顺丰控股：4月营收达182.27亿元 国际业务持续发力

5月17日晚，顺丰控股（002352.SZ）发布2022年4月的月度经营数据。尽管受到疫情因素影响，在行业体走弱，外部环境不确定性增加的情况，顺丰不仅业务基本盘保持稳定，同时，由于海外业务和供应链业务的倍数级增长，合计营收达到182.27亿元，同比增加29.45%。

日前国家邮政局公布的4月月度数据显示，受疫情影响，全国快递服务企业业务量完成74.8亿件，同比下降11.9%；业务收入完成740.5亿元，同比下降10.1%。

顺丰在速运业务的营收和件量也同样受到影响，4月顺丰速运物流业务实现营收115.06亿元，同比下降8.47%；业务量7.47亿票，同比下降10%。

尽管如此，顺丰供应链及国际业务上依然获得较高增长，营业收入达到67.21亿元，同比增长345.39%。更重要的是，在4月份依然保持了单票收入稳步增长，到达15.40元/票，同比增长1.65%。基本盘稳固，第二增长曲线保持上扬的态势，顺丰有质量发展的战略在疫情当中经受住了考验。

向管理要效益  顺丰主动寻求ROE提升

尽管受到疫情扰动，顺丰在公司精益化管理改善的行动一直在持续，这源于顺丰在实现稳健经营上对自己有更高的要求——在稳定快速的增长之外，顺丰所希望的盈利能力，不单单是毛利润、净利润的概念，也希望在ROE的角度能得到更好的改善，和国际同行达到相对可比的程度。这一点在顺丰新一轮股权激励的行权条件中被强化。

日前，顺丰将快运升级为大件，并将产品全新升级，顺丰卡航和航空大件应运而生，大件概念开始盛行。这是顺丰主动调优产品结构，减少低毛利产品件量，坚持精益化成本管控，提高投入产出效率，持续推进四网融通，加强场地、线路资源整合的一次举动。

招商证券分析师认为，近期公司持续进行战略调整，降本增效取得较好成果，在疫情散发背景下，全国各地物流受到影响，但是顺丰有望依托强大的端到端的物流服务保障应急物资运输，提升全国供应链稳定性。

公司曾表示，疫情对快递物流行业是试金石。顺丰依托自主可控的资源和端到端的全链路能力，以及直营制所带来的快速应对的响应机制，经受住了考验也增加了整体管控能力。在这个过程中，以上海为例，公司积极投身民生物资保供工作，成为生活物资入沪保供企业。顺丰沉淀了相关能力，强化了品牌和客户心智，未来也希望能够引领行业快件防疫标准。

随着疫情的进一步控制和主流快递公司的积极复工，快递行业恢复到常态水平指日可待，业内认为，快递行业的业务量、收入下滑情况也有望在5月份得到改善。

国际业务强势增长 拓展东南亚市场

值得关注的是，虽然国内业务受到疫情因素影响，但是顺丰的供应链与国际业务保持了强势增长，4月供应链与国际业务营收合计达到67.21亿元，同比增加345.39%。

2021年，顺丰携手嘉里物流，加速了国际市场的开拓速度。公司表示，顺丰和嘉里物流具有诸多业务协同机会，2022年计划借力嘉里在东南亚成熟的本土配送网络，合力打造东南亚区域快递网络，未来有机会扩展到全球更广的范围。

招商证券分析师认为，东南亚电商渗透率较低，基于经济发展潜力和良好的人口环境，未来电商市场成长空间交大，保守估计2025年东南亚地区本土快递市场规模将超410亿美元，电商快递包裹超200亿票。

目前，东南亚大部分物流基础设施相对落后，而且公路、铁路和港口条件也拉长了交货时间和运输成本；群岛地形也使得交通较为不便，对快递物流大规模扩张形成挑战。

顺丰与嘉里形成较强协同效应，在跨境电商与国际供应链领域，货源与运力的结构将助力顺丰打通跨境物流全链条，实现业务的较快扩张；在东南亚本土快递领域，顺丰有望把嘉里快递在泰国的运营模式向其他东盟国家输出，成长潜力较大。