德迅携手达飞推动生物燃料在航运物流业的应用；投资近200亿元！国能普洛斯绿色能源投资平台设立；我国自主建造LNG加注船出海试航等

德迅携手达飞轮船推动生物燃料在航运物流业的应用

近日，德迅宣布与达飞轮船合作，持续在为客户提供的海运物流服务中使用高品质生物燃油，以减少《巴黎协定-范围3》中的二氧化碳排放，这也是德迅生物燃料整体实施计划中的一部分。

此次合作首批投入使用的生物燃料为3,350吨，几近于12,000个标准集装箱(TEU)以零排放完成运输，在航程中可规避约1万吨二氧化碳的排放。（来源：德迅KuehneNagel）

国能普洛斯绿色能源投资平台完成设立，预计总投资规模近200亿元

8月8日，普洛斯旗下投资及资产管理平台普洛斯资本GCP宣布国能普洛斯绿色能源投资平台完成设立，预计资本金规模约40亿元，投资人包括国家绿色发展基金以及国家能源集团旗下绿色低碳基金。这是普洛斯与国内投资机构合作设立的首个包含风、光、储能等多种新能源基础设施的投资平台，预计总投资规模近200亿元，普洛斯资本GCP为该投资平台资产管理人和联合执行管理人。

该投资平台积极响应国家碳达峰、碳中和的“双碳”目标，将充分发挥各方在新能源领域的技术、管理及资源优势，对分布式光伏、集中式光伏、风能、储能等新能源基础设施及综合能源管理相关配套产业设施进行投资。投资平台将通过专业的开发建设与管理运营，为投资人、合作方及社会创造价值。（来源：普洛斯资本GCP）

我国自主建造LNG加注船出海试航

8月7日凌晨，我国自主设计建造的8200立方米LNG加注船从江苏启东出发，前往浙江海域试航。此次试航的LNG加注船是南通中集太平洋海工定制化设计的两艘8200立方米级LNG加注船中的第一艘，总长113米，型宽20米，型深13.5米。具备完整的LNG加注功能，既可作为运输船，也可以作为LNG燃料加注船。（来源：罗戈网）

郑州融万低碳冷链园开业 打造一站式物流解决方案

近日，郑州融万低碳冷链园正式开业。郑州融万低碳冷链园是继天津融万低碳冷链物流园之后，由融通地产与万纬物流共同出资设立的第二个集仓储租赁、运输到操作服务于一体的现代化军民两用冷链物流园。

郑州融万低碳冷链物流园位于河南省郑州市经开区金秋路与龙昌二街交叉口路北，园区总占地面积94.5亩，约6.3万平方米，可租面积约3.1万平方，其中冷库约3.7万托（含7300托自动化库），干仓8000平米，可提供-25℃至常温的全温层库区，包含54个装卸道口。园区定位为城配存储型多温区综合物流园，采用国际先进的仓库设计及制冷工程技术，具备全国性一站式的仓储、干线、配送等专业服务能力，聚焦商超零售、连锁餐饮、快消制造、肉类、预制菜等行业客户群，为客户提供全温区最高标准的冷链物流保障。（来源：万纬物流）

打造长三角绿色低碳供应链公共服务平台合作典范！宝山区委常委、常务副区长郑益川到欧冶工业品调研指导

近日，宝山区委常委、常务副区长郑益川一行到欧冶工业品调研指导。欧冶工业品董事长、总裁王静热情接待，双方围绕长三角绿色低碳供应链公共服务平台建设及运营进行深入交流。

据介绍长三角绿色低碳供应链公共服务平台是上海市委书记陈吉宁批示宝山区先行先试的涵盖低碳供应链全链条多功能的公共服务平台。平台的目标是源于宝山、立足上海、辐射长三角、面向全国，聚焦供应链各环节，为企业提供碳核算服务，打造面向供应链的核算模型集、碳足迹数据库以及碳因子数据库。同时，积极引入相关资源，创建降碳减排服务新生态。（来源：欧冶工业品）

全球最大氢能源卡车出口订单在漳州签约

近日，全球最大氢能源卡车出口订单——澳大利亚147辆清运车签约仪式在漳州开发区举行，威驰腾（福建）汽车有限公司总经理苏力乾与澳大利亚纯氢公司/氢启国际公司董事长Mr.Scott Brown代表双方签订了订单。

据了解，2022年底，威驰腾与澳大利亚纯氢公司、澳大利亚氢启国际公司签订了5年交付12000辆氢燃料重卡的合作协议。今年3月，首辆出口澳大利亚的氢燃料重卡顺利交付并通过澳方客户验收。此次147辆清运车订单总销售额达4.5亿元人民币，是全球氢能源重卡在发达国家实际应用的最大订单，同时也是威驰腾与纯氢、氢启公司合作的首次批量出口订单，计划于今年交付全部车辆。（来源：福建日报)

