G7易流携手天津港保税区等发起“绿色伙伴零碳计划”；首批贵州省绿色物流园区名单出炉；比亚迪600万辆新能源汽车下线等

G7易流携手天津港保税区等发起“绿色伙伴零碳计划”

今日（11月24日），G7易流携手天津港保税区及新能源产业链伙伴，共同发起“绿色伙伴零碳计划”。

据悉，该计划是G7易流面向未来绿色物流，节能减碳的产业使命，结合天津物流港枢纽的特殊场景，联合新能源全产业链合作伙伴发起的全领域合作计划。借此鼓励运输企业快速切换新能源，推动天津零碳专线的落地，打开货运能源新局面。（来源：罗戈网）

第一批贵州省绿色物流园区名单出炉

11月24日获悉，根据《贵州省绿色物流园评估指标》（T/GZFLP 001—2023）团体标准和《贵州省绿色物流园认定办法（试行）》，联合会组织专家对申报企业进行了现场评审及答辩，现将审定通过的第一批贵州省绿色物流园区名单（见附件）向社会公示。（来源：贵州省物流与采购联合会）

全球首家！比亚迪600万辆新能源汽车下线

比亚迪11月24日宣布，其第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。仪式现场，员工代表共同迎接第600万辆新能源汽车方程豹品牌豹5的下线。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，以迅猛之势再创产销新纪录。

据悉，比亚迪已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术。比亚迪迎来前所未有的发展机遇，第600万辆新能源汽车的下线进一步巩固了比亚迪作为全球新能源汽车领导者的地位。

据了解，比亚迪积极布局全球市场，采用出口与本地生产并行模式，加速拓展新能源乘用车全球版图。目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，海外销量累计超20万辆，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。同时比亚迪在慕尼黑车展与东京出行展上备受瞩目，汉、海豹、元PLUS、海豚等车型获得越来越多国际消费者的认可。比亚迪与众多自主品牌正走进全球用户的视野，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。（来源：南方Plus）

前十月我国太阳能发电新增装机占比近六成

国家能源局数据显示，截至10月底，全国累计发电装机容量约28.1亿千瓦，同比增长12.6%。其中，太阳能发电装机容量约5.4亿千瓦，同比增长47.0%；风电装机容量约4.0亿千瓦，同比增长15.6%。1—10月份，太阳能发电新增装机占全部新增发电装机比重达到57%。（来源：罗戈网）

国务院：支持北京绿色交易所建设全国统一的温室气体自愿减排交易中心

近日获悉，国务院批复《支持北京深化国家服务业扩大开放综合示范区建设工作方案》。

工作方案提出，培育和丰富绿色金融体系。支持国内外绿色金融标准认证及评级机构在京发展。支持北京绿色交易所建设全国统一的温室气体自愿减排交易中心，逐步丰富交易产品种类。完善企业碳账户体系，优化与碳排放量挂钩的环境权益价格发现机制。推动有条件的金融机构不断提高环境信息披露水平。完善统计、信用体系，支持、推动绿色金融发展。推动绿色金融标准制定和执行，探索开展与国际接轨的绿色债券评级等标准应用，鼓励信用评级机构开展绿色债券评级服务。支持符合条件的金融机构和企业赴境外发行绿色债券。提升绿色信贷、绿色保险等绿色金融专业服务能力。推动包括温室气体自愿减排交易在内的各类绿色资产交易。支持北京探索环境、社会和治理（ESG）评价标准制定工作，支持企业自愿遵循环境领域与国际通行标准和指南相一致的企业社会责任原则。（来源：国务院）

上海市新能源汽车个人充电桩接电数突破50万个

从国家电网上海市电力公司获悉，上海市新能源汽车个人充电桩接电数突破50万个，达到50.04万个，全市电动汽车推广量达126.9万辆，上海新能源汽车保有量和个人充电设施建设均取得新进展。数据显示，今年1月至10月，上海市高效完成个人充电桩接电8.07万个，个人充电桩充电量达到8.69亿千瓦时，同比增长95.58%。（来源：国家电网）

今年新型储能新增装机将同比增长两倍

“截至今年三季度末，中国新型储能累计装机规模达25.3 GW/53.4 GWh，同比增长超过260%；新增装机12.3 GW/25.5 GWh，同比增长超过920%。预计今年底全年新增装机将达49.6 GWh，约为去年的三倍。”

11月23日，在2023中国能源研究会年会储能专题论坛上，中国能源研究会理事长史玉波表示。GW为功率单位，表示储能系统的最大瞬时功率；GWh为能量单位，表示储能电池的容量。

2022年，国内新增新型储能装机6.9 GW/15.3 GWh；累计装机首次突破10 GW，达到13.1 GW/27.1 GWh。

史玉波称，储能作为国家战略性新兴产业，已经成为构建新型电力系统，实现碳中和碳达峰目标的关键支撑技术。储能技术的创新性和规模化布局与应用，将对中国能源转型、电网格局、电源结构产生深远影响。

