近日获悉,在“2023上海财经大学校庆论坛暨首届ESG创新论坛”上,上海环境能源交易所董事长赖晓明表示:本月我国将重新启动新核证自愿减排交易市场CCER的交易,并按照产业结构的变化和具体情况重建整个机制。自2015年启动交易,2017年3月份终止了新的CCER(国家核证自愿减排量)的签发,到目前,总的签发量是7600万吨,市面上已经存量不多。新的CCER将遵循,真实性、唯一性、额外性三个原则。(来源:中国节能协会碳中和专业委员会)
11月15日,全国碳市场第二个履约期来到关键的时间节点,95%的重点排放单位需完成履约。在全新CCER(国家核证自愿减排量)启动的背景下,全国碳市场有什么新的发展,接下来的走向也受到更多关注。11月17日,天津大学马寅初经济学院创院院长,国家能源、环境和产业经济研究院院长张中祥表示,在新旧CCER方面,新的CCER从项目启动开发到第一笔减排量签发,完成规定的项目设计文件公示、项目登记、减排量监测报告公示、减排量登记这4个流程的规定动作就需要70个工作日,这在今年年底前,也就是第二履约期截止日期12月31日前,是不可能完成的。(来源:新京报贝壳财经)
11月24日,G7易流携手天津港保税区及新能源产业链伙伴,共同发起“绿色伙伴零碳计划”。据悉,该计划是G7易流面向未来绿色物流,节能减碳的产业使命,结合天津物流港枢纽的特殊场景,联合新能源全产业链合作伙伴发起的全领域合作计划。借此鼓励运输企业快速切换新能源,推动天津零碳专线的落地,打开货运能源新局面。(来源:罗戈网)
11月21日,绿色和平环保发布《“外包”的排放——全球头部消费电子供应商气候行动媒体简报(2023)》。简报关注与评估了11家全球头部消费电子供应商在减排与可再生能源转型方面的进程。简报指出,过去十年,包括苹果、谷歌等全球知名消费电子品牌相继承诺并实现了运营层面向100%可再生能源转型。但容易被忽视的是,消费电子行业70%以上的温室气体排放来自其供应链,行业对供应链减排的关注却未成为主流。其中,三星电子、富士康、京东方、歌尔股份的表现不及格(D+或F)。据悉,这四家企业目前均是苹果、惠普、戴尔三家电子品牌的供应商。此前,对于供应商的可再生能源披露问题,苹果回应称部分供应商需要一些时间来获取清洁能源解决方案,因此Apple Watch供应链中已经承诺的一些清洁能源尚未投入运营。(来源:绿色和平&工业能源圈)
11月20日获悉,中外运物流有限公司(以下简称“外运物流”)选择以中国外运物流发展有限公司(以下简称“物流发展”)为试点主体,宣布加入“科学碳目标倡议”(Science Based Targets initiative,简称SBTi),并已通过SBTi组织的正式确认。这也标志着物流发展成为最早加入SBTi的中国最具规模的合同物流企业公司之一,这彰显了物流发展应对全球气候变化、发挥表率作用的决心。(来源:中外运物流有限公司)
11月22日,据市场消息,新能源车电池巨头宁德时代考虑最快明年来港上市,牵头行或是中信建投、中金公司、高盛和瑞银。(来源:智通财经)
近日,长久物流与昊能光电签署战略合作协议,双方旨在通过密切合作,共同推动双方业务发展,包括但不限于分布式光伏应用领域、新能源储能产品研发、生产、销售领域、光储充一体化项目、新能源物流综合服务等。浙江昊能光电股份有限公司是一家国际化的太阳能产品生产商与服务商,目前在东南亚拥有2GW电池片及2GW光伏组件生产基地,在美国也建立了2GW电池片及2GW光伏组件生产基地。(来源:长久物流)
近日,国家发展改革委、工业和信息化部、市场监管总局、住房城乡建设部、交通运输部等部门联合印发《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》。《意见》印发实施后,将有利于推动产业升级,助力企业节能降碳。建立碳足迹管理体系,确立降低产品碳足迹的导向,有助于生产企业系统掌握各环节能源资源消耗和原材料碳排放水平,进而有针对性开展节能降碳改造,提高生产工艺和技术装备绿色化水平,持续降低产品碳足迹。(来演:国家发改委)
11月24日获悉,根据《贵州省绿色物流园评估指标》(T/GZFLP 001—2023)团体标准和《贵州省绿色物流园认定办法(试行)》,联合会组织专家对申报企业进行了现场评审及答辩,现将审定通过的第一批贵州省绿色物流园区名单(见附件)向社会公示。(来源:贵州省物流与采购联合会)
11月16日获悉,在亚太经合组织工商领导人峰会上,主席指出:“中国深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,坚定不移推进高质量发展,经济增长的'含金量更高、绿色成色更浓。近年来,中国新能源汽车、锂电池、光伏产品’新三样‘出口快速增长,即将启动的全国温室气体自愿减排交易市场(又称“CCER市场”)将创造巨大的绿色市场机遇。我们将加快推进现代化产业体系建设,为各类经营主体共享发展成果提供更好制度性保障,不断培育新的增长动能、释放更大发展空间。”(来源:新华社)
