【12月18日—12月24日双碳观察周报】​注资50亿！储能巨无霸成立；京东联合多家企业发起绿色供应链技术共享平台；

注资50亿！储能巨无霸成立

12月15日，国家管网集团储能技术有限公司在上海成立。公司法人代表赵罡，注册资本50亿元，经营范围含矿产资源勘查、建设工程设计、矿产资源储量估算和报告编制服务、储能技术服务、货物进出口、非食用盐加工等。据股权穿透信息，该公司是国家石油天然气管网集团有限公司全资子公司。截至目前，据北极星储能网不完全统计，央国企旗下涉及储能业务的公司数量已更新至126家。（来源：北极星储能网）

菜鸟集团与茅台物流战略签约，将在供应链、绿色可持续发展等多个领域合作

12月19日，菜鸟集团与贵州茅台酒厂(集团)物流有限责任公司（以下简称“茅台物流”）战略合作签约仪式在菜鸟集团总部举行。根据协议内容，双方的合作将涉及国内供应链、国际供应链和绿色可持续发展等多个领域，涵盖了仓储和运输、快递和末端配送、冷链、供应链数字化和智能化等多种业务类型。其中，在可持续发展领域，双方将在原箱发货、绿色包装、纸箱回收、酒瓶回收、供应链低碳化运营和绿色物流解决方案等方面深入合作，共同打造可持续发展的供应链循环体系。此外，双方还会通过向全行业和社会各界分享绿色减碳的项目经验，让消费者和更多业内同行者共同参与，建设有成本竞争力和公众参与的绿色社区。同时，双方也将共同依托应急物流仓储网络与管理能力等优势，持续为全社会做出贡献。（来源：罗戈网）

菜鸟携手贵州习酒共同探索全球供应链、绿色可持续发展等多个领域

12月21日，菜鸟集团与贵州习酒电子商务信息产业有限公司举行战略合作签约仪式，双方将共同探索全球供应链、电商出海与数字化货运、绿色可持续发展等多个领域，助力贵州习酒打造“白酒出海”新标杆。（来源：罗戈网）

京东联合多家企业发起绿色供应链技术共享平台

近日，由京东集团、联想集团、京东方科技集团共同发起的“绿色供应链技术共享平台（专利池）”正式发布，旨在借助供应链辐射力、影响力，推广绿色供应链技术与专利应用，带动上下游企业积极践行低碳理念。据介绍，“绿色供应链技术共享平台（专利池）”通过成员自愿贡献的方式构建专利池，重点聚焦能源电力、绿色原料、环保包装与耗材、低碳工艺与设备、绿色物流、负碳技术、数字化供应链技术等领域，在该共享平台（专利池）中，京东等企业在绿色供应链技术领域相关专利，将向中小微企业免费开放许可，为绿色可持续发展的供应链贡献力量。（来源：京东物流）

京东首次入选道琼斯可持续发展世界指数

12月19日消息，世界领先的指数提供商标普道琼斯指数 近日宣布道琼斯可持续发展指数的年度评审结果，京东集团凭借在ESG领域的优秀表现首次入选道琼斯可持续发展世界指数。DJSI是经过浮动调整的市值加权指数，为根据环境、社会和管治标准筛选的企业衡量表现。（来源：央广网）

《碳排放管理员国家职业标准》正式颁布实施

日前，人力资源社会保障部公布《碳排放管理员国家职业标准(2023年版)》。本《标准》对碳排放管理员从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。据悉，碳排放管理员L包含碳排放监测员、碳排放核算员、碳排放核查员、碳排放交易员、碳排放咨询员、民航碳排放管理员等6个工种。“L”为绿色职业标识。本职业共设五个等级，其中五级/初级工不分工种。碳排放监测员、碳排放核算员、碳排放核查员、碳排放交易员、民航碳排放管理员共设四个等级，分别为：四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。碳排放咨询员共设三个等级，分别为：三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。（来源：人力资源社会保障部办公厅）

