全球供应链运行监测
我们整理了全球供应链运行监测全景图(第40周),涉及到全球供应链的各流程。针对每个流程,展示了最新的相应指标数据、点评,方便大家全面验证与投资。
全球供应链各流程点评
中国国内卡车&铁路运输:本周公路货运量恢复国庆后正常水平,其中10月20日全国整车货运流量恢复至2019年的98.04%,恢复至去年同期的66.96%;上海及周边区域江苏继续恢复至2019年的88.79%和116.97%,恢复至去年同期的75.64%和81.07%。
中国港口:10月上旬中国主要集装箱港口外贸吞吐量同比回升2.50%,内贸同比大幅上涨24.44%。中国港口等候船舶略有增加,主要源于青岛港附受强风影响关闭了码头业务,宁波北仑地区码头业务受到疫情影响,全球港口拥堵整体趋势处于下降趋势。
集装箱海运:国庆节假期后SCFI运价指数下跌速度有所放缓,相较于节前水平仅下降5.7%,CCFI运价指数下跌13.0%,主要源于承运人调整长协运价。目前部分船公司正在推动11月1日的一般费率上调(GRI),主干航线运价有望企稳。中东航线、泰越航线受停航和延误的影响,分别环比上周上涨34.6%和193.8%。
美国港口:美国港口拥堵继续缓解,美东萨凡纳港口仍然是最拥堵的港口,目前仍有33艘船正在停泊。由于北美零售商在削减订单,萨凡纳9月处理集装箱吞吐量显著下降,预计将于11月底清空压港船舶。
堆场:本周洛杉矶码头堆存进口重箱数量环比上周增加22.64%,整体堆存密度持续下降,长滩港公路和铁路滞留箱量持续缓解,美国40尺柜车架长期滞留数量同样有所回落。
卡车&铁路运输:美国卡车周转时间维持高位,车架滞留数量仍处于历史高位。美国平均卡车运价本周继续环比上周下降0.12%,主要受卡车司机在当前较高的运价下,更多地从现货市场转向长期合同运费,以及国际油价回落影响。
仓库、包裹派送:9月美国物流仓库平均租金价格同比下降0.3%,降至2021年3月以来的最低水平,意味着随着企业减少库存,物流网络的压力减轻。截至10月16日平均交付时间为3.9天,低于2022年全年平均值4天。
消费者:10月上旬美国百货商店和连锁店销售增速下降至8%,自2021年4月以来增速首次降至10%以下。从9月美国零售额情况来看,汽油、食品等零售额同比增长明显,主要受通胀影响;电子和家用电器零售额同比下降6.8%。
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