笔者刚毕业时从事过快销行业的商超配送;近几年在石化行业做危化品供应链的物流信息化岗位,结合自身经验,谈谈普货产品与危化品在物流环节的区别点。
普货——产品形态为固体,标准产品,固定的包装,固定的形状。生活中常见为百货、家居、服装等。
危化品——产品形态普遍为液体,常见的有各种油类、化工品、醇类等。
普货——常见为板车、栏车、厢车等进行运输;
危化品——除常见的有罐车外,还有油船、火车、管道。危化品上游,管道直连居多;而精细化工及更下游则罐车居多。
普货——多为平面库、立体库,个别产品有恒温恒湿保存的要求,会有常温库。
危化品——常见为临江临海的危化品储罐区、化工园区,而且不同产品对储罐要求不一,比如有加温要求。
普货——因为是标准产品,一般按件数,按箱数进行码放。在盘点时,通过人工清点或者RFID射频盘点统计。
危化品——使用雷达液位计、量尺等物联网设备进行盘点。实时获取存货产品的液位、温度、压力。
普货——如无特殊要求,大部分的出货方式为先进先出模式。
危化品——每一次的入库时系统都带有专属批次号,有特殊批次业务要求的会进行专罐存放。货主在下达出库指令(或者货权转让)时,会按批次先进先出模式。
普货——多为一次性买定离手,经过物流运输,货物权属直接从货主直接转到消费者手中。
危化品——存在同一存货产品,保存物理位置不变,在货主A与仓储公司结清仓储费等费用情况下,经过货权转让卖给下家货主B,即货物权属发生变化,而且可以是无限次的买卖。行业内称此类交易为"货权转卖"。
Tracy:绿色不是成本!
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