共振“内需”和双11！中铁顺丰助力打造国内大循环格局，国内首条复兴号动车组整列快递出发

11月1日早上5:02分，一整列满载包裹的高铁从北京西站出发，并于当天10：20到达武汉汉口站，代表着国内首条用于整列装运快件的复兴号动车组试点线路拉开了序幕。双11前夕，中铁顺丰公司的高铁极速达产品再次扩网，目前已经随着复兴号的步伐，覆盖到全国80余个大中城市。中铁顺丰早在动车组开始运营时，就已经在用高铁资源进行货物的运输，更是在2017年“双11”，推出了“高铁极速达”等高铁快运产品，近几年高铁运网不断扩增、产品货量逐节攀升。

2020年11月1日早上5:02分，一整列满载包裹的高铁从北京西站出发，并于当天10：20到达武汉汉口站，代表着国内首条用于整列装运快件的复兴号动车组试点线路拉开了序幕。

高铁快运的再次升级选择电商黄金周期间，也为即将到来的物流高峰期释放了压力。据悉，此列车不仅在电商黄金周开行，还将持续至今年年底。

据中铁顺丰相关负责人介绍，当地消费者最快可在当天就收到心仪包裹，此条试点线路不仅是在电商黄金周场景下为消费者提供更好的体验，更是为未来建设安全高效绿色的交通网络带来更多的参考方向。他补充道，除了日常的文件外，今天“乘坐”高铁出发的电商包裹也比较多，包括鞋帽服饰、两地的当地特产、数码产品等。

作为此次试运营的合作方，中铁顺丰早在动车组开始运营时，就已经在用高铁资源进行货物的运输，更是在2017年“双11”，推出了“高铁极速达”等高铁快运产品，近几年高铁运网不断扩增、产品货量逐节攀升。同时，顺丰也具有多年全货机处理经验，有成熟的安全管控体系、广阔的收派网络、领先的科技水平、专业的管理团队以及优质服务的口碑，都成为促成此线路开通的有利因素。

与过往客货混装不同，今年的高铁快运有了自己的“专列”，除了载货量的提高，更大程度上分担货运压力外，早于乘客的发车时间，避开了乘客的安检时间，一定程度上解决了现阶段没有货物专用通道的缺口，更好保障运输效率，释放客运动车的空间和时间。

复兴号动车组整列装运快件首条线路为北京西站到武汉汉口，相当于横跨了半个中国，进一步打通北部与中部的运输网络。此前，顺丰先行布局航空运输网络，助力鄂州货运机场的建设，加强运转能力提高效率，当前已经纳入国家应急基础设施补短板项目规划的支持政策中。如今复兴号动车组整列装运快件的运行，对于航空运力的强力补充，更是为武汉成为物流转运中心拓宽了货物输送通道。