过去一周,在印度西海岸遭受飓风影响后,蒙德拉港(Mundra Port)出现拥堵,严重影响了船公司进出口,目前船舶运力利用率日益低迷。据业内人士透露,该港运营商阿达尼港口集团已经缩短了货物进港时间,以尝试缓解船舶拥堵的问题。
蒙德拉的一名船舶代理表示,这意味着承运人面临挑战,托运人也面临着出口货物的严重延误。马士基的一份报告指出,该公司在该港口的船只无法再接收任何货物。上周,马士基敦促客户在12小时内提箱,以加快集装箱流动速度。
代表该地区拖车的坎德拉-蒙德拉集装箱运输福利协会也对蒙德拉的拥堵提出了严重关切。该公司表示:“在运营得到简化之前,航班延误和取消可能会继续。”由于堆场拥堵和铁路当局实施的一些限制,往返蒙德拉的集装箱列车服务也受到了打击。考虑到积压货物的规模,当地航运公司和贸易消息人士普遍预计,该港至少需要一周时间恢复到某种正常节奏。
但孟买的一位货代表示:“几周前抵达港口的许多货物仍滞留在码头。由于一些船只因停泊延误而跳港,因此规划船舶负载也是一项挑战。”由于Nhava Sheva港 (JNPT)的货物改道,蒙德拉港的货量激增,而设备升级导致港口吞吐量缩减。
仓储自营还是外包?
1562 阅读物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1432 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1353 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
1246 阅读震坤行:让“AI+制造”真正渗透进供应链
1167 阅读零担收入破200亿,连续多年稳居前三,跨越速运的竞争武器是什么?
1056 阅读荣耀新机搭载固态电池
984 阅读极兔速递2025年第二季度实现包裹量73.9亿件,东南亚市场增长65.9%创单季记录
921 阅读京东外卖启动“双百计划”
908 阅读月薪上瘾,困住了越来越多物流打工人
912 阅读