马云发内部信:不是去追赶KPI,而是重回客户价值轨道
上周,阿里巴巴董事局主席蔡崇信刚刚反思完“阿里落后了,因为忘记了真正的客户是谁”,创始人马云又再次发声。据悉,这是马云退休后五年来首次长篇幅分享对公司改革创新及未来前景的思考。4月10日,马云在阿里内网发文称,过去这一年阿里最核心的变化,不是去追赶KPI,而是认清自己,重回客户价值轨道。通过向大公司病开刀,阿里重新回归效率至上、市场至上,变得简单和敏捷。针对行业未来,马云判断“三、五年的时间跨度对于互联网领域而言,犹如一个世纪之久,足以发生翻天覆地的变化,AI时代刚刚到来,一切才刚开始,我们正当其时!”(来源:罗戈网)
4月8日消息,据2023年快递服务满意度调查和时限测试结果显示,2023年快递服务公众满意度得分为84.3分,较2022年上升0.9分。在9家品牌中,快递服务公众满意度得分排名前两位的为顺丰速运、京东快递。此外,从快递企业72小时妥投率来看,顺丰速运、中通快递、韵达速递、极兔速递在80%-90%之间。(来源:罗戈网)
2024全球独角兽榜:菜鸟、货拉拉、京东产发、顺丰快运、中通快运等入围
4月9日,胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》,列出了全球成立于2000年之后,价值10亿美元以上的非上市公司。其中物流行业共有44家独角兽企业,比一年前增加2家,总价值占比2%。菜鸟、货拉拉、京东产发、丰巢科技、滴滴货运、顺丰快运、中通快运、G7、极智嘉、蜀海、准时达、海柔创新、日日顺、嬴彻科技、南航物流等中国企业纷纷入围。其中,菜鸟排名第47位,货拉拉排名第64位,京东产发排名第94位,丰巢科技排名第270位,滴滴货运排名第320位,顺丰快运排名第373位,中通快运排名第495位,准时达排名第537位,日日顺排名第759位。(来源:胡润百富)
极兔速递2024年Q1全球包裹量突破50亿,激增48.5%
4月9日消息,2024年第一季度,极兔速递在全球范围内实现了50.32亿件的包裹量,较去年同期增长了48.5%,日均包裹量达到了5530万件。其中,在中国市场,极兔速递的包裹量达到了39.42亿件,同比增长46.1%,日均包裹量为4330万件。(来源:罗戈网)
南京首辆极兔无人车正式“上岗“ 日送快递2千件
4月11日,极兔速递新一代无人快递车从南京市江宁高新大学城网点出发,一路上行驶平稳,奔向江苏经贸职业技术学院、方山社区驿站等多个网点。据悉,极兔速递新一代无人快递车车身拥有5立方米空间,能够置放500多件快递包裹。据了解,此次极兔投入的无人快递车已覆盖南京、苏州、扬州、南通、连云港等多个江苏省内区域网点。截至目前,基于满载、多频运输等模式,南京江宁高新大学城网点的无人快递车每天能够承担超2000票的转运派任务,快递运输时效得到大幅提升。(来源:罗戈网)
京东开放平台送货上门服务
京东鼓励商家自主开通送货上门服务,自今日(4月9日)起逐步开放,预计4月28日全部覆盖。据介绍,送货上门指商家可在京麦端按商品维度自主开通送货上门服务,开通后可对消费者全链路承运送货上门,承运商按需配送;送货上门订单分为中小件送货上门订单、大件送货上门订单2种类型。(来源:京麦商家中心)
京东物流联合东方甄选上线小时达服务
近日,京东物流与东方甄选达成合作,为东方甄选的小时达服务提供保障。东方甄选的商品入仓京东物流在北京的前置仓,由达达快送全量承接配送,范围覆盖北京五环内80%区域。未来双方还计划将“前置仓+小时达”模式复制至全国更多城市。值得提的是,今年年初东方甄选就已经开始在北京、上海部分区域试点小时达,而早在2022年,京东物流已经与东方甄选展开供应链方面的合作。(来源:罗戈网)
京东回应10亿现金布局内容生态:属实
