【614碳观察】中国锂电池碳足迹核算体系发布；哪吒汽车与宁德时代等达成车网互动合作；乌鲁木齐市1万台氢能快递专用车逐步投放市场等

中国锂电池碳足迹核算体系正式发布

在6月13日举办的第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，中国电子技术标准化研究院联合百余家单位共同开展的锂电池碳足迹核算体系正式发布。

据介绍，锂电池碳足迹核算体系对于持续丰富完善我国本土化锂电池碳足迹背景数据库，推进锂电池碳足迹核算方法研究及行业服务能力建设，推动构建锂电池产业绿色低碳增长新引擎、锻造竞争新优势，提升锂电池产业核心竞争力和国际影响力具有重要意义。（来源：中关村储能产业技术联盟）

哪吒汽车与宁德时代等签约V2G车网智慧能源示范项目战略合作 

6月13日，哪吒汽车与宁德时代新能源科技股份有限公司、三六零安全科技股份有限公司、北京链宇科技有限公司的“V2G车网智慧能源示范项目战略合作”签约仪式在哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂举行。

此次四方达成战略合作，将推动行业前沿的车网电能互动技术发展，新能源汽车不仅是绿色出行的交通工具，还将成为智慧的电能“ 搬运工 ”，为用户带来额外收益，提升电网对清洁能源的综合利用率，推动能源革新，促进产业链低碳可持续发展。（来源：哪吒汽车）

乌鲁木齐市1万台氢能快递专用车逐步投放市场

6月12日，首批5台氢能快递专用车在天山区顺利发车，标志着天山区首个氢能消纳示范项目正式启动，随后将有700台“氢能快递专用车”覆盖天山区各快递站点，预计在未来一年时间里，共有1万台“氢能快递专用车”穿梭于乌鲁木齐大街小巷。（来源：新疆网）

注资1000万，极氪汽车在南宁成立销售服务公司 

近日，南宁极氪汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为徐垚，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、汽车零配件零售、汽车零配件批发、机械设备销售、二手车经纪、餐饮管理、国内货物运输代理等。股东信息显示，该公司由浙江极氪汽车销售有限公司全资持股。（来源：天眼查App）

特斯拉又宣布停工！近半年来已有四次停工

6月初，特斯拉宣布其位于德国的柏林超级工厂将于6月总计停产5天，停产日为2024年6月7日、14日、17日、27日、28日。特斯拉表示，这是生产运营的常规操作，没有任何异常。

值得注意的是，这已经是近半年来特斯拉柏林工厂的第四次停工。（来源：21世纪经济报道）

气候变化资金谈判在COP29峰会前受阻

6月14日消息，距今年联合国气候峰会仅剩5个月，各国仍无法就帮助发展中国家应对气候变化的全球资金规模达成一致，更不用说如何分配这笔资金了。

气候资金问题将成为11月在阿塞拜疆举行的COP29气候谈判的主要内容，在此次谈判中，近200个国家需要就新的年度融资目标达成一致，以帮助较贫穷的国家减少排放，并在更加严酷和炎热的全球环境下保护其社会。

新目标将取代富裕国家自2020年起承诺的每年1000亿美元的气候融资。该目标已晚两年实现。

然而，本周在德国波恩举行的初步谈判并未取得重大突破。6月13日结束的波恩谈判再次暴露出世界各大经济体之间在谁应该为应对气候变化付出最大代价以及付出多少方面存在严重分歧。（来源：路透社）

欧盟宣布对中国电动汽车加征关税，中方：将坚决采取一切必要措施

6月13日，关于中方会否反制欧盟对中国电动汽车加征关税，外交部发言人林剑在例行记者会上应询表示，中方有必须捍卫的原则，那就是世贸组织规则和市场原则，也有必须维护的利益，那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此，中方将坚决采取一切必要措施。（来源：中青报）

今年全球光伏投资将创纪录突破5000亿美元

近日，国际能源署发布年度报告显示，预计2024年全球清洁能源投资总额将达到2万亿美元，是化石能源投资的2倍。其中光伏投资总额跨过5000亿美元门槛，达到历史最高水平。

该报告称，中国继续引跑全球清洁能源，今年投资总额预计达到6750亿美元，在光伏、锂电和电动汽车领域占据绝对优势，其次是欧洲，清洁能源投资总额为3700亿美元，略高于美国的3150亿美元。（来源：界面新闻）

国际能源署：2030年将出现大量石油过剩

6月12日，国际能源署（IEA）发布年度中期展望报告判断称，国际原油市场中期将供过于求。报告指出，目前全球原油需求的增长因素会被电动汽车普及、燃油效率提升等结构性经济因素所中和抵消掉。到2030年，全球原油需求将从去年的每天1.02亿桶微增至每天近1.06亿桶，基本呈现持平的状态。与此同时，全球原油生产供应量则在不断增加。到2030年，全球原油供应预计将提升至每天近1.14亿桶，届时将出现“严重的”供过于求。从3月以来，IEA已连续调降今年全球原油需求增长预期。

从国际市场原油供应看，从现在起到2030年，全球原油供应增长的3/4将来自欧佩克+机制之外的国家，包括美国、阿根廷、巴西等，其中美国的增产占到大头。IEA认为，国际市场原油供过于求的局面“可能对目前欧佩克+机制支持原油价格的市场管理机制造成冲击”，进而形成市场“低价环境”。欧佩克+过去两年来一直在管控产能，以避免市场出现严重供过于求的局面，进而造成原油价格下跌，影响石油输出国的利益。（来源：环球时报）