来德邦快递61个月,我始终坚信“早起的鸟儿有虫吃”,每天都是第一个到部门,在部门,我从零到万,收入为王(2014年4月我入职长沙德邦快递,那个时候快递才开始,我是第一批进去的。公司就近分配,我分配到中南汽车大世界这个区域。当时这个市场已经运行了几年了,所有的快递公司都有在这里出没!因公司才上线快递,客户根本就不知道德邦快递,只知道德邦物流(物流界的老大,无人不知),每次去送货我都要耐心的给客户解释清楚我做什么的,递上我的名片和工牌,客户才会收货。那个时候货量太少,每天送完货就骑着电动车在市场里面去碰运气,看到没有送过货的就进去发名片和套近乎,至今仍保持着这个习惯。有时就帮熟悉的客户帮帮忙之类的,客户又不好意思,只好每次都给我一点点货发。那个时候一天也就十几块钱的收入,那个时候我家人也在劝我去做别的事情,我说我喜欢这个工作,在干一段时间在看看。一干就是快5年了,慢慢熟悉的客户越来越多,发德邦快递的货物也慢慢的增加了,从每天的十几块到几十块,到一百多,到几百块再到现在我平均每天上千元的散客收入。我的收入和工资也越来越高,家人也由劝我放弃转变到现在的全力支持。我也越来越干劲十足,客户现在都不喊我名字了,都叫我德邦哥。
新消费时代,如何建立效率与体验的履约护城河?
839 阅读骑手如何突围算法:从困在系统到驾驭系统
838 阅读企业物流指标体系:Gartner的"金字塔模型"
802 阅读日日顺供应链入选商务部《数智供应链案例集》“十大典型案例”
663 阅读供应链数字化转型的系统性陷阱:深度解析Lidl的5亿欧元灾难案例
624 阅读世界自行车日:运满满行业数观看
632 阅读联邦快递开始使用可持续航空燃料
629 阅读京东与小红书官宣推出“红京计划”
626 阅读京东物流辽宁省区大件京东帮/宅配招商
573 阅读特斯拉供应链密码:当硅谷思维遇上百年汽车工业
594 阅读