4月10日,京东确认将投入10亿现金和10亿流量作为奖励,吸引更多原创作者和优质内容机构入驻。据介绍,京东将以现金形式,对覆盖数码3C、家电家居、母婴、宠物、时尚、运动、美妆个护、健康、车品等超过20个创作领域的达人进行补贴。与此同时,京东表示,将为优质、原创视频带来更多曝光机会。(来源:北京商报)
湖北省长王忠林到花湖机场调研:加快打造国际自由贸易航空港
4月9日,湖北省委副书记、省长王忠林到鄂州花湖机场调研并召开现场办公会强调,全力推动花湖机场打造国际自由贸易航空港,更好服务和融入新发展格局,为加快建成中部地区崛起重要战略支点提供有力支撑。截至目前,花湖机场已开通国内货运航线48条、国际货运航线14条,今年以来货邮吞吐量16.3万吨、全国第6,一季度货运航班量5975架次、全国第4。王忠林听取机场和顺丰国际货站运营情况介绍,要求进一步拓展国际航线、优化国内骨干航线,增强航空货运枢纽能级。(来源:湖北省人民政府门户网站)
壹米滴答给加盟网点发了1000多万
近日壹米滴答全国网络大会召开,当场向各省加盟网点发放货车、金牌、奖金等超1000万元奖励,主要为了表彰那些年度表现突出的服务明星和销售高手。据了解,当前壹米滴答升级使命为“提供有竞争力的物流产品和服务,助力中小物流企业、市场客户发展”,中小物流即加盟网点群体。(来源:罗戈网)
滴滴送货携手生态伙伴提供更多灵活就业机会 并推出“货损0责保障”
4月10日下午消息,滴滴送货携手生态伙伴UU跑腿和易丰搬家发起“助力物流劳动者多渠道灵活就业”行动,将向社会提供更多灵活就业机会。同时滴滴送货升级“安心宝”司机权益保障方案,推出“货损0责保障”,为货车司机兜底货丢货损赔付。UU跑腿和易丰搬家是滴滴送货平台小件快送和搬家服务的合作伙伴。三家生态伙伴公司宣布将向社会提供更多灵活就业机会,覆盖货车司机、UU跑男(快送骑手)、搬家师傅等。滴滴送货总经理赵辉表示,滴滴送货今年还将投入4000万元,向货车司机师傅提供“推荐新司机注册”奖励。4月司机师傅每完成一次推荐,就可获得最少88元现金奖励,推荐奖上不封顶。同时滴滴送货还将通过新手入门、安全驾驶、防骗防诈、接单技巧等系列培训,持续为司机成长赋能。(来源:新浪科技)
美团持续调整架构,外卖走向更精细化运营
4月10日,美团发布内部信宣布对外卖事业部做出调整,具体内容如下:撤销直营业务部,转而成立城市经营业务部,任命黄小芹担任负责人,负责白领直营城市及城市商家的经营管理;成立连锁业务部,任命李嘉怡担任负责人,负责全国连锁商家及城市连锁商家的经营管理;成立供给探索部,任命初征担任负责人,负责推动包含美食集合店在内的供给模式发展;原直营业务部校园业务部,继续由吴敏担任负责任。以上负责人,均向外卖事业部负责人薛冰汇报。调整完成后,外卖事业部的组织架构将变得更加扁平。调整之前,外卖事业部的架构大致分为三层,即“外卖事业部——直营业务部——相关业务组”,如今直营业务部被撤销,离一线更近的业务组直接成为二级部门,这有利于管理团队捕捉用户和商户的需求变化,快速做出业务判断。(来源:36氪)
全球首个!丰翼首款无人机物流产品发布
近日,顺丰旗下丰翼无人机正式推出两款无人机物流产品:同城即时送、跨城急送,标志着丰翼无人机在低空物流网络建设上又一新的拓展。基于成熟的大规模常态运营体系和强大的技术研发能力,丰翼实现了无人机同城及跨城范围内的即时高效快递运输,这也是全球首款无人机快递物流产品。目前,丰翼无人机在大湾区已实现常态化运营,日均运输单量突破一万二千票。(来源:顺丰集团)
东方甄选推出“小时达”服务,配送范围覆盖北京五环内80%区域
4月8日消息,东方甄选正式推出“小时达”服务,并在抖音“东方甄选小时达”账号开播。据悉,东方甄选“小时达”业务首先针对北京市场,已与17个前置仓建立合作,配送范围覆盖北京五环内80%区域,未来将覆盖更多城市。(来源:澎湃新闻)
三年销售目标1200亿!京东与联想战略合作全面升级
