【周报】物流：1-2月快递件量预计同比增长6-10%，申通快递开启网格仓招商

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团队成员介绍

韩军：交通运输行业首席分析师，曾供职于上海国际航运研究中心，3年政府规划与市场咨询经验，曾负责或参与为交通运输部、上海市交通委、港航企业等提供决策咨询服务二十余项。6年交通运输行业证券研究经验，深入覆盖航运、港口、高铁、快递、物流板块，擅长把握周期性和政策性投资机会。2021年第十九届新财富最佳分析师交通运输行业第五名，2021年新浪财经金麒麟最佳分析师交运物流行业第四名，2021年第十五届卖方分析师水晶球交通运输行业入围。2022年第十六届卖方分析师水晶球交通运输行业第四名，2022年Wind第10届金牌分析师交通运输行业第五名。

梁骁：交通运输行业研究助理，南开大学硕士，先后供职于中集集团物流板块、顺丰控股、京东物流，曾参与撰写《国家多式联运标准修订建议报告》并为交通物流相关十四五规划建言献策；多年受聘京东物流专家委员会顾问并参与IPO项目。具有丰富的交运物流行业研究经验以及资源，擅于把握和挖掘公司长期价值，覆盖快递、物流与供应链板块。

李琛：交通运输行业研究助理，上海财经大学国际商务硕士，覆盖高铁、航空机场、高速公路、大宗商品供应链板块。

行业动态信息

从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（3月6日-3月10日）交运板块整体保持稳定，快递板块下跌4.05%。

物流：1-2月快递件量预计同比增长6-10%，申通快递开启网格仓招商

2023年1-2月快递累计件量预计同比增长6-10%。根据国家邮政局数据，截至2023年3月8日，2023年我国快递业务量已达到200.9亿件，比2019年达到200亿件提前了72天，比2022年提前了6天。根据国家邮政局数据，预计2023年2月快递业务量收同比将分别增长36%和38%，因此2023年1-2月快递累计件量约166.3亿件，同比增长约6.0%。根据交通部日度数据推算，2023年1-2月快递累计件量约172.4亿件，同比增长约10.0%。截至3月11日，3月日均快递件量为3.65亿件，环比2月日均件量增长2.26%，同比2022年3月日均件量增长32.64%。

连续10年政府工作报告再提“快递”，要求“完善农村快递物流配送体系”。3月5日，第十四届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕，政府工作报告提出“完善农村快递物流配送体系”。这是自2014年以来，政府工作报告连续第10年将“快递”纳入其中，目前每天有1亿多件快递包裹在农村进出。按照国家邮政局计划，2023年扎实推进农村寄递物流体系建设，巩固“快递进村”三年行动成果，加强县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站建设，推广交邮合作、邮快合作等共同配送模式，深化农村“客货邮”融合发展。继续推进农村邮路汽车化，开展农村电商快递协同示范创建。

3月9日，申通快递宣布开启网格仓全国范围招商，招商区域涉及数十个省市。申通自2020年12月开始承接社区团购业务，现有业务覆盖全国17个省市自治区，申通立志于打造覆盖一二线城市并下沉至三四线城市的生鲜电商供应链网络，并通过链路履约效率为供应商及消费者带来价值。作为近场电商仓配模型的两个重要节点，中心仓是供应链枢纽负责收货、存储、加工和出货；网格仓则为链路的中转站，负责收货、分拣、出货及配送到团。具体报名资质为：有可使用仓储面积500平米及以上。仓库地面平整，周边道路通畅，不扰民，2公里内无垃圾中转站、化工工厂、化工产品仓库等影响食品安全的作业环境。

风险提示

（1）疫情再次加剧造成全球经济的大面积崩溃

（2）电商快递需求增长低于预期

（3）快递行业价格战愈演愈烈

（4）劳务用工成本提升超出预期

报告原文可以通过文中的小程序海报扫码下载

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