11月22日,国家邮政局局长赵冲久在第五届中国(杭州)国际快递大会上表示,快递业要处理好品牌企业之间的竞争关系,要强调可持续性,提高现代企业的治理。
赵冲久表示,低价无序竞争是扰乱市场的行为,势必造成劣币驱逐良币。“我们要反对企业的低水平、同质化内卷内耗,鼓励以良性的竞争观推动共同进步,以良好的合作关系实现共赢。”
要注重数字化发展,主动适应全球新一轮技术革命和数字经济发展的大基础,将数字技术作为推动行业变革的关键推动力,以数字化转型构建自身的核心竞争体系,包括加快推动无人机、无人车、无人仓的应用,依靠科技提高行业服务的稳定性、安全性、便捷性和绿色化。
此外,赵冲久还提及,快递业要重视国际化发展,主动适应国际经贸规则重构的走向,认真学习先进理念、经验和商业模式,不断增强组合利用国际国内市场两种资源的能力,提高行业的资源配置效率和运行效率。
中国快协会会长高宏峰表示,中国已成为名副其实的快递大国,但还不是快递强国,与国际先进水平相比,差距还很明显。差距不是表现在发展规模与发展速度上,主要是发展质量不高。
目前快递企业的经营管理仍保有比较浓重的传统物流色彩,符合现代物流要求的企业占比偏少。提升发展质量,必须坚持创新发展,对创新发展不能狭义理解为仅限于科技领域,体制创新、机制创新、发展方式、经营模式的创新都应属于创新发展的范畴。
针对近日有传言马云抛售巨额阿里股票,11月22日,阿里巴巴集团合伙人、首席人才官蒋芳在内网称“马云一股都没有出售”,并对此事做了详细说明。
蒋芳提到,马云办公室为了在国内外投资农业科技和公益事业等项目需要资金,在今年早些时候与股票经纪依美国SEC 10b5-1规定签了减持合同,按规定11月中旬将对外公告这一有前提条件的未来减持计划。8月份当时定好的售卖价格,远高于现在的股价,因此马云一股都没有卖出。
“外界炒作他售卖巨量股票,显示了对阿里业务没有信心,完全不顾这是一个长期计划,以及他相信阿里业务会进一步增至而设定的较高售卖价格这两个事实。”蒋方还向全体阿里人转达了马云坚定看好阿里,“阿里股票目前大大低于实际价值,他不会卖的”。
马云办公室律师也明确回复,这次披露的出售计划是一个远期规划。该计划目前没有发生实际减持。马云坚定看好阿里,当前股价远低于阿里实际价值,仍会坚定持有阿里股票。
此前消息显示,马云家族信托计划在11月21日减持1000万股阿里巴巴创始人股份,共涉股票市值8.707亿美元(约合人民币64亿元),被外界理解成马云急于抛售阿里巴巴股票,由此引发了市场大量猜测和联想,并引发股价大跌。
同时,对于近期阿里巴巴要裁员2.5万人的传闻,蒋芳在发帖中提到,“已经报警追究造谣者的责任,希望早点看到造谣者承担责任。”
阿里此前发布的财报显示,第二财季营收为2247.90亿元,同比增长9%;净利润为266.96亿元,而上年同期净亏损224.67亿元。阿里表示,盒马首次公开募股计划暂缓,菜鸟正按计划走向上市。
11月21日,第五届中国(杭州)国际快递业大会在桐庐召开,作为民营快递之乡,从桐庐走出的“三通一达”,占据全国快递业务量60%以上市场份额,全国桐庐籍快递从业人员超12000人。
大会期间,桐庐县政府发布《关心关爱快递小哥10条暖心举措》(详见短视频),通过发红包、送补贴等举措吸引并留住快递小哥。
走在桐庐的大街小巷,通达大道等带有快递元素的IP随处可见。从深层次看,快递已经和桐庐产业牢牢绑定在了一起,形成一个庞大的快递产业生态圈。
2020年,总投资126亿元的“三通一达”总部项目悉数签约并落户桐庐。在桐庐县富春未来城通达大道,韵达全球科创中心、申通国际总部、中通快递桐庐总部、圆通国家工程实验室创新研发基地等总部项目都在紧锣密鼓建设当中,计划于2024年陆续建成并投入使用。
随着黑五全球购物季的到来,国际物流运输需求持续增长。顺丰作为亚马逊官方认证物流服务商,推出旺季“晚到必赔”增值服务,助力跨境卖家收获更多旺季销量。
“晚到必赔”主要面向使用亚马逊线上“购买配送”服务的卖家,11月15日至12月31日活动期间使用顺丰国际电商专递-优先CD或国际电商专递-CD产品,由中国发至美国流向即可享受9折运费优惠,并承诺分别于10个工作日和13个工作日内送达,晚到必赔,按比例赔付运费,单票最高赔偿金额为300元人民币。
自2022年起,顺丰与亚马逊平台就购买配送业务达成合作,完成中国至美国流向的线上对接,为亚马逊自配送卖家提供线上发货服务。
顺丰表示,凭借自身在国内强大的自有网络揽收能力,依托丰富的自有全货机和外部运力资源,结合优质的清关派送渠道,从而帮助卖家有效提升运营效率,改善消费者购物体验。
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