4月7日,京东与联想达成全新战略合作。紧扣AI技术带来的产业机遇,京东与联想将围绕AI营销、智能供应链和AI技术融合等方面深化战略合作,携手为更广泛用户提供全栈AI产品、方案和服务。双方明确了未来三年联想在京东全渠道销售1200亿元的目标,同时将互为首个AI PC先锋伙伴,共建AI终端产业生态,加速AI PC等AI设备落地。(来源:京东黑板报)
淘宝“新疆包邮”再升级 集运仓当天到货当天发,不仅包邮还“进村”
4月8日消息,淘宝在包邮基础上,集运仓中转效率加快,保障当天到货当天发,包裹到达新疆后,淘宝联合快递合作伙伴服务至“最后一公里”,为消费者送货进村。淘宝已先后联合中国邮政、申通在杭州、西安两地设置新疆集运仓,通过“全国发集运中心,集运中心发新疆”的特惠集运模式,破解“新疆邮费贵”难题,并基于此在今年3月16日正式开启了新疆包邮计划。淘宝方面透露,3月16日开始至今,淘宝提供的新疆包邮商品数量已翻了2倍,商品数量及种类还在进一步扩充。(来源:乌鲁木齐晚报)
密尔克卫2023年净利润4.31亿元,同比下降28.72%
4月11日,密尔克卫发布2023年年报与2024年一季报。2023年,公司实现营业收入97.53亿元,同比下降15.75%;归母净利润4.31亿元,同比下降28.72%。2024年一季度,公司实现营业收入28.96亿元,同比增长23.26%,归母净利润1.51亿元,同比增长40.62%。(来源:密尔克卫)
盒马拟重启会员制
4月8日消息,盒马拟重启会员制,暂缓折扣化。重启会员制是指:重收会员费,重做付费会员业务。除盒马X会员店本身做付费会员业务外,对于盒马标准鲜生门店来讲,付费会员的业务体系与权益还是要回来。盒马人士表示:“比如,现有标准门店改成付费会员有特权的会员店,恢复成原来那样,客群则要聚焦有一定消费力的客群。这种会员店不是会员准入制的。”(来源:商业观察家)
仅隔8天,广州港一二把手全辞职
4月11日,广州港公告,公司董事、总经理陈宏伟因个人原因申请辞去公司董事、总经理职务,同时辞去董事会战略委员会委员和预算委员会委员职务。辞职后,陈宏伟不再担任公司其他职务。根据《公司法》《公司章程》的有关规定,陈宏伟的辞职未导致公司董事会成员低于法定最低人数,不影响公司董事会的正常运行,其辞职报告自送达公司董事会之日起生效。为保证公司相关工作顺利开展,总经理空缺期间,暂由副总经理郑灵棠代行总经理职责。此前广州港4月3日公告,公司董事长李益波因个人原因已递交辞职报告,申请辞去公司董事、董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会预算委员会主任委员及各所在专门委员会委员等职务。辞职后,李益波将不再在公司及其控股子公司担任任何职务。(来源:广州港)
近日,智联招聘基于平台大数据和问卷调研数据,发布《2024年一季度人才市场热点快报》。数据显示,一季度,物流/仓储、酒店/餐饮、交通/运输、旅游/度假等服务消费相关行业招聘职位数同比增速分别为30.4%、24.7%、16.9%、15.2%,位列各行业前四。(来源:智联研究院)
速卖通筹备“百亿补贴品牌出海”,招募亚马逊天猫品牌商家
4月8日消息,速卖通内部“一号工程”流出。多方消息显示,速卖通正在筹备“百亿补贴品牌出海”计划,首批开放1000个名额,目前已有多个亚马逊“大卖”入驻。据网络流传信息,“百亿补贴品牌出海”项目被称为速卖通2024年一号工程,招商对象包括“跨境大卖”、天猫品牌商家等。商家一键入驻速卖通,可同步在阿里国际旗下的多个电商渠道销售,如:Lazada、Miravia、Daraz、Trendyol,覆盖东南亚、南亚、欧洲、中东等全球重点市场。(来源:红星新闻)
苇渡科技完成1.1亿美元B轮融资 推动电动卡车市场扩展
4月10日消息,电动卡车初创公司苇渡科技成功筹集1.1亿美元B轮融资。汇丰等投资者参与此次融资将助力苇渡科技加速产品研发与市场拓展。苇渡科技专注于电动卡车的研发和制造,致力于为物流行业提供绿色高效的运输解决方案。该公司已与多家知名企业展开合作,共同推动电动卡车的普及。(来源:和讯网)