八部门印发行动方案推进快递包装绿色转型

国家发展改革委、国家邮政局、住房城乡建设部等8部门近日发布《深入推进快递包装绿色转型行动方案》。行动方案明确，到2025年年底，快递绿色包装标准体系全面建立，禁止使用有毒有害快递包装要求全面落实，快递行业规范化管理制度有效运行，电商、快递行业经营者快递包装减量化意识显著提升，大型品牌电商企业快递过度包装现象明显改善，在电商行业培育遴选一批电商快递减量化典型，同城快递使用可循环快递包装比例达到10%，旧纸箱重复利用规模进一步扩大，快递包装基本实现绿色转型。（来源：国家邮政局）

我国新型储能创新中心正式成立

12月16日，新闻联播报道：我国新型储能创新中心正式成立。新型储能创新中心落户广州，由广东省政府和南方电网牵头，联合13家新型储能材料、芯片、电池等上下游龙头企业共同组建，是新型储能领域唯一一个国家制造业创新中心。目前，创新中心已牵头成立广东省新型储能产业技术创新联盟，覆盖了新型储能领域超85%的国家级创新平台，并建立了10位院士专家组成的技术专家委员会。（来源：央视新闻客户端、新闻联播）

联合利华因涉嫌洗绿而面临调查

英国竞争监督机构周二（12月12日）表示，将对英国消费品巨头联合利华（ULVR.L）就某些家庭必需品所做的环保声明进行审查，以更广泛地打击“洗绿”行为。英国竞争和市场管理局（CMA）表示，在初步审查发现多芬香皂制造商“可能夸大了某些产品的环保程度”的一系列问题后，该局正在努力确保购物者不会被误导。联合利华发言人在一份电子邮件声明中表示对CMA的质疑感到惊讶和失望，并驳斥“误导性宣传”的说法。联合利华发言人在电子邮件声明中说：“我们将继续与CMA合作，并满足进一步提供信息的要求。”（来源：路透社）

顺丰、福佑卡车等获评“2023年度中国物流ESG典范企业”

12月21日消息，第二十一届中国物流企业家年会上，福佑卡车因在绿色低碳发展、社会责任履行以及公司治理等领域的探索与实践，获评“2023年度中国物流ESG典范企业”。获奖企业还包括顺丰速运、中国外运、传化智联等。（来源：电商报）

续航1500km以上新能源重卡出现 零碳陆运真的来了？

近日，吉利远程正式发布新能源智能重卡——远程星瀚H。据悉该车的醇氢电动、甲醇AMT、纯电充电等多元动力模式能根据实际使用场景匹配最高效节能的动力组合，同时带来超长续航——纯电充电续航可达500km,醇氢电动、甲醇直驱续航可达1500km。与此同时，经济性上也表现不错，相比燃油车型，纯电充电车型节能45%以上，甲醇AMT车型节能25%以上，醇氢电动车型节能35%以上。（来源：罗戈网）

特斯拉电动卡车Semi已有接近100辆 明年或将大批量生产

12月21日，据外媒报道，在多次推迟、经历漫长的等待之后，特斯拉2017年11月份推出的电动卡车Semi，已在去年的12月份正式开始交付。在谈及电动卡车Semi时，特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy日前透露，Semi车队到目前为止已有接近100辆汽车，这可能是指他们已向用户交付了近100辆。他们的这一款纯电动卡车是在去年12月份开始交付的，首家交付的客户是百事公司。此外，Moravy还表示，这些车目前都在运行之中，他们正与百事公司紧密合作，了解这一款电动汽车的耐用性，以便明年大批量生产。（来源：观点网）

奔驰获批北京市有条件自动驾驶测试牌照

12月16日，北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一，将本着“安全为先”的原则，正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。梅赛德斯-奔驰将积极与各相关部门开展合作，为中国市场研发L3级自动驾驶功能，为中国客户带来安全、可靠的自动驾驶体验。（来源：奔驰星闻）

长久物流在广东成立新能源公司

12月20日消息，天眼查资料显示，近日，广东长久新能源科技有限公司成立，法定代表人为闫超，注册资本1000万人民币，经营范围含电池制造、储能技术服务、资源再生利用技术研发、智能机器人的研发、人工智能硬件销售等。股东信息显示，该公司由长久物流全资持股。此前，长久物流发公告称，公司于东莞市长安镇设立广东长久新能源科技有限公司，长久新科的成立是公司新能源业务的重要布局。（来源：电商报）

