最航运 | DHL率先部署波士顿动力Stretch人工智能装卸机器人到仓库！

我是最航运丹尼斯，全球最大的综合物流集团，DP DHL的供应链业务单元已成为第一家安装波士顿动力公司为卡车卸箱而开发的Stretch机器人的客户。在DHL Supply Chain宣布向波士顿动力公司的机器人解决方案投资1500万美元后仅一年，该机器人就成功部署了。在应用中，Stretch机器人从拖车后部取出包裹并将它们放在灵活的传送带上。卸箱是一项费力、体力要求高的工作过程，可能会影响员工高效工作的能力。通过自动化这一流程，DHL Supply Chain不仅解决了安全问题，还通过重新引导熟练劳动力专注于仓库其他区域的增值战略任务，解决了持续的劳动力供应挑战！

1、因为笔者就在波士顿，所以特地录制视频推送简介供参考

2、Stretch机器人卸货的速度因产品而异；然而，在所有测试环境中，箱子的卸载速度都超过了人工方式，从而在效率和生产率方面取得了显着优势。3、DHL北美供应链首席信息官Sally Miller表示：“通过我们加速的数字化战略，我们不断创新并为当今的供应链挑战寻找创造性的解决方案。“作为物流和供应链专家，我们为波士顿动力等技术合作伙伴提供宝贵的流程知识，这对于开发可在仓库环境中高效工作的机器人至关重要。“Stretch的成功部署不仅是DHL的胜利，而且对于更广泛的行业来说也是一个明显的进步，这些行业无疑也将从这项技术中受益。“我们也很高兴能够为我们的客户提供另一种解决方案，该解决方案可以根据运营需求的变化灵活地扩大或缩小规模。”4、机器人的定制设计轻型手臂具有七个自由度，这使其具有足够的长度和灵活性，可以在整个拖车或集装箱中够到箱子。先进的传感和控制使其能够处理各种类型和尺寸的包裹，同时最大限度地提高拣选率。波士顿动力公司的计算机视觉技术使机器人能够轻松识别盒子，无需任何预编程。

5、Stretch 能够在复杂情况下自主工作，例如混合堆叠配置和回收掉落的箱子。波士顿动力公司仓库机器人高级副总裁兼总经理 Kevin Blankespoor 表示：“DHL供应链团队在帮助我们了解供应链环境的复杂需求方面发挥了重要作用。“他们在我们的整个开发和测试过程中提供了宝贵的反馈和见解，并且由于这种密切合作，Stretch 现已部署并开始增加仓库入站吞吐量。”你怎么看？