【3.4-3.10双碳观察】李书福、雷军、杨长利等为“绿色低碳”献策；投资120亿元，中国能建20万吨绿色甲醇项目落地吉林

李书福：建议建立统一碳足迹管理体系，推动汽车产业实现“双碳”目标

3月4日消息，今年全国两会，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福带来两份提案，重点关注汽车产业“双碳”目标实现以及推进设立推行无障碍用车标准等。李书福表示，当前我国汽车产品“低碳”优势明显，新能源汽车产销已连续9年全球第一，乘用车的平均油耗也在持续降低，商用车的电动化转型“减碳”潜力较大。以上均为我国汽车产业提前实现“双碳”目标提供新动能。但从现实情况来看，汽车产业的低碳发展仍然需要政策保驾护航，建议尽快建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系，并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认。（来源：证券时报）

雷军建议：加快建设制造业绿色低碳供应链

3月4日消息，作为全国人大代表，雷军提出建议，加快建设制造业绿色低碳供应链。并建议加快建立制造业碳足迹背景数据库，推动国际衔接与互认；支持打造绿色数字化供应链系统，实现供应链内协同联通；探索建立绿色电力全国交易机制，促进链主企业引领供应链绿色转型。（来源：罗戈网）

广核集团董事长杨长利：建议将核电纳入我国绿色电力体系

3月4日下午3时，全国政协十四届二次会议在人民大会堂正式开幕。第十四届全国政协委员，中国广核集团有限公司党委书记、董事长杨长利积极履行政协委员职责，联合其他13位全国政协委员向大会提交《关于将核电纳入我国绿色电力体系的提案》。

杨长利认为，核电未被纳入我国绿色电力体系，其参与市场竞争面临挑战，进而影响核电低碳价值的有效发挥。“国家发布的可再生能源消纳责任权重政策要求电网企业、售电公司和电力用户承担消纳责任，意味着这些主体在销售或购买核电的同时，仍需同样承担可再生能源电力消纳责任和配额。”杨长利进一步解释，这实际是将核电与化石能源放在同等地位对待，没有体现核电的低碳属性和减排贡献，降低了用户购买核电的积极性。未来，随着全国统一电力市场建设的加速推进以及全社会低碳消费理念的进一步深化，该问题将会对核电参与电力市场竞争带来严峻挑战。（来源；证券时报网）

远程新能源商用车集团与哈密市国有资产投资经营有限公司达成战略意向1000台新能源重卡订单

3月2日，远程新能源商用车集团旗下万物友好运力科技与哈密市国有资产投资经营有限公司旗下子公司通汇新能源汽车运营有限公司战略合作签约仪式在杭州举行。双方达成战略意向1000台新能源重卡订单，首期签订200台醇氢重卡订单，并共同在新疆市场开展新能源重卡的推广与应用，建立高效的新能源重卡运输网络，助力疆煤外运实现降本增效、绿色低碳转型。基于新疆重卡公路运输的场景需求，本次合作将充分发挥万物友好运力科技在全生命周期新能源运力解决方案的运营经验及哈密国投通汇新能源汽车运营有限公司丰富的业务场景及运力资源优势，在哈密开展新能源重卡推广工作。（来源：远程新能源商用车）

广汽集团在河南、湖北成立能源新公司

近日，广汽能源科技(河南)有限公司、广汽能源科技(湖北)有限公司成立，注册资本均为3000万人民币，法定代表人为刘志辉，经营范围均含集中式快速充电站，电动汽车充电基础设施运营、储能技术服务、蓄电池租赁、新能源汽车整车销售、人工智能应用软件开发、物联网技术研发等。股权全景穿透图显示，两公司均由广汽能源科技有限公司全资持股，后者由广汽集团(601238)旗下优湃能源科技(广州)有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司共同持股。（来源：天眼查）

2028年绿色甲醇产能将扩张到近2000万吨

近日，全球甲醇行业协会(MI)与芬兰咨询公司GENA Solutions Oy宣布he合作开发了一个生物甲醇和电制甲醇项目数据库。数据库汇总了全球131个甲醇生产项目，预计到2028年，总产能将迅速扩大到1950万吨(65亿加仑/246亿升)。MI首席执行官Greg Dolan表示：“就在两年前，我们只跟踪到80个项目，预计到2027年，总产能将达到800万吨。现在，我们与GENA的联合数据库中有130多个项目，到2027年将超过1600万吨，到2028年将达到1950万吨。如果再加上低碳甲醇项目，总量将达到近2400万吨。甲醇将在航运、航空和化工等难以减排的行业的低碳转型中发挥突出作用。”（来源：信德海事 绿色航运）

国际能源署：2023年全球二氧化碳排放量创历史新高

国际能源署在近日发布的《2023年二氧化碳排放》报告中指出，2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量达到创纪录的374亿吨，较上一年增加4.1亿吨，增幅为1.1%。但得益于太阳能、风能、核能等清洁能源转型和电动汽车等技术的快速推进，2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量增幅低于2022年。2023年，中国的排放量增长了约5.65亿吨，也是全球增长最多的经济体。同时，中国仍然主导着全球清洁能源的新增量。（来源：国际能源署）

