[罗戈导读]近期国际媒体广泛报道的红海/苏伊士运河局势的升级，预计持续将对全球航运产生重大影响；为确保船只和人员安全，大部份船公司已暂停原本途径红海/苏伊士运河航线的服务，部分启动绕行非洲好望角；
近期国际媒体广泛报道的红海/苏伊士运河局势的升级，预计持续将对全球航运产生重大影响；为确保船只和人员安全，大部份船公司已暂停原本途径红海/苏伊士运河航线的服务，部分启动绕行非洲好望角；
随着船公司应对计划和策略的落地，潜在的影响包括：交付期的延迟、绕行带来的额外成本推涨运费、燃油消耗及相关成本的增加、可用运力减少触发运价上涨、航线调整加剧港口和码头的运营中断、航程时间延长打乱空箱调拨从而造成始运港缺箱、船期紊乱及船只被迫改道等；
除非采取护航解决方案，否则船公司最终可能被迫把所有受影响航线的船只改道绕行非洲好望角，籍此将消耗至少250万标箱运力，或约等于全球集装箱船队9%的运力，从而导致全球范围内的可用运力短缺；
受红海动荡局势影响，日前SCFI指数创下12个月新高，短期内可用运力将进一步减少，未来几周短期运价将继续上涨，且这一势头预计将持续至一月底
Source:KN Internal Analytics & Linerlytica
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