最近,有消息传出美团外卖旗下的新业务“拼好饭”今年一季度日均订单量接近500万单,已经接近2023年四季度美团餐饮外卖日均订单量5700万单的大约10%。而在2023年,这一数据还仅在6%,增速极为迅猛。
距离美团、饿了么等外卖平台集体进军“外卖团购”已经过去2年,2024年的今天市场反应已经给出了成绩反馈。
不过面对这种全新团购外卖集中出餐带来的集中配送模式,确实带给外卖配送巨大改变。团购外卖配送单量更多、单价更低、整体更累已成现实,随之而来的是一部分外卖小哥配送积极性不高、态度敷衍等事件,甚至有城市的外卖员联合拒接团购订单。
外卖小哥为何会出现这样的反应?外卖团购模式需要的是怎样的配送?平台又要如何破解这种配送上的问题呢?
“5点多点的,10分钟拼成,系统显示17点42分到57分送到,结果一直到36分才有外卖小哥接单,1.7公里的距离等了一个多小时,小哥没打电话,按了门铃之后就把饮料随便丢地上扬长而去,还振振有词说我没备注不能放地上,更是嚣张地表示随便投诉。”这来自近日一位“团购外卖”消费者的吐糟。
还有消费者对此质疑:难道点“团购外卖”就低人一等吗?她介绍自己的点单经历,中午点了一份“团购外卖”,平时三四十分钟就能送到,但这次等了一个小时都没到,给骑手发信息也不回,打电话也很不耐烦,说没出几块钱还爱催。后面到了也是电话都不打直接丢在门口走了。
对外卖小哥来说,或许低不低一等没有定论,但不爱接“团购外卖”订单是实打实的。一位在小县城跑单外卖小哥分享自己的经历,大概一天跑55个订单其中有10个“团购外卖”,总共到手250元。他表示:“本来小县城单子就少,自从有了‘团购’,正常的单子更少了,照样还是跑那么多,团购订单价格低太多,平均价格不到两块钱,自己所在队两个月跑一周,但跑一周大概少赚一千块。”
还有外卖小哥表示,团购订单一单少赚一半:“以前六七块一单,现在午高峰3单才9块3,平均一单才3块1。”
甚至还有不少地区的外卖小哥私下抱团抵制团购订单,一位外卖小哥称:“他们送团购的商量好了,团购不上楼,就放楼下,你自己拿。等大家都对团购不满意了,估计正常单就多了。”
但这位外卖小哥的希望可能要落空了。
虽然,饿了么受到目前市场份额影响,拼团的表现并未有明显进展。但美团在团购外卖上的表现却是一骑绝尘,尤其2023年进军北上广深等一线城市之后,日均订单量直线飙升。
根据美团发布的2024年一季度业绩,其团购外卖业务——拼好饭已经实现了日均订单量接近500万单的突破,这一数字约占2023年第四季度美团餐饮外卖日均订单总量5700万单的10%。
而根据交银国际分析,在2023年,拼好饭总订单量还在11.6亿单,占其外卖订单的6%。
显然该业务在美团整体业务中的比重飞速上升,发展迅速。
根据晚点的消息,有接近美团的人士判断,拼好饭将变得更大,远期在外卖订单占比有望达到20%。
先来了解一下这项美团在2022年4月多地试点上线的业务,主要是通过“热门餐品推荐+拼单点餐+统一配送”的方式,让用户集中下单、商家集中出餐、骑手集中配送。
通俗得讲就是针对同一家门店或者临近的几家门店的自定义套餐,向收货地址相同或者相近的消费者推出的拼团外卖活动。这一套餐品价格会很超值,以此吸引流量,然后由一个外卖骑手配送,节省运力成本、提高配送效率。
那么为何拼好饭的价格能做到这么低?