招商局与吉利控股开展战略合作

12月18日，招商局集团与吉利控股集团在深圳招商局广场签署战略合作框架协议，打造可持续发展的战略合作伙伴关系。根据协议，双方将以本次签约为契机，通过高效、务实、创新的合作模式，实现资源共享、优势互补，构建双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。双方将积极发挥各自优势，在汽车供应链、甲醇产业、绿色航运、智慧交通、综合金融、园区建设与东北振兴、新能源汽车推广、工业互联网、数字化碳管理等多个领域进行战略合作，实现互利共赢、共同发展，助力加快构建新发展格局，增强产业链供应链韧性和自主可控能力。（来源：财联社）

6家光伏企业再联手倡议：统一标准提升功率

近日，阿特斯、东方日升、TCL中环、天合光能、通威股份、正泰新能6家光伏企业发布《关于推动700W+光伏组件标准设计和应用的联合倡议》（下称《倡议》）。根据各单位基于标准版型设计的700W+超高功率组件的进展和方向，以及中国光伏行业协会标准《T/CPIA 0003-2022地面用晶体硅光伏组件外形尺寸及安装孔技术要求》。上述6家企业共同倡议：各单位700W+光伏组件设计延续既有标准的外形尺寸及安装孔技术规范（组件外形尺寸2384mm×1303mm，长边安装孔距400mm和1400mm），增加790mm孔位；同时，产业链上下游积极探索更高效、更领先的技术与应用方案，共促光伏行业健康发展。（来源：证券时报）

国内西南地区最大氢燃料电池供氢中心正式投运

中国石化12月20日消息，公司在西南地区的首个供氢中心—3000标准立方米/小时氢燃料电池供氢加氢项目在重庆正式投运。该项目是国内西南地区最大的燃料电池车用氢供应中心，采用中国石化自主提纯技术，满负荷运行条件下每天可向社会供应纯度为99.999%的高纯氢6400公斤，可满足260辆氢燃料物流重卡用氢需求。较常规氢气生产，项目的氢气生产综合成本可降低30%以上，为成渝氢走廊和西部氢谷建设提供基础配套，助力国内氢能产业高质量发展。（来源：中国石化）

国家发改委部署2024年“双碳转型”工作

12月17日至18日，全国发展和改革工作会议在京召开。会议梳理总结2023年发展改革工作，安排部署2024年发展改革重点任务。在谈到2024年的双碳工作时，会议强调，进一步加强综合统筹和综合平衡，推动统筹高质量发展和高水平安全、协同推进降碳减污扩绿增长等取得新成效。强化粮食、能源资源、产业链供应链、数据等领域安全保障。在高质量发展中增进民生福祉，持续巩固拓展脱贫攻坚成果。加强资源节约集约循环高效利用，积极稳妥推进碳达峰碳中和，做好能耗双控工作，加快推动节能改造，扩大可再生能源消费，推动能耗“双控”逐步向碳排放“双控”转变。（来源：国家发改委）

我国首部《海洋碳汇核算指南》！2024年1月1日实施

近日，《海洋碳汇核算指南》由深圳市市监局发布，将于2024年1月1日实施。标准规定了海洋碳汇核算的原则和工作流程、核算期与边界的确定、吸收汇的识别、碳汇量的核算、数据质量管理与改进以及核算报告的编制。适用于深圳市（含深汕特别合作区）行政区域内海洋碳汇量的核算。自然资源部批准发布的《海洋碳汇核算方法》，已于2023年1月1日起正式实施，填补了该领域核算方法行业标准的空白。该标准将海洋碳汇定义为“红树林、盐沼、海草床、浮游植物、大型藻类、贝类等从空气或海水中吸收并储存大气中的二氧化碳的过程、活动和机制”。澳大利亚昆士兰大学团队领导的一项研究表明，扩大海藻养殖每年减少约26亿吨二氧化碳当量。（来源：深圳市市监局）

