“无人化”新科技助力北京邮政

社会、市场的需求

“要深刻认识到，中国邮政打造核心竞争力，必须靠高科技来实现。”——刘爱力（中国邮政集团有限公司董事长）2020年8月视察北京综合邮件处理中心。

北京综合邮件处理中心是全国邮政网络的核心节点之一，是北京的邮件包裹集散地，每天处理的邮件总量近百万件之多。如此巨大的邮件处理量靠传统生产方式是不可想象的。

在社会、市场的实际需求下，中国邮政集团北京分公司已经对北京综合邮件处理中心进行了三期改造工程，均由中邮科技有限责任公司担纲建设。其中，第三期工程为中国邮政无人化试点精品工程。

无人化亮点

北京综合邮件处理中心三期改造工程，在多个环节采用了最新技术，实现了除装卸车环节外全流程无人化的突破，通过卸车传输、异形视觉自动识别剔除、矩阵粗分自动摆轮、细分大件单件分离自动理货以及细分自动摆轮等技术实现大件、总包内部处理全流程邮件不落地、无断点、无人化；通过采用总包开拆后的小件自动单件分离设备、自动供件台等创新研发产品，实现小件自动化分拣的少人化，小件处理环节除邮袋开拆、格口总包封发两个环节需要人工作业，其他环节也都实现了无人化。

亮点一：异形件视觉识别剔除系统     

在卸车环节首次采用了异形件视觉识别剔除系统，通过2D和3D视觉设备采集邮件形貌信息，结合深度学习技术实现对邮件异形特性以及大小特性的判断，并将异形件通过带式模块摆轮分流器进行剔除，实现了该环节的无人化，相比2019年项目，每条卸车线省去1-2人。

异形件视觉识别剔除系统的效率≥3600袋件/小时，准确率达99.5%，目前市场上无同类产品，属首创技术，中邮科技独有专利产品。

亮点二：小件单件分离设备及自动供件台

在总包开拆环节后首次采用了小件单件分离设备，结合自动供件台的使用，省去了人工供件的环节。不规则堆叠的包裹经由空间分离模块使包裹呈现平面并行传输，经过平面分离后形成有间距的单列队伍进入自动供件台进行供件。相比2019年项目，每个供件台省去1-2人，且供件效率大幅度提升。

亮点三：大件单件分离设备

在矩阵细分环节采用了大件单件分离设备，通过打散段、分离段、稳速段、居中段，将矩阵传输来的不规则的大件邮件和邮袋整理为单件流状态，省去了人工理货的环节（2019年项目使用的单件分离需要人工辅助，业务高峰时每个工位至少需要2人）。

改造后的处理能力

北京综合邮件处理中心在原有工艺方案的基础上经过三期工程改造后的总体工艺包括：

18条卸车线，19条矩阵粗分线（含一条小件集包线）

13条装车线，15个细分路向（含1条人工处理线及末端小件汇总线）。

系统总效率为7.6万袋件/时。

系统处理能力超过140万袋件/天（按照7万袋件/时、20小时计算）。

技术自主与“卡脖子”技术突破

核心技术自主化 北京综合邮件处理中心主要核心产品、技术都由中邮科技提供。包括大件单件分离、小件单件分离、异形件剔除、高速OBR、自动供件台、摆轮等核心产品技术。

主要部件国产化 零部件国产化率高达98%。除PLC、漏缆、无线供电尚依赖进口，其余零部件都是国内生产加工。

“卡脖子”技术突破 自主开发六面扫OBR（条码识读模块），打破国外公司的垄断。自主研发液晶电路板，取代进口ASI现场总线模块。

结语

高科技是实现中国邮政打造核心竞争力的必由之路。其实，整个国家的物流行业又何尝不是如此呢？在刚刚出炉的国家“十四五”规划纲要中，“科技与创新”仍然是首要核心内容。

中邮科技必将沿着社会发展的大方向，在国家政策的指引下，在中国邮政集团的领导下，努力研发，致力创新，力争做物流行业合格的科技引领者。