首先定位是下沉市场的方向。据了解,平台给到了商家限制,规定最高价和最低的餐饮规格,然后根据商家给出的产品和价格配给流量,以此来保证用户端的性价比和商家的薄利多销、盈利回报。
虽然事实证明,一二线城市消费者对于低价外卖的热情也是超乎想象。据安信国际报告,2023年拼好饭日订单峰值超500万单。而2022年年,该数据才刚达到百万级别。而就是2023年,拼好饭进军了一线。
其次是sku逻辑。像拼好饭这样的业务,消费者更看重的是性价比,因此对于商品名称、品牌什么都淡化了,展示在平台前端的是一个又一个的餐饮套餐名称。因此从本质上是在帮助没品牌的小店铺、小饭馆。
不过为了保障品牌店铺的利益,据悉美团在流量通道上与商家店铺推荐通道做了区分,有做过拼好饭的店家介绍称拼好饭不承担配送费和平台扣点,以直接到手金额来计算盈利,主要看套餐成本是多少。拼好饭的月单量、客单价、转化以及评价都与自然订单是独立分开的。
从这一点上讲,即使将价格下压,店铺依然掌握了主动权,虽然收益低,但仍能实现薄利多销、积少成多。
再者是配送上,因为取餐集中、配送集中,能够理论上做到降本增效,因此可以大幅压缩配送成本。
但从外卖骑手抵触的状态看,情况可能并不乐观。一位外卖小哥认为,原先3、4公里的订单,配送费大概在6、7块钱,跑3个订单下来就有20多,现在拼好饭把3个订单联合打包给你,但到手大概只有10块了。
而事实上外卖小哥跑订单很大的精力、体力付出是在找小区、爬楼上,而拼好饭订单节省的更多是穿梭在大马路上的时间,等于说为了多挣钱,外卖小哥需要花费更多的时间在找小区、爬楼上,虽然结算下来挣得可能不比原先少,甚至更多,但身体上是更累了。
因此不少外卖骑手调侃是自己给拼好饭消费者买了单。
不过对于外卖员的这种抵触、反感甚至抵制情绪,推出团购外卖模式的平台已经心有成算。
以美团为例,据悉,其早在2021年底就开始试点“畅跑”活动,当时要求骑手可以以天为单位报名参加,没有出勤时间要求、没有单量要求,多数都是取餐点和送餐点相同的简单订单。
看起来与拼好饭业务有没有一种无缝衔接感?
而就在2022年4月,美团“畅跑”活动开始在全国42个城市扩大试点范围。看一下这个时间点,有没有很熟悉?对,就是同一时间,美团开始全国多个城市试点拼好饭业务。
到此,美团已经有了专送、乐跑、畅跑、众包四种外卖骑手形式。
畅跑骑手就是非常适用拼好饭业务的新模式。据悉,这个类型的骑手放弃了自身拒接订单的自由,可以转单但不能拒接,时间上有每天有固定在线时长要求和高峰时段必须在线的要求,订单不分距离固定派费。不过对应的,其派单优先级很高,近单,门面单,低楼层单优先会给畅跑骑手。
而专送骑手更像是美团的全职配送团队,需购买全套装备,要按时上下线有时长要求,分白班和夜班,每天必须开早会迟到罚钱,不管天气如何恶劣都要上线跑单,但收入稳定,每单收入高。
乐跑骑手则像是临时工版本的专送骑手。单量相对有保障,超出一定的配送距离还有补贴,收入也相对稳定,但需要接受系统的派单,且不能拒绝,分几个时间段,每天必须选择几个班次上线。
美团在即时零售赛道上之所以能如此突出,离不开对配送服务的深度理解和投入。
此前,抖音也尝试进军外卖市场,后来因长期运力不足,被迫暂时收缩。有投资人评价过这件事,认为是700多万外卖小哥,为美团守住了核心外卖业务。
观察上述几种配送模式,虽然稳定性、可管控性有梯度变化,但相比完全不可控的众包,其更接近全职的工作,也更适配美团各个条线的业务需求。
为此,美团也付出了更大的成本投入。从2022年披露的外卖配送成本来看,第一季度到第四季度,与餐饮外卖有关的配送成本分别为71.82亿元、171.81亿元、225.74亿元、221.99亿元,占总成本的比重分别为48.36%、48.58%、51.17%、51.39%。到了2023年,配送相关成本的支出更是高达970.44亿元。
曾经诞生出大量灵活就业群体的平台,或许未来更青睐具有职工属性的外卖骑手。对此,你怎么看?
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