近日,全球动力电池龙头宁德时代表示,将和广汽集团针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑,联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中,神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保,预计明年6月份正式上市。除了技术开发,双方将在新技术研发、神行超充电池供应、商业模式探索、市场协同开发等方面深化合作,通过资源共享、优势互补,共同打造高品质的新能源汽车,携手推动电池技术创新和全球化布局。本次合作,将助力广汽集团进一步拥抱电动化、智能化新时代。(来源:澎湃新闻)
11月17日,山东能源集团东营“双千万 双园区”新能源基地160万千瓦海上风电+200MWh储能项目启动仪式在东营举行。此次启动的项目分别为山东能源渤中海上风电G场址90万千瓦项目、B1场址续建10万千瓦项目、E场址60万千瓦项目、东营100MW/200MWh独立共享储能示范项目、新能源智慧运营数据中心项目。项目建成后,预计每年供应绿色电能51.2亿千瓦时。(来源:新华网)
国家能源局数据显示,截至10月底,全国累计发电装机容量约28.1亿千瓦,同比增长12.6%。其中,太阳能发电装机容量约5.4亿千瓦,同比增长47.0%;风电装机容量约4.0亿千瓦,同比增长15.6%。1—10月份,太阳能发电新增装机占全部新增发电装机比重达到57%。(来源:罗戈网)
从国家电网上海市电力公司获悉,上海市新能源汽车个人充电桩接电数突破50万个,达到50.04万个,全市电动汽车推广量达126.9万辆,上海新能源汽车保有量和个人充电设施建设均取得新进展。数据显示,今年1月至10月,上海市高效完成个人充电桩接电8.07万个,个人充电桩充电量达到8.69亿千瓦时,同比增长95.58%。(来源:国家电网)
据《纽约时报》报道,福特汽车11月21日表示,正在恢复密歇根州一家磷酸铁锂动力电池工厂的建造工程,但是由于对美国新能源汽车市场的需求预期下调,该工厂的规模和产能也被相应缩减。结合此前的消息,福特的这座工厂就是位于密歇根州南部马歇尔市,同全球动力电池龙头宁德时代合作,由宁德时代向福特进行电池CTP(无模组电池包)的技术许可(有偿)的工厂。21日据福特公司发言人表示,这座位于密歇根州南部马歇尔市的工厂建成后将创造1700个工作岗位,而不是此前计划的2500个,投产时间仍为2026年。工厂年产能被下调到20GWh,可以为大约23万辆电动汽车提供电池,相较原计划大幅减少了42.8%。虽然福特没有明说大概从该项目中撤回多少资金,但是据《纽约时报》猜测,相对于最初宣布的35亿美元的投资,42.8%的产能降幅可能意味着15亿美元的投资减少。(来源:储能前沿)
11月20日,“大量中国车企正在进入卡塔尔市场,几乎每个月都有新加入者,例如近期的吉利汽车子品牌领克、极氪等”。汽车数据统计网站Focus2move显示,2023年前三季度,卡塔尔累计汽车销量为4.4万辆。其中丰田汽车市场份额为32.3%,位居第一;日产次之,为7%。卡塔尔汽车市场新能源汽车消费尚处于萌芽期,Mohamed Jaidah指出,新能源汽车在整体市场中份额或许不到5%。早先中国汽车品牌已经以燃油车打入卡塔尔汽车市场,上汽名爵(MG)、奇瑞汽车已经进入市场前十;新能源汽车则是中国品牌新一轮机遇。(来源:财新网)
近日,新加坡造船企业Strategic Marine将与英国船舶设计与工程公司BMT签署一项新的长期协议(LTA),两家公司将推出海上风电人员转运船(CTV)减排设计解决方案,尤其专注于推动StratCat系列CTV设计的发展。Strategic Marine首席执行官Chan Eng Yew表示,“我们很高兴与BMT合作,继续共同进行创新,打造行业领先的未来船舶,以满足船东当前和预期的要求。此次的合作证明了我们双方对可持续发展的承诺,旨在推动海上风电行业的创新,走向一个低碳的未来,像这样的合作伙伴关系对于实现集体目标和适应行业不断变化的环境至关重要。”(来源:国际船舶网)
近日,美国能源部(DOE)化石能源和碳管理办公室(FECM)宣布成立一个国际工作组,该工作组将制定一致的框架,用于测量、监测、报告和验证(MMRV)在天然气生产、加工、传输、液化、运输和分配过程中产生的甲烷、二氧化碳和其他温室气体排放。该工作组将促使天然气进口国和出口国之间达成一致,制定一个透明可信的工作框架,为供应商、买家、投资者和政策制定者提供所需信息,以减少国际天然气供应链上的温室气体排放。(来源:双碳情报)
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