一直到下午6点。

但是这并不意味着在一天中的其他时间，货车司机是没有什么事情做的。因为庞大的货物量需要在一天内发出去，商户们休息的时候，货车司机仍然休息不了。

一位货车司机用自己并不清晰的手机镜头记录下了凌晨的义乌街头，陪伴这位货车司机的只有两旁的路灯，而星夜赶路的货车司机却不止这一位。虽然每天多要忙到凌晨才能入睡，但是想一想自己可以挣更多的钱，辛苦一些也值得。

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义乌港，一群特殊的排队人

作为全球的小商品集散地，义乌不仅公路运输发达，铁路运输，航空运输，海陆运输同样发达。在一段视频中，义乌港一群特殊的人引起了大家的注意。

从一进门口开始，绵延几十米的走廊两旁的座椅上躺满了人，有的人甚至自己拿着简易的折叠床，或者是就地铺一个垫子休息。这些人虽然面孔不一样，但是都有一个特点，就是他们都是货车司机。

这些都是在义乌港等待通关的集装箱卡车兄弟们。因为通关手续需要一个一个的办理，而且集装箱也需要一个个的检查，再加上人数比较多，经常会有很多在这里排队或者是在这里临时休息的货车司机，这里也成为了义乌一道特殊的风景线。

繁忙的一天很难有休息的时间，虽然环境不太好，但是睡在这里的兄弟都互通有无，也许下一个货源就是一起躺在过道上的兄弟介绍给自己的。

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2米7的小货车，80公里运费400元

看完这个数据是不是各位卡友们羡慕了。一个叫胖子的货车司机，曾经就在网络平台上和粉丝说自己开的是2米7的小货车，80公里收费400元，平均下来1公里将近5块钱，面对现在货运的寒冬，这样的价格确实让许多人心动。

还有一个粉丝提出了一个问题，问胖子说你是贵州的号牌，跑到江浙一带拉活人家不管吧，其实在义乌街上你会发现全国各地的货车都在这里汇集，通达天下可不是说说而已。

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发达的物流让这座城市对于货车司机更具包容性

随便在短视频网站上输入义乌货车司机几个字，你会发现这里货车司机说到最多的两个字是创业。对于其他地方的货车司机来讲，可能物流就是生活，但是这里的货车司机都怀揣着激情和梦想。国际化的物流运输体系，让义乌更加包容。

在这里，货车司机虽然很辛苦，但是不用担心各种各样的限行，也不用担心别人对货车司机的偏见。在义乌的货车司机，比其他地方的货车司机更多了一份对于自己职业的自豪感。

虽然赚钱辛苦，但是货车司机在这座城市获得了更多的尊重，这就是这座城市给予货车司机的温暖。这里不能让你一夜暴富，但是在这里会让你明白一个道理：工作虽然辛苦，但是可以过得更加体面。