日前,国际机场协会(Airports Council International,以下简称ACI)公布了2020年全球重要机场货邮吞吐量数据,以及货运Top20排名榜单。
榜单中,美国孟菲斯国际机场(461万3431公吨)2020年货邮吞吐量与2019年同期相比实现6.7%的正向增长,反超负增长的香港国际机场,位列第1。
即使被孟菲斯反超,挤下稳坐多年的全球第一货运机场宝座,香港国际机场(446万68089公吨)也凭借80万公吨左右的巨大优势位居榜单第2。
中国内地有三座机场上榜,分别是上海浦东国际机场(第3,368万6627公吨)、广州白云国际机场(第15,175万9281公吨)、深圳宝安国际机场(第19),除浦东机场继续保持2019年的排名外,广州、深圳机场排名均有所提升。台北桃园国际机场(234万2714公吨)货邮吞吐量在2020年实现了7.4%的增长,排名由2019年的第10升至第7。
榜单数据显示,共有孟菲斯、上海浦东、安克雷奇等9个机场的2020年货邮吞吐量较2019年实现增长。其中,芝加哥奥黑尔国际机场(200万2671公吨)同比增长13.9%,货运能力提升幅度最大,排名也从第18上升到第12位,有望在2021年的榜单中闯进前10。
包括香港在内的其他9个机场2020年的货运数据均比2019年有所“退步”。其中,迪拜国际机场(193万2022公吨)和新加坡国际机场(157万8200公吨)的降幅最大,超过了20%,迪拜机场在排名方面也被挤出了前10,从第7跌到第13。
总计下来,货运排名前20的机场在2020年一共完成4773万2922公吨的货邮吞吐量,与2019年相比下降3.6%,增速与2019年相近,整体需求仍表现出下降的趋势。
ACI安全、安保和运营副会长Thomas Romig表示,新冠肺炎疫情使机场发生了很多“重大的转变”,也将面临诸多挑战。
Romig表示:“新冠疫情大流行使整个行业的货运能力严重受挫,尤其是客机腹舱货运能力。疫情流行期间,由于很多国家都颁布了严格的出入境限制政策,全球航班量大大减少,严重影响了货运业务的进行。”
“全球范围内的许多机场、航空枢纽都开始重视全货运业务。航班在沿途多个机场停靠,中途装载、卸载货物,可以弥补正常情况下的腹舱货运损失。”
Romig继续说道:“由于新冠疫情的限制,网上购物的兴起大大增加了电商小包裹的运输量,同时也带来了新的挑战:最后一公里的运输与交付。”
“由于需要特殊的温度与环境条件,新冠疫苗的运输也面临着极大的挑战。一般来说,全球主要的货运枢纽不会受到较大的影响,因为他们在设施设备、安全保障等方面已经做好了充足的准备。”
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