最航运 | 彭博社消息Nippon Express日通洽谈收购cargo-partner欧展中

我是最航运丹尼斯，最近重磅和突发新闻太多，我头条都不够用了。今天主题给到cargo-partner的未来。彭博社消息Nippon Express日通洽谈收购cargo-partner欧展中。

1、最航运独家前情预告 2022-07-11 最航运 | cargo-partner的未来，出售或其它战略选择？

2、今天外媒报道表示，根据可靠消息Nippon Express正在就收购奥地利物流供应商cargo-partner进行谈判，但前者表示“尚未确定具体事实”。

3、根据彭博社报道，知情人士透露，双方正在就一项潜在协议的条款进行谈判，最快可能在未来几周内达成协议。据不愿透露姓名的消息人士透露，潜在的cargo-partner出售可能超过10亿美元。

4、在今天4月19日的一份声明中，Nippon Express表示：“彭博社和其他媒体报道称，Nippon Express Holdings正在谈判收购奥地利物流公司cargo-partner。这些报道都不是基于Nippon Express Holdings的任何公告。“Nippon Express Holdings在我们的管理战略中考虑了各种选择。然而，目前尚未决定任何具体事实，包括与上述事项有关的任何事实。“如果未来出现任何需要披露的事实，我们将立即发布公告。”

Bloomberg and other media outlets have reported that Nippon Express Holdings is in negotiations to acquire Austrian logistics company Cargo-Partner. None of these reports are based on any announcements from Nippon Express Holdings. 

Nippon Express Holdings considers various options in our management strategy. However, no particular facts have been decided at this time, including any facts related to the aforementioned matter. If any facts arise in the future that require disclosure, we will make a public announcement promptly.

5、去年7月，如最航运跟踪报道，cargo-partner表示，由于创始人、董事长兼首席执行官Stefan Krauter正考虑退出以把更多的时间在家庭和私人事务上。所以cargo-partner当时起开始考虑未来的股权结构“不限于控股权的全部或部分变更”。

6、1983年，cargo partner首席执行官Stefan Krauter在维也纳机场成立了“cargo-partner”，当时只有五个人。最初专攻空运，这个小团队很快开始扩展其专业知识，将海运服务包括在内。然后由于卡车运输合作伙伴网络的不断扩大，运输供应商能够处理端到端的问题，并提供综合物流解决方案。这份坚持40年的创业他做得非常成功，资产负债表和公司遍布全球大部分地区的站点网络证明了这一点。现在CP在全球拥有4000名员工，160个办事处，活跃于40个国家。CP提供空运、海运、陆运和仓储服务，拥有信息技术和供应链优化方面的专业知识。

7、去年在要退出出售信息被媒体报道后Stefan Krauter写给员工的一段话：“现在，是时候为未来设定方向，并评估战略选择，以确保为cargo-partner伙伴制定尽可能最佳的继任规划。我现在正与董事会一起研究不同的战略选择，并将仔细评估，以确保我们公司未来的繁荣。不知怎的，这几乎是意料之中的，信息泄露给了媒体，并被竞争对手急切地接受。我们不会对他们的猜测发表任何评论。因为一个答案会产生三个问题，而且我们的竞争对手很乐意使用所有信息来攻击我们，所以请不要对这种情况发表评论，尤其是不要对外发表评论——当然也不要对竞争对手发表评论！请放心，我的行为符合我们的最大利益，一旦做出决定，我将积极通知您。感谢您的信任和支持！”

8、实际上，cargo-partner在2022年还进行了几项投资。在2021收购了该公司三分之一的股份后，该公司于2022年4月全面收购了其英国合作伙伴Aztek International Freight。

然后在7月，cargo-partner宣布收购欧洲公路集团网络sim cargo三分之一的股份。

9、总部位于东京的Nippon Express成立于1937年，目前拥有超过739个营业点的全球网络。其业务包括海上、空中和铁路活动。

10、日本通运在2022年收入和利润均增加，主要是由于日本和海外地区的国际货运业务稳步增长。由于第四季度货运业务的供需平衡有所缓解，海外和国际物流业务出现反动式下滑，第四季度收入和利润下降。在（相对于日本的）海外，全年收入和利润都有所增长，主要是由于美洲和欧洲的货运业务保持了高运费。在东亚和南亚，全年收入和利润都有所增长；然而，由于货运业务供需平衡缓和等因素的影响，第四季度的收入和利润有所下降。

11、在日通2022年报上的2023年业务计划日通表示2023年的关键是同时追求货量扩张和降低使用成本。日通认为最重要的因素将是扩大与非日本客户的业务，以及在有很大增长空间的地区/工业部门的业务。换句话说，就是夺取新的领地。

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