交通部：发布氢气（液氢）道路运输标准化计划

近日，交通部发布《关于下达2023年交通运输标准化计划（第一批）的通知》，包括包括65项行业标准项目、6项部门计量检定规程项目。

其中氢能产业相关标准共一项：《氢气（含液氢）道路运输技术规范》，文件指出，项目完成周期原则上不得超过18个月，计划完成周期为18个月的项目原则上不允许申请延期。（来源：氢云链）

整车行业“反向合资”时代来临

近日，大众汽车集团宣布，将向小鹏汽车投资约7亿美元（约合人民币50亿元），收购后者大约4.99%的股权，双方将联合为中国市场开发大众品牌电动汽车。消息一出即引发业界震动。在业内人士看来，大众此举是向中国造车新势力投下信任票，代表着我国新能源汽车行业已实现对外技术输出，其背后是我国新能源汽车产业强大的国际影响力。

大众汽车集团表示，合作初期，双方计划面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，预计2026年推出。同时，奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。这两项协议均设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车（ICV）的全新本土化平台。（来源：中国能源报）

充电桩建设加速推进，保有量同比增长近七成

8月8日消息，今年上半年，我国充电基础设施保有量达到665.2万台，同比增长69.8%。其中，公共充电基础设施保有量达到214.9万台，同比增长40.6%，私人充电基础设施保有量达到450.3万台，同比增长88.4%。充电基础设施体系朝着分布更广、布局更密、品类更全的方向发展。(来源：罗戈网)

青岛印发“1354”碳普惠体系建设方案

近日，山东省青岛市生态环境局、青岛市发展改革委联合发布《青岛市碳普惠体系建设工作方案》（以下简称《方案》），提出“一套思路、三年目标、五大任务、四项保障”的“1354”框架体系，着力打造科学高效、专业规范、类型丰富、运行畅通、特色显著的青岛市碳普惠品牌。据了解，这一《方案》是继《山东省碳普惠体系建设工作方案》印发之后，山东省内首个城市层面细化落实方案，也是青岛市首次围绕推广碳普惠机制推出的体系文件。

《方案》围绕建设管理运营体系、技术服务体系、项目场景体系、价值转化体系、试点示范体系等五大体系展开，明确提出建立具备减排量核算、签发和消纳以及政策发布、信息披露、监督管理等功能的青岛市碳普惠平台，将绿色出行、绿色消费、低碳生活工作等具有广泛公众基础和数据支撑的通用型场景及彰显青岛地域特点的特色型项目纳入碳普惠平台。同时，按照山东省碳普惠平台的建设要求，积极建设省碳普惠管理运营青岛分中心，与省碳普惠平台对接，实现互联互通。（来源：中国环境报）

每日报告推荐

数字技术赋能碳中和案例汇编（2022年）

聚焦国家碳达峰碳中和“3060”目标，工业互联网产业联盟碳达峰碳中和工作组面向社会公开征集数字技术赋能碳中和案例，经过社会征集、座谈论证、初期筛选、专家评议等环节，历时 4 个月时间，最终在百余个案例中遴选出 20 个典型案例，形成《数字技术赋能碳中和案例汇编（2022）》案例集，以期为国家及地方政府推动形成经济社会绿色发展新格局提供有力借鉴。案例遴选聚焦数字技术赋能园区/城市碳中和、数字技术赋能重点行业碳中和、数字科技企业碳中和、绿色节能科技创新四个方向，综合考虑案例技术能力、应用场景、应用成效等方面，选取成果已落地并具备代表性的案例，助力加快推进国家“3060”双碳战略实施。

（搜索报告标题【数字技术赋能碳中和案例汇编】，即可获取报告）

资料来源：工业互联网产业联盟

一本书读懂碳中和

大到跨国贸易，小到细胞呼吸，碳排放无处不在，与我们息息相关。气候变化可能是人类有史以来面临的最大威胁，任何一个个体都无法逃避全球变暖的现实。为应对这一巨大挑战，各国正在开展一场史无前例的大规模合作行动。基于此，我国提出“30·60”双碳目标（2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和）对全球减排的战略意义重大。本书将从碳中和的提出背景开始，逐步为你讲解究竟什么是碳中和，实现碳中和的关键要素有哪些，我国各行业碳中和的实现路径与转变机遇是什么，以及政府、企业、个人该怎么做。让我们一起，探究中国经济社会未来40年的发展脉络，揭开碳中和的神秘面纱！

（搜索报告标题【一本书读懂碳中和】，即可获取报告）

资料来源：安永碳中和课题组