“派迅智能”完成两轮超亿元战略融资
近日,全流程智能仓储物流解决方案供应商“派迅智能”宣布完成两轮超亿元战略融资,投资方为安徽国控投资、创谷资本。本轮资金将用于半导体、新能源等先进制造领域的技术研发、高端人才引进、智能制造基地建设以及全球化市场开拓。派迅智能自成立以来,已获得了中信建投资本、赛富投资基金、银杏谷资本等知名投资机构累计数亿元的投资。(来源:罗戈网)
安徽合力3.7亿元收购宇锋智能
4月9日,安徽合力股份有限公司(简称“安徽合力”)公告称,公司出资 2.71亿元收购安徽宇锋智能科技有限公司(简称“宇锋智能”)64.59%股权,并向宇锋智能增资 1亿元,用于补充宇锋智能流动资金。交易全部完成后,公司将合计持有宇锋智能 71.42%股权,公司将成为宇锋智能控股股东。据悉,宇锋智能成立于2014年,是一家专业提供工业车辆、无人叉车AGV、自动化立体库等智能装备,以及智慧物流仓储、搬运等软件系统的一站式智慧物流解决方案服务商。(来源:安徽合力)
亚马逊中国部分员工已收到裁员通知
4月9日消息,亚马逊中国部分员工已经收到来自总部裁员通知邮件的消息惊爆网络。流出的邮件内容显示,亚马逊称已在业务其他领域优化了团队,并发现“在项目管理、销售运营等工作类别中存在重复”,因此在特定的销售、市场营销和全球服务(SMGS)团队中减少数百个职位。从知情人士处获悉,这次中国区裁员是亚马逊AWS全球裁员的一部分。亚马逊于上周三确认,该公司云计算部门AWS正对其实体店技术、销售、市场营销及全球服务团队进行裁员,预计将减少数百个岗位。(来源:21世纪经济报道)
德迅宣布精简组织架构,招聘冻结之后再迎裁员
4月8日,全球第一大海运货代德迅Kuehne+Nagel 发布公告,宣布精简其组织结构。这是继今年2月德迅在全球冻结招聘之后,这家全球物流巨头的一个最新举措。德迅在声明里表示:作为重大组织变革的一部分,德迅在各个国家的管理层将直接向集团总部管理层汇报。另外,德迅区域结构将终止,职责也将酌情纳入Kuehne+Nagel集团的职能。通常来讲,一家公司的“组织结构精简”,往往意味着裁员的到来!德迅一位发言人向媒体透露,“裁员”预计影响约800名员工,其中大多数人将转到新的职能部门。另外,目前该公司正处于新一轮招聘冻结期。(来源:壹航运)
UPS新增深圳至悉尼的货运航班
近日,全球领先的国际物流企业UPS宣布新增深圳至悉尼的货运航班,加快亚太市场至澳大利亚的进出口服务运输速度。即日起,来自中国(包含中国大陆、香港及台湾地区)、日本、韩国、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国等地的货件最快可于次个工作日递送至澳大利亚。与此同时,UPS位于澳大利亚的客户亦可利用新增航班更高效、紧密地连接亚太与欧洲市场。(来源:UPS优比速动态速递)
美国名企破产!欠债达飞、马士基等近千万美元
近日,美国鞋业巨头shoes for crews(品牌防滑鞋)申请破产保护,其债权人名单揭示出一个引人深思的现象:货运和物流费用占据了该公司总债务的41%,金额近1000万美元。这一高昂的债务比例凸显了物流链在当前商业环境中的重要性。达飞旗下的宏鹰国际货运(CEVA Logistics)以820万美元的债务成为最大债权人,而马士基旗下的新泽西报关行Vandegrift则以约150万美元的债务位列第四。其他债权人还包括VCW Logistics、Purolator、联邦快递以及Project44等,这些物流运营商的债务总额占据了公司总债务的41%。(来源:海运网)
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过了今晚,我们明天再见~~
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