联邦快递发布2023年第一财季财报,财报数据显示,营收为232亿美元,去年同期为220亿美元。公司第一财季运营利润降至12.3亿美元,上年同期为14.9亿美元。该公司将业绩下滑归咎于亚洲宏观经济疲弱、欧洲服务面临挑战以及美国地面快递部门收入疲软。公司宣布将优先实施减支行动,第二财季将实现减支7亿美元,2023财年全年将削减22-27亿美元开支。
从资本市场的角度看,9月16日,公司股价创历史最大单日跌幅;截至目前,联邦快递股价回到两年前的位置。年初至今,公司股价下跌超40%,公司最新市值389亿美元(约2770亿人民币)。直接竞争对手UPS的最新市值为1428亿美元(约1.02万亿人民币)。
购买飞机计划
涨价6.9%
联邦快递首席执行官Raj Subramaniam
计划在整个2023财年为公司节省22亿至27亿美元的成本节约举措,预计上半年将节省约10亿美元,并在财年年底前加速削减成本。
多家知名投行下调联邦快递评级
摩根士丹利分析师将联邦快递的评级从增持下调至中性,目标价从258美元下调至214美元,理由是在充满不确定性的情况下,持有这只股票困难重重。
Stifel分析师也将联邦快递的评级从买入下调至持有,目标价从288美元下调至195美元。
KeyBanc分析师也将联邦快递的评级从增持下调至平配。
花旗银行分析师Christian Wetherbee将联邦快递目标价下调至165美元,并保持中性评级。在联邦快递第一财季财报电话会议结束后,分析师最大的担忧是,其业务的负面经营杠杆似乎比高于预期。Wetherbee在研报中称,联邦快递今年22亿至27亿美元的成本节约中,有10亿美元已包含在第一财季业绩和第二财季指引中,这意味着下半年平均每季度只会增加2500万美元的成本节省,这大大低于预期。他认为管理层没有成功地“让投资者相信它有可靠的计划可以执行”。因此,Wetherbee认为该公司股价在短期内可能会进一步受压。
15倍爆发式增长,网络货运行业跑出了一匹黑马
1203 阅读闪电仓到底靠不靠谱?从仓储操作看它的真实挑战
983 阅读16亿美元大手笔!这家物流巨头被UPS收购
845 阅读德邦快递“管家式服务”筑造工业园物流新模式
832 阅读国务院同意15个城市(地区)设立跨境电子商务综合试验区
798 阅读国内首套大容量工业园区级分散式风电项目正式开工
806 阅读行业首创!52名卡友数字人集体亮相
758 阅读美的集团:拟分拆安得智联至香港联交所主板上市
758 阅读4月1-27日全国乘用车新能源市场零售72.8万辆,同比增长24%
735 阅读欧航局发射观测森林碳储量的“生物量”卫星
758 阅读