随着近年来我国汽车行业的高速发展,汽车生产已进入全面竞争时代。汽车制造企业在产品研发周期和生产周期上变得越来越短,新车投放市场也越来越频繁,市场的不确定性大大增加,整车厂面临巨大的成本挑战,仅仅依靠生产工艺的改进,新产品的开发投入,廉价的劳动力等已无法拉大与竞争对手之间的距离,很多企业开始把目光转向物流这一"第三利润源"上。而包装作为物流的重要环节,为创造"第三利润源"贡献着重大作用。
包装就是物流过程中为保护物品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助等物的总体名称。
由于包装的主要目的是保护产品,实现包装标准化,方便作业(运输、配送、仓储等),减少物流消耗和节约包装费用。所以,包装通常是物流管理的起始环节。在社会再生产过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头地位。
由于包装具有三大特征,即保护性、单位集中性和便利性,所以一个产品进行了包装,必须有以下功能:保护产品,方便产品的运输和保管,降低运输的费用;方便现场作业,简化仓库管理工作。包装的主要功能如下:
(1) 保护功能。产品包装最基本的功能便是保护产品,使之方便存储运输。有效的产品包装可以起到防潮、防热、防冷、防挥发、防污染、保鲜、防易碎、防变形等系列保护产品的作用。
(2) 定量功能。将产品整理成为适合搬动、运输的单元,将产品整理成适合使用托盘、集装箱、货架或载重汽车、货运列车等运载的单元。
(3) 便利功能。使产品的形状便于运输、搬运或保管,便于生产,便于废弃物的处理。
(4) 效率功能。包装化的创新能够给消费者带来巨大的好处,也给生产者带来利润。包装影响每一个物流活动的成本,有利于提髙生产、搬运、销售、配送、保管等效率。精心设计包装,便于采用科学合理且成本低廉的方式实现物品的各项物流作业,有利于采用科学的物流作业设备、物流作业方式,有利于选择合理的物流链管理方法,有利于降低物流作业损耗,物流各环节的费用。
汽车零部件从供应商端生产并交付至主机厂最终生产线装配,包装贯彻着从供应商端(生产线下线、存储、装卸货)、运输至并交付至主机厂(道口装卸、入库、存储、上线)等各个环节,在整个物流环节起到了载体作用。
为了保证零部件从供应商端交付至主机厂后,并高效地保证生产线零件的供给装配,针对物流各个环节的需求及作业设计不同类型的物流包装器具。按功能区分主要有如下类型:
(1)零部件入厂包装
用于零部件供应商交付至主机厂端的入厂包装,主要类型有如塑料箱、围板箱、卡板箱、铁质料架等;
(2)存储物流器具
用于零部件单元包装或整拖包装存储的物流器具,主要类型有高位货架、流利式货架等;
(3)上线配送物流器具
用于零部件单元包装或整拖包装上线的物流器具,如Dolly车、小件笼车等;
(4)线边物流工位器具
用于零部件线边零件存储,方便生产取件使用的流工位器具,如SPS料车、线棒存储货架、补货料架等;
以上针对物流各个环节设计的不同功能类型的物流包装器具,后续将针对每种物流包装器具按篇幅详细展开介绍。
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