海航科技拟出售英迈国际 涉资58亿美元

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12月9日晚间，海航科技发布公告称，将出售四年前收购的英迈国际，以解决此前因收购产生的债务风险。

公告显示，海航科技、天海物流、GCL IM、Imola Acquisition、Imola Merger及Ingram Micro Inc.签署《合并协议及计划》，子公司天海物流拟将其下属子公司GCL IM与对方新设子公司Imola Merger根据美国法律进行合并，合并完成后GCL IM作为存续公司，并由交易对方持有其100%股权。以2020年9月30日为基准日，海航科技持有的英迈国际的100%股权的资产预估值合计约为582,561.91万美元。

据了解，英迈国际是全球领先的技术与供应链服务商，2016年12月5日，海航科技通过境外子公司GCL Acquisition，Inc.以现金支付方式完成收购了美国纽约证券交易所上市公司英迈国际100%股权，收购完成后英迈国际从纽交所退市，成为海航科技控股子公司，交易金额为60.09亿美元。据称，海航科技希望以英迈国际为业务切入点和战略基点，加快在全球范围内推广IT供应链业务和科技投资业务。

对于此次出售英迈对海航科技所带来的影响，公告称，本次交易完成后，上市公司将置出IT供应链综合服务及相关业务，缓解公司的债务压力及财务负担。通过本次交易，公司将实现大量资金回笼，可供偿还并购贷款及相关债务本金及利息，同时减少财务费用支出，缓解公司的流动性压力，改善资产负债结构。

有分析人士指出，虽然海航科技一直以来努力寻求其他外部融资及银行借贷，但仍然无法偿付并购贷，加之担保诉讼问题，使其负债率一直保持高企的状态，因此无法实现利润增长和对投资者的分红回报。公告显示，2017-2018年海航科技净利润分别为2.085亿元人民币、8.693亿元人民币，今年前三季度公司净利润为9.647亿元人民币，这相比高额的债务规模可谓杯水车薪。而通过其他融资方式拖延乃至完全化解债务危机，则面临市场对公司持续经营能力的担忧而几无可能。对于海航科技来说，或许变现出售英迈国际偿还当年贷款，聚焦主业，是化解并购贷及担保问题的唯一办法。