新十条后,各地纷纷解封放开,好消息不断。快递物流行业也迎来了久违的春天。这也说明经济在加速恢复。
特别是原来客户下单不能发货的区域,大量的货物涌入分拨中心,分拨中心因为人员、车辆运力、派送人员准备不足,导致部分地区出现了严重的“爆仓”。
这个词最近在很多地方都看到了。特别是一些刚解封的区域,很多分拨中心的人员出现了大范围的阳性人员,导致操作能力大幅下降。大量快递涌入同行网络,又对同行造成的挤压,到处都是缺人、缺车等情况。
对于那些同时做好几个物流品牌的网点来说,也是需要重点防范的对象。
导致爆仓的另外一个原因是双12的原因,发货量陡增。各地解封的步骤也不一致,义乌甚至部分网点日均发货量高达100万票,快递物流公司不得不用提高发货价格的措施限制发货。
虽然说每个人都可能会遭一次罪,但是能不遭罪就不遭罪,而且作为快递物流行业,需要防止短时间内大面积感染导致的人员短缺的情况。除了分拨、运力。还包括网点。
2024最值钱的物流上市企业是谁?哪些物流企业被看好,哪些被看跌?
1793 阅读地缘政治重塑下的全球供应链:转型、挑战与新秩序
1522 阅读连续5年的“春节主力军”,德邦为何如此稳?
1422 阅读物流供应链领域“吸金”不力,但能给投融资事件颁几个奖
1399 阅读CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驱动的智能仓储数字孪生革命
1147 阅读扎根供应链创新25年,一家“耐力长跑型”企业的破局启示
1054 阅读中远海运回应被美国国防部列入“中国军事企业”清单
1064 阅读拼多多引领电商西进:帝王蟹进村,非遗剪纸出山
1052 阅读制造业企业,不要逼物流公司降价了!
984 阅读AI改变物流业的游戏规则:从炒作到实践的深度思考
982 阅读