85.8亿元！电池巨头获巨额融资！

据彭博社报道，瑞典电池制造商Northvolt从国际投资者处筹集了12亿美元（约合人民币85.8亿元），希望提高其瑞典工厂的产量。目前Northvolt在瑞典规划有两个工厂，分别为谢莱夫特奥的独立工厂，和与沃尔沃合资投建的瑞典哥德堡第二家“超级工厂”。独立工厂为Northvolt的首家电池厂，已经开始投产，计划将产能从40GWh扩大到60GWh；与沃尔沃的合资厂总投资300亿瑞典克朗，年产能50GWh，主要用于沃尔沃和极星（Polestar）车辆，预计2025年开始运营。就此来看，新的融资将用于谢莱夫特奥的独立工厂产能建设。（来源：维科网锂电）

国航远洋明年将交付第一艘绿色节能新船

国航远洋近期接受投资者调研时称，公司为积极应对全球航运脱碳目标，落实绿色低碳转型发展战略，前瞻性布局建造绿色新能源船舶。根据造船协议约定，在2024年3月份船厂将交付第一艘绿色节能新船，后续每隔2-3月陆续交付一艘新船，随着新建船舶的陆续交付，对公司未来业绩有积极的促进作用。（来源：界面新闻）

全球首家航运公司！这家航运巨头将发行“蓝色债券”

12月15日，日本商船三井宣布将于明年1月在日本国内市场发行100亿日元（约合人民币5.02亿元）的“蓝色债券”，为期5年。这是全球第一家发行“蓝色债券”的航运公司。该债券将参照国际资本市场协会（ICMA）和其他组织提供的指南发行。为发行债券而制定的“蓝色债券框架”将确保债券收益的所有用途都有助于可持续的蓝色经济。基于其对环境产生积极影响的预期，该债券获得了日本信用评级机构（JCR）的最高评级“Blue1(F)”。据了解，“蓝色债券（blue bond）”是一种绿色债券，为环境、经济和气候有积极影响的海洋项目提供资金，其募集资金的使用仅限于与防止海洋污染、海洋资源可持续发展等相关的项目。（来源：国际船舶网）

德国投票决定将碳税提高50%

周五，德国批准了提高该国新的二氧化碳排放价格的计划，碳税上涨幅度超出此前商定范围。新的碳税将影响汽油、柴油、取暖油和天然气的价格，并将直接为“气候与转型基金”提供资金。最初，德国政府计划将价格提高到40欧元(约34.70美元)，但经过新计划讨论和批准后，价格将从下个月开始飙升至45欧元(约49美元)，比目前的价格上涨50%。目前，德国对二氧化碳排放征收每吨二氧化碳30欧元（约合 32.70美元）。德国设定的新碳价计划是旨在帮助缓解其预算危机的协议的一部分。（来源：碳减派）

英国宣布2027年起推出“碳关税”

12月18日本周一，英国政府表示，英国将从2027年起对部分产品征收新的碳进口税，以帮助保护英国制造商，并匹配欧盟的类似措施。在公布这一消息的同时，英国政府发布了对一系列国内碳泄漏缓解措施的磋商的回应，其中发现 85% 的受访者表示，碳泄漏是其脱碳工作当前或未来的风险。英国财政大臣杰里米·亨特表示：“这项征税将确保来自海外的碳密集型产品（如钢铁和陶瓷）面临与英国生产的产品相当的碳价格，以便我们的脱碳努力转化为全球排放量的减少。随着世界向净零过渡，这应该会让英国工业界有信心投资脱碳。”（来源：环球零碳）

英国发布重磅CCUS愿景计划

12月20日，英国政府提出了一项新计划，该计划的制定旨在使英国成为碳捕获、使用和储存的具有全球竞争力的CCUS市场，从而推动英国经济的绿色发展。该计划名为“ CCUS愿景”，阐述了英国将如何从政府支持的早期项目过渡到 2035年成为该领域的竞争市场，这意味着英国公司将竞相建设碳捕集设施并向世界出售其服务。（来源：碳减派）