中关村储能产业技术联盟（CNESA）理事长陈海生也在会上预测，今年新型储能新增装机将达到15-20 GW，超过去十年的总和；累计装机规模23-31 GW之间，总体符合预期。（来源：工业能源圈）

产能缩减！宁德时代与美国福特建厂项目重启！

据《纽约时报》报道，福特汽车11月21日表示，正在恢复密歇根州一家磷酸铁锂动力电池工厂的建造工程，但是由于对美国新能源汽车市场的需求预期下调，该工厂的规模和产能也被相应缩减。

结合此前的消息，福特的这座工厂就是位于密歇根州南部马歇尔市，同全球动力电池龙头宁德时代合作，由宁德时代向福特进行电池CTP（无模组电池包）的技术许可（有偿）的工厂。

21日据福特公司发言人表示，这座位于密歇根州南部马歇尔市的工厂建成后将创造1700个工作岗位，而不是此前计划的2500个，投产时间仍为2026年。

工厂原计划年产能为35GWh，可以为40万辆福特电动汽车提供电池，能占到福特2026年底每年200万辆电动汽车产量的五分之一左右。现在，工厂年产能被下调到20GWh，可以为大约23万辆电动汽车提供电池，相较原计划大幅减少了42.8%。

虽然福特没有明说大概从该项目中撤回多少资金，但是据《纽约时报》猜测，相对于最初宣布的35亿美元的投资，42.8%的产能降幅可能意味着15亿美元的投资减少。（来源：储能前沿）

新加坡造船企业将与英国船舶设计公司BMT合作研发绿色环保CTV

近日，新加坡造船企业Strategic Marine将与英国船舶设计与工程公司BMT签署一项新的长期协议(LTA)，两家公司将推出海上风电人员转运船（CTV）减排设计解决方案，尤其专注于推动StratCat系列CTV设计的发展。

Strategic Marine首席执行官Chan Eng Yew表示，“我们很高兴与BMT合作，继续共同进行创新，打造行业领先的未来船舶，以满足船东当前和预期的要求。此次的合作证明了我们双方对可持续发展的承诺，旨在推动海上风电行业的创新，走向一个低碳的未来，像这样的合作伙伴关系对于实现集体目标和适应行业不断变化的环境至关重要。”

BMT公司商用海事销售负责人Martin Bissuel介绍说，“我们与Strategic Marine的合作，将为人员转运船市场带来广泛的专业知识，使我们能进行创新，为当前的能源转型做出贡献。此次合作不仅具有令人兴奋的挑战，还将加速CTV领域的设计创新，更重要的是强调了我们的行业对探索和实现低碳运营的承诺。新的长期合同和合作伙伴关系，证实了Strategic Marine对我们设计和能力的信任，相信我们能参与和支援各种全球造船项目。基于我们经过验证的设计能力，客户的需求和要求将是我们所有一切的核心。”（来源：国际船舶网）

美国能源部宣布成立国际工作组以促进天然气供应链中的温室气体减排

近日，美国能源部(DOE)化石能源和碳管理办公室(FECM)宣布成立一个国际工作组，该工作组将制定一致的框架，用于测量、监测、报告和验证(MMRV)在天然气生产、加工、传输、液化、运输和分配过程中产生的甲烷、二氧化碳和其他温室气体排放。该工作组将促使天然气进口国和出口国之间达成一致，制定一个透明可信的工作框架，为供应商、买家、投资者和政策制定者提供所需信息，以减少国际天然气供应链上的温室气体排放。

如何解释和验证与天然气供应链相关的温室气体排放目前仍未达成共识，这限制了买卖双方减少排放的动力，也无法提升低排放技术的竞争力。MMRV工作组将创建一个共享且可信的全球框架，用于估算天然气国际供应链中的温室气体排放量和排放强度，可供买家、卖家或政府使用。MMRV工作组将合作开发指导、工具和协议等产品，以自愿在天然气市场中使用。（来源：双碳情报）

虚拟电厂方案商「兆瓦云」完成A轮融资

近日获悉，虚拟电厂方案商「兆瓦云」近日完成A轮融资，由国家电力投资集团智慧能源和昆仑资本投资。本轮融资将用于推动虚拟电厂平台的技术研发与市场推广。

兆瓦云公司成立于2021年5月，专注虚拟电厂技术的研究与开发，服务于工业园区、城市楼宇、社区聚合等用电负荷侧客户，为其提供虚拟电厂设计、建设、运营的全链条解决方案。此前，兆瓦云已获得来自红杉种子、招商局创投的Pre-A轮融资，以及险峰投资的天使轮投资。

截至2023年11月，兆瓦云已经拥有超过1000个负荷侧用户，聚合负荷容量超过9GW，相当于4500万居民的用电调节能力。（来源：36碳）