政府工作报告：扩大全国碳市场行业覆盖范围

3月6日消息，政府工作报告提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和。扎实开展“碳达峰十大行动”。提升碳排放统计核算核查能力，建立碳足迹管理体系，扩大全国碳市场行业覆盖范围。深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。加强大型风电光伏基地和外送通道建设，推动分布式能源开发利用，发展新型储能，促进绿电使用和国际互认，发挥煤炭、煤电兜底作用，确保经济社会发展用能需求。（来源：中国政府网）

达飞集团与耐克达成合作以减少海上运输碳足迹

近日，耐克与达飞集团宣布与Nike达成合作，旨在减少其海上运输的碳足迹。此举与达飞全面的脱碳战略紧密相连，致力于实现到2050年达到净零排放，并支持客户实现供应链脱碳。从2023年7月1日至2024年5月31日，耐克将在与达飞的合作中，将36%的运输量转为使用可持续生物燃料。通过这一行动，耐克将减少25,000吨的二氧化碳排放。（来源：电商报）

年内A股超20家公司设立ESG委员会

2月29日 ，华勤技术发布公告称，公司拟设立董事会战略与可持续发展委员会，由董事长担任主席，并同步制定相关实施细则。实际上，近期A股市场陆续有上市公司设立ESG/可持续发展委员会，除了行业知名头部企业，也有北交所上市公司。据统计，今年前两个月，A股至少有23家公司通过增设，或变更原先的董事会战略委员会的方式，成立ESG管理委员会（或称战略与ESG委员会等），并大多由董事长担任委员会的召集人/主席/主任委员。（来源：每日经济新闻）

菜鸟与远程新能源商用车达成全球战略合作

3月5日，菜鸟集团和吉利远程新能源商用车集团宣布达成战略合作协议，依托菜鸟全球化物流能力与远程新能源商用车集团在新能源商用车研发制造及生态运营实力，共同探索出海新商业模式，推动中国新能源商用车在海外的应用。根据协议内容，全球化是双方的合作重点。合作不仅局限于整车、汽车零部件的跨境、海外本地运输。而是致力于共同拓展海外市场，通过联合运营和资源整合，在海外物流场景中推广新能源商用车的应用，打造商流和物流结合的新商业模式。（来源：罗戈网）

安得智联郑州美安物流园、郑州经营中心获评国家等级“一级三星绿色仓库”

日前，安得智联郑州美安物流园以及郑州经营中心两个园区获评“一级（三星）绿色仓库”。该项荣誉由中国仓储与配送协会发布公告，充分体现行业协会专家组对安得智联绿色发展成果的高度认可，同时这也标志着继安得智慧仓储科技中心、智能VMI仓获得国家级绿色标识之后，安得智联再次推出绿色物流实践成果。截至目前，安得智联已有四个物流园区得到国家级的专属绿色认证。（来源：罗戈网）

西门子中国正式加入 China ESG Alliance 联盟

近日，西门子中国正式加入 China ESG Alliance 联盟。China ESG Alliance 联盟是一个旨在从众多 ESG 专家视角与生态资源中寻求最有价值信息，构建负责任的气候技术方案以造福全人类的组织。作为联盟成员，西门子将继续凭借本地化价值链和全球资源，发挥联盟成员企业影响力，以数字化和低碳化的 “双轮驱动” 加速推动可持续发展，为中国经济的高质量和可持续发展注入加速度。（来源：ESG Alliance）

120亿元！中国能建中电工程与吉林市签订绿色甲醇与绿色航煤一体化项目投资合作协议

近日，中国能建中电工程与吉林市人民政府签订绿色甲醇与绿色航煤一体化项目投资合作协议。根据协议，中电工程将在吉林市投资建设年产20万吨绿色甲醇和10万吨绿色航煤项目。项目总投资约120亿元，是融合氢能、生物质能、绿色化工等先进技术的一体化项目。此次签约，是中国能建携手吉林市落实吉林省“氢动吉林、醇行天下、航煤绿动”发展战略，助力吉林省依托自身产业基础及绿色资源禀赋培育发展新质生产力的重要体现。（来源：经济日报）

两部委：到2025年，配电网具备5亿千瓦分布式新能源接入能力

近日，国家发改委、国家能源局发布的《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》指出，到2025年，配电网网架结构更加坚强清晰，供配电能力合理充裕；配电网承载力和灵活性显著提升，具备5亿千瓦左右分布式新能源、1200万台左右充电桩接入能力；有源配电网与大电网兼容并蓄，配电网数字化转型全面推进，开放共享系统逐步形成，支撑多元创新发展；智慧调控运行体系加快升级，在具备条件地区推广车网协调互动和构网型新能源、构网型储能等新技术。到2030年，基本完成配电网柔性化、智能化、数字化转型，实现主配微网多级协同、海量资源聚合互动、多元用户即插即用，有效促进分布式智能电网与大电网融合发展，较好满足分布式电源、新型储能及各类新业态发展需求，为建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系提供有力支撑，以高水平电气化推动实现非化石能源消费目标。（来源：国家发展改革委网站）

