货代行业的信息化、数字化

什么是信息化、什么是数字化

举个例子，以货代行业经常遇到的拖车跟踪（从码头提空柜、到工厂装货、再还重柜到码头）为例，这两种模式下的区别：

信息化：

一般司机手上装有一个应用（手机APP，小程序之类），到了码头后在应用上人工确认‘到达’，到了工厂后在应用上人工确认‘到厂’，装完货回到码头后在应用上人工确认‘还重’。也就是每一步都需要司机在应用上确认，确认后货代系统才能获得最新的拖车节点状态并展现给货代公司的操作人员。更糟糕的是，在码头与工厂之间，车辆是走哪条线路，到了哪个位置，还有多久能到达，都只能通过电话司机询问后获得。

数字化：

司机驾驶车辆进入码头时会通过一个闸口，在闸口处有设备能即时获取到车牌并将信息返回到货代系统（说明车到码头），车辆在驶往工厂的路上，装在车辆上的GPS或者北斗设备会定时向货代系统传送车辆的定位位置数据（经纬度、方向、车速等），当车辆的经纬度与工厂的经纬度大致相同时，说明车辆到达工厂。装完货后，车辆什么时候离开工厂也是根据车辆的经纬度与工厂的经纬度比较得出结果。当车辆还重柜到码头，通过闸口，闸口的设备即时获取到车牌并将信息返回到货代系统（说明车回到码头）。

如果还只是通过打电话给司机，询问什么时候到码头什么时候到工厂等等，那这连信息化都没入门。

信息化的系统是这样查看：

数字化的系统是这样查看：

从上面对比可以看出差别：

信息化：在系统上体现的数据靠人工提供，真实性可能存在偏差，而且是存在滞后；

数字化：数据是靠各种设备获取传送到系统，加工处理后统一展示，不存在偏差，实时或者近实时（由于设备或网络堵塞等原因）。

对比信息化、数字化的优略：

信息化：数据是需要人工录入、人工确认。仅用于企业内部信息流转及协同作业，也可满足领导对关键数据报表要求。系统投入成本低，客户体验差。

数字化：利用各种智能设备传感器、视觉识别、语音识别等，全程数据自动收集，无需人工参与，与现实世界同步（也称数字孪生）。前期投入大，一旦做好后，人力大大精减，客户体验极好，以及实时数据帮助高效、准确决策。

实现数字化，除了关键智能设备、识别技术等的技术突破，就是连接。

而目前这些技术已经日趋成熟。

货代，目前还是一个比较传统，以及劳动密集性的行业。

在货代行业，还有很多需要数字化改造的地方，从订舱、拖车、报关、目的港清关、派送、全程跟踪等整个端到端都可以用数字化串起来。

数字化是趋势，是方向。