10月23日晚8点,京东双11刚刚开场,英国用户便接过了快递员送来的包裹,这单包裹来自京东物流英国拉特沃思自营海外仓,5小时内可覆盖英国85%地区。
作为天猫双11官方物流服务商,菜鸟面向港澳台与新加坡、马来西亚五个地区,推出包邮、包退、包税服务,抢占海外用户心智。
亿豹网发现,随着双11的平淡化,电商平台与快递企业纷纷将目光瞄准海外市场,通过高性价比商品、便捷购物流程、提速快件时效等手段吸引用户下单,这些举措能带来多大的增量空间,还有待于揭晓。
为争夺存量市场,今年京东双11全面取消预售,并率先开场,推出价保服务,京东物流全天候待命,让消费者即买即得、无需等待。
晚8点刚过,从最北城市漠河到千年瓷都景德镇,多地消费者几乎第一时间收到了京东的商品。与往年不同,今年双11京东海外市场同步提速,目前京东物流在全球已拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓,并不断加快全球“织网计划”。
亿豹网获悉,作为双11的主战场,菜鸟联合淘宝天猫在中国港澳台、新加坡和马来西亚五个重点市场全面升级跨境服务,独家推出包邮、包退、包税三包服务,让以上五个地区的网购一族享受内地消费者同等品质的物流服务。
与此同时,天猫双11包邮门槛再度降低,香港市场从买满199元降至仅为99元包邮,澳门买满49元包邮,台湾249元满额包邮,在双11正式期免费升级为包邮加包税。新加坡的满额包邮门槛从299元海运包邮,升级为只需249元空海运同时包邮;马来西亚则升级为只需199元空海运同时包邮。
海外时效方面,菜鸟对天猫淘宝海外的消费者承诺港澳集运次日达、新加坡马来西亚集运五日内送达。另外,为提升淘宝香港站消费者的自提体验,菜鸟在超50家自提点提供周日营业、快递拆包台、超重件存放、延长工作日营业时间等服务。
无独有偶,另一快递龙头顺丰,也在双11前悄悄升级了东南亚快递时效,实现新加坡至中国和马来西亚两个国家的9个城市跨境快递次日达。
新加坡顺丰也于近期升级本地网络运营模式,在新加坡实现一周七天日均一班飞机往返。货物在新加坡当天16时前揽收,可在次日22时之前送达跨国收件方。
不止快递,近日有消息传出,目前已有数万中国电商卖家涌入只有3000多万人口的马来西亚,试图用价格优势抢占本地市场。
马来西亚是东南亚第三大经济体,且有600余万华人对中国商品的偏好,腾讯背后的Shopee、阿里投资的Lazada、拼多多的Temu都风头正劲。
如同十多年前的中国电商市场,东南亚正处于市场快速扩张期。业内担忧,考虑到此前印尼政府限制直播电商,一旦给实体经济带来伤害,大马的电商政策或会收紧,从而进一步影响跨境快递。
电商与快递竞逐海外的背后,是双11的审美疲劳。迎来第15个双11,全网争夺起了“最低价”。回望首届双11,2009年11月11日,凭借20余个品牌、5000万成交额,通过五折清仓的手段,双11开始了它的造富神话。
2017年,天猫双11开场11秒破亿,9小时破千亿;2019年天猫创下2684亿新高;2021年天猫双11销售额更是突破5400亿大关,京东下单额也近3500亿元,当天全国快递业务量接近7亿件,创历史新高。
2022年双11,“化繁为简,返璞归真”成为各大电商的关键词,就连公布销售额的惯例也不复存在。
从快递数据来看,双11也呈现降温趋势,2022年双11当天共处理快递包裹5.52亿件,同比下降20.69%。11月1日至11日,全国共处理快递包裹42.72亿件,日均3.88亿件,而2021年双11期间日均揽收超4亿件。
亿豹网分析,按照9月份的最新数据,全国日均业务量接近3.9亿件,可以预测双11期间同比增幅将比较明显,但要想达到2021年日揽收7亿件的高峰值,几乎不太可能。
过去的双11,消费者需要“抢购”商品,而如今变成了平台与商家“抢夺”用户,低价自然成为最尖锐的利器。无论是传统三大电商,还是抖快等直播电商,几乎都号称自己全网最低价。
双11让整个快递行业又爱又恨,增加业务量收的同时,却面临着很大的未知风险。从下半年各地出现的加盟商动荡的情况不难看出,不少加盟商急于转手网点,甚至有的转手无果直接退出,每年双11都会成为快递洗牌的加速器。
种种迹象表明,今年网点无需担心短时间业务量暴增导致罚款增加,但货量大规模增长的情况并不现实。在快递行业整体产能不断提升的情况下,向海外市场要增量的目标能否达成,成为当下各平台老板最关心的事情。
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