全国人大代表、中远海运船员管理有限公司上海分公司油运库船长倪迪：加快航运业绿色低碳发展

今年全国两会，全国人大代表、中远海运船员管理有限公司上海分公司油运库船长倪迪建议，尽快明确技术路径，在全球范围内抢占发展绿色、低碳航运的先机，进而迅速形成并壮大产业规模。倪迪表示：“航运业的绿色低碳发展，不能与其他国内产业的绿色低碳一概而论，要综合考虑航运业的全球运营、海上运营等因素，以及不同国家和地区资源禀赋及竞争优势的差异，建议国家高度重视，加快我国航运业绿色低碳发展。”（来源：上海证券报）

全国人大代表莫鼎革：践行“双碳”战略，发展可持续航空燃料

2023年，我国航空煤油消费量约3883万吨，直接碳排放超过1.23亿吨，约占全国碳排放总量的1%。在“双碳”背景下，可持续航空燃料是目前航空业碳减排最可行的关键路径。全国人大代表，中石化宁波镇海炼化有限公司董事长、党委书记莫鼎革表示，从国内看，中国石化已开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术，中国首套10万吨/年生物航煤工业装置已在镇海炼化进行规模化生产，并获亚洲首张全球RSB生物质可持续航空燃料认证证书。镇海炼化以地沟油为主要原料生产的生物航煤，与传统石油基航空煤油相比，全生命周期二氧化碳排放最高可减排70%以上。但我国可持续航空燃料产业供需市场尚未被完全激活，政策导向不明朗，废弃油脂原料90%出口导致国内供应不足，全产业链相关财税制度尚未健全。（来源：中国能源报）

央行：不断加大对新能源、绿色低碳转型等重点领域的资金投入

十四届全国人大二次会议于3月6日下午3时举行记者会。央行行长潘功胜在记者会上表示，深入开展科技、绿色、中小微企业等金融服务能力提升工程，完善金融机构内部激励约束机制，提升金融服务的能力、适配性和普惠性。增强金融机构对科技型企业的风险评估能力，丰富适应高新技术领域特点的金融产品。推动金融机构绿色信贷、绿色债券等产品持续增长，不断加大对新能源、绿色低碳转型等重点领域的资金投入。运用大数据、人工智能等现代信息技术手段，提高金融服务的技术能力。（来源：央视新闻）

上海百奥恒完成亿元A+轮融资，把工业固废转化为低碳新材料

近日，上海百奥恒新材料有限公司（以下简称“上海百奥恒”）完成亿元A+轮融资，由中美绿色基金、悦达资本、以骏资本等机构参与本轮投资，老股东成为资本、致君资本持续跟投。明论资本担任本轮独家融资财务顾问。本轮融资将用于绿色低碳材料技术投入与产品研发，以及科研人才建设。（来源：36碳）

云南首条超充重卡长途干线贯通投运，绿色货运线路从短途向中长途突破

2023年12月下旬，驿埃超充重卡每天都会从富源老厂充电站出发，前往雄达煤矿装运煤矿，于次日上午到达安宁卸货地，驿埃超充重卡在24小时内安全将煤矿从富源老厂运至云南安宁市，顺利完成运输任务。紧接着在安宁装运煤矿前往陆良卸货地，最终返回富源装货地进行下一轮的运输任务。这也是驿埃新能源迄今为止运距最长的一条线路，一趟往返运输里程平均达到493公里，途经富源、罗平、师宗、陆良、石林、昆明、安宁等地。能够促成此项中长途运输任务得益于驿埃新能源在云南片区积极布局超充网络，从去年年中开始，驿埃新能源陆续在云南罗平、富源、陆良、师宗、安宁等地设立新能源重卡超充站，此次从富源至安宁的运输项目，标志着云南地区超充货运线路从短途到中长途的突破。（来源：上海驿埃新能源）

中国首部省级层面新能源汽车产业专项法规施行

3月4日消息，《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》自2024年3月1日起正式施行。该《条例》是中国首部省级层面的新能源汽车产业专项法规。《条例》共设7章43条，从安徽省新能源汽车产业发展实际需要出发，进行探索创新，包括总则、创新引领、产业链提升、场景拓展、开放合作等。其中，为促进新能源汽车产业集群发展，《条例》明确了新能源汽车产业集群的范围；提出坚持创新引领、错位发展、优势互补、产业协同、开放发展；坚持强化企业主体地位，以强促大，发挥政府在战略规划引导、标准规范制定、质量安全监管、市场秩序维护、绿色消费引导等方面作用。（来源：财联社）

《上海海事局水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》于3月1日起实施

近日，上海海事局于正式印发《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》，自2024年3月1日起实施。该《办法》填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业管理制度空白，为上海港建设成为国际航行船舶清洁燃料加注中心打下了坚实的制度保障基础。（来源：上海海事发布）