然而目前中国冷链资源不足,冷链运输率较低。根据有关数据显示,欧美发达国家的果蔬、水产品、肉类80%以上为冷链运输,而在中国,这三类产品的冷链运输率都不超过40%。*
即使如此,冷链运输过程中还常常有“断链”之风险,大量的食品货品由于冷链断链而造成不必要的损耗。
如此,引发了来自灵魂的深深一问:
到底如何才能做到冷链衔接不脱节,装卸货环节不断链?
那就且看新夏晖给你娓娓道来,击破全程冷链的那些痛点!
物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1208 阅读仓储自营还是外包?
1086 阅读全国首个海铁联运专用铁路场站投运
1077 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1094 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
1057 阅读智加科技向顺丰速运交付超百台智能辅助驾驶重卡
955 阅读普洛斯携手极兔,以领先基础设施服务助力“包邮区”加速西进
943 阅读供应链计划系统的蜕变:“计划工具”到“决策大脑”的进化史
876 阅读顺丰、申通、韵达冲进前五!
912 阅读DHL快递完成亚太机队更新计划
859 阅读