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中国消费品进口10强企业(2018年)

[罗戈导读]2018年以来,我国向世界展示了更为“包容普惠、互利共赢”的开放格局,在美国高筑贸易保护壁垒的背景下,主动削减壁垒、扩大进口。

作为扩大进口的重要抓手,进口消费品领域的降税举措更是不断升级。由此推动2018年我国消费品进口规模继续快速扩容,全年累计进口1.2万亿元,增长10.8%。

与此同时,国内消费结构升级带来的多样化、个性化需求迸发,消费者对于进口商品的需求正从功能性刚需、补充性消费,向全品类需求、日常性消费转变。进口消费领域也随之进入动力转换期,新增长点、新模式不断涌现,呈现更加多元化、细分化的特点。

经过数年的高速增长后,我国汽车保有量已经处于较高水平,加之受到汽车购置税优惠取消、排放标准提前实施等因素的影响,2018年我国汽车市场销量出现自1990年以来的首次负增长,降幅达5.8%。相对应的,虽然有进口关税降低政策的利好,但当年我国进口汽车仍减少8.9%,达112.1万辆;价值3270.6亿元,下降3.3%。车市的萎靡不振,造成汽车进口企业在消费品进口10强榜单所占席位由上年的9个减少至8个。其中,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司以552.3亿元的进口规模,登顶消费品进口10强榜单,即便如此,其8.9%的增速在我国进口200强榜单上仍显马力不足,位次退后6位跌至第16位。除了下游需求因素,中美贸易摩擦也令汽车进口企业“很受伤”。在加征关税的冲击下,不仅美国本土品牌汽车企业,并且在美国生产的其他汽车企业也受到了牵连。退居亚军的宝马(中国)汽车贸易有限公司受到自美国进口汽车下降32.4%的拖累,全年进口消费品530.4亿元,下降6.8%。相较之下,美国本土品牌汽车受到的冲击更为严重。特斯拉汽车(北京)有限公司因其进口汽车产品为100%美国制造,跌幅达25.2%,直接跌出前10强。然而,在进口汽车整体“凉凉”的主流中,仍不乏体现消费升级的“热点”。细分来看,代表高档需求的排量在 3.0L以上的汽车进口量逆势增长15.6%,在我国进口消费类汽车中的比重由上年的11.1%提升至14%。

医疗保健品对于消费品进口增长的贡献虽然好于汽车,但也正趋于弱化。2018年,我国进口医疗保健品1495.3亿元,增长5.2%,增速较上年减少17.9个百分点,对当年我国消费品进口值的贡献率仅为6.2%。造成医疗保健品进口值增速回落原因是在17种抗癌药大幅降价并纳入国家医保目录、“药品一致性评价”“4+7”药品带量采购等医药改革的倒逼下,进口医药品价格下跌。2018年我国消费类医药品进口11.5万吨,增加15.4%;在进口平均价格下跌10.5%的影响下,价值仅增长3.3%,达1233.7亿元。医疗保健品企业在消费品进口前10强榜单上斩获2个席位,较上年增加1个。连续2年坐稳榜单第8位的康德乐(上海)医药物流营运有限公司,是医疗保健品贸易型企业的代表,进口医疗保健品规模达110.6亿元;首次入榜居第10位的阿斯利康制药有限公司,则是医疗保健品生产型企业的代表,进口医疗保健品96.5亿元,增长14.6%。

随着汽车进口的萎缩和医疗保健品进口的量增价跌,化妆品、水海产品和衣着鞋帽等消费品,成为引领我国消费品进口增长的新生军。2018年,对进口消费品增长的贡献度位次首位的是化妆品,进口719. 6亿元,增长65. 9%,贡献率达24. 1%;依次是水海产品和衣着鞋帽,分别进口794.4亿元、1017.9亿元,增长39.9%、17.4%,贡献率分别达19.1%和12.8%。相关企业虽未入围消费品进口10强,但表现可圈可点。如,位列第12位的耐克体育(中国)有限公司进口消费品78.7亿元,增长25.5%,位次上升1位;位列第18位的中免集团三亚市内免税店有限公司进口消费品57.7亿元,增长31.4%,位次上升4位。与此同时,互联网浪潮下的新业态、新模式迅猛发展,也成了驱动消费升级的新动力。2018年,我国以跨境电商模式进口消费品685亿元,增幅高达72.3%,对当年我国消费品进口增长的贡献率达24.2%。参与跨境电商模式进口消费品企业由上年的232家迅速扩大至484家。其中,位次最靠前的广东卓志跨境电商供应链服务有限公司位居首位,全年进口51亿元,增长19.5%,位列我国消费品进口第22位,较上年提升2位。

顺应消费升级趋势,2019年国家增收降税等政策红利继续密集释放,个人所得税专项附加扣除政策全面实施、优化供给推动消费增长的24项措施落地执行等,将持续激发国内消费市场的新潜力。同时,面向世界开放的大门越开越大,削减进口环节制度性成本、对706项商品实施进口暂定税率、跨境电商零售进口新政落地等,将不断拓展进口消费提档升级的新空间。相信在政策的加持和国民收入稳定增长的保障下,消费这驾“马车”将以更加开放、包容的姿态加速融入世界发展,对国内经济增长的驱动力也将更加充足、持久。

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