金峰集团创始人兼CEO蔡熙先生在“2021全球智能物流产业领袖峰会”会议上发表了《输送分拣项目中智能物流技术发展分析》主题演讲。会后,本媒体记者对蔡熙先生进行了相关采访。
蔡熙:中国的自动分拣技术实际上已经获得了一个很大的突破。从我们引进来到消化,然后走出去,现在应该是已经走到了世界的前列。那么可以从几方面来阐述我们的先进性。
第一,我们现在的分拣系统已经是最高效的了,从原来简单的单层发展到双层、4层还有分期。现在我们的效率已经提升了4倍,这在全国乃至全球都是领先的。
第二就是我们注重柔性生产,产品质量也更稳定可靠。像通过我们的视觉给它装上眼睛,分拣的物分解率已经降到了万分之零点一以下,一般全球大概是万分之一左右,这在全球也是非常领先的。
蔡熙:要做好一个产品并做到极致还是有很大挑战的,他必须要专注并热爱这个行业。特别是我们有很好的一个场景,我们的客户很愿意让我们带着新的场景去尝试,所以我们就敢于创新。通过这10年来的努力,像我们在厂站从刚开始的测试、批量生产到真正大批量大规模的应用,这个期间实际上有很多的酸甜苦辣。
蔡熙:我觉得整个趋势就是怎么样走向数字化和智能化。
数字化、智能化在我们的快递行业或者说输送分拣领域的应用是一个趋势。这个趋势会帮助我们的客户提高他的经济效益。同时我们这个行业实际上是一个非常痛苦、冷门、复杂、劳动强度比较高特别是夜间操作的行业。那我们就要通过我们的自动化和智能化把这些困难解决,去理解、分析并敢于去创新。
这一块我们现在有一些很好的企业愿意做这些事情。因为它的成功会带来我们大规模的这种产能,金峰也是其中的一份子。我们一直在这方面努力,从我们原来的爆仓开始,我们带着我们的客户一起去分析国外是怎么做的,中国有什么特点,然后一起来解决这些问题。在这期间解决了我们的爆仓问题和分拣大批量爆发性增长的问题。再接着现在也在解决更为柔性智能的问题,这些都是我们所需要持续解决的问题,接下来我们也会在这方面继续努力。
蔡熙:金峰一直致力于物能装备的自动化、数字化和智能化,这是我们企业的一个使命。所以我们会紧跟这个行业的特点,同时也跟进十四五规划的国家政策要求。例如我们现在需要两进一出,需要帮助我们的农村使农产品能够非常好地送出来。那就需要开发一些性价比比较平民化的单机产品来适应这样的需求。大型枢纽项目怎么样能够规划的更好?怎么样使我们的大型枢纽项目能够处理大量的这种货物?而且使它能够提供一些数字的支撑,使我们的客户通过数字化它能够做很多决策。
走出去也是我们的一个使命。我们希望通过我们在中国市场打下的基础来帮助我们的一带一路国家来建设他们的物流装备,提升他们的消费水平。
这些都是我们把技术和场景结合起来从而为行业做贡献。这是我们的使命,也是我本人一生愿意付出的事情!
2022年,对中国经济来说是一场严峻考验,无论是疫情的特殊时期、原材料的涨跌、市场需求不确定性加剧;还是国内市场消费者习惯的转变,技术壁垒的局限,市场经济结构中物流技术与物流装备企业如何布局、产品如何创新、订单如何交付便成为头号难题。幸而在国家二十大“稳定经济大盘”的战略背景下,国内不同行业开始打破边界、加速整合、联动创新,向全球化、多元化、智能化、绿色化、高端化的目标快速跃进,物流技术与装备行业也终将迸发新的蓬勃动力。
在此背景下,物流产品网、物流品牌网、《物流技术与装备》联合行业协会,媒体将于2023年1月10-11日以“破局 创新 共生”为主题,围绕物流标准化推进、绿色低碳转型、智能装备创新、资本整合升级、企业联合共生、海外市场拓展等话题在苏州举办“2022全球智能物流产业领袖峰会暨物流技术与装备产业年度盛典”,与行业领导、企业领导及媒体共同探讨行业变革、分享产业时代变化。同时,为表彰企业及个人为行业做出的贡献,大会还设置“2022年度智能物流产业人物奖及企业/案例/技术奖”,欢迎各企业积极参与并申报!
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