王卫发布会首秀：“新夏晖是顺丰冷链战略的承担者”

王卫发布会首秀说明着顺丰对合资公司的重视。发布会上，王卫多次强调对夏晖运营团队的感谢，希望把夏晖专业的冷链质量标准带到中国。

新夏晖成立签约仪式（左：夏晖首席执行官Russ Smyth先生，右：顺丰控股董事长王卫先生）

联合“蓄谋已久”

夏晖物流成立于1974年，拥有世界领先的冷链和多温度食品分发技术，是供应链管理的标准制定者和全球领导者，也是麦当劳的“御用物流服务商”，深耕中国市场三十余年，全球业务已遍及116个国家和地区。

早在2017年6月，夏晖宣布启动了一个项目，目的是为了探索在覆盖中国大陆以及香港和澳门地区的物流业务方面（其中包括国内货运管理），与一家在中国运营的公司建立合作伙伴关系的可能性。

9个月后，夏晖甄选的合作伙伴浮出水面今年3月13日，顺丰便宣布与夏晖将在中国成立合资冷链物流公司。今天，此事终于尘埃落定，顺丰与夏晖成立的合资公司新夏晖，于深圳迎来首秀。

新夏晖是顺丰冷链战略的承担者

在中物联冷链委评出的“2017中国冷链物流企业百强榜”中，顺丰排第二，夏晖排第八，此番联合如两个武林高手互传高招，共谱出一本武林宝典。

冷链、重货、同城及国际快递是顺丰的四大新业务。“冷链是顺丰的战略，新夏晖是承担起顺丰战略的新公司。”王卫透露。

2012年，自成立顺丰优选，顺丰就开始积极布局冷链物流；2013年，顺丰速运正式成立食品供应链事业部；2014年，顺丰速运正式发布“顺丰冷运”品牌（SF ColdChain），专注于为生鲜食品行业客户提供“一站式供应链解决方案”；同年，顺丰冷运事业部成立。目前，顺丰拥有冷运到家、冷运到店、冷运零担、冷运专车、冷运仓储这五大冷运产品。

据顺丰2017年年报显示，顺丰冷运网络覆盖 104个城市及周边区域，其中有 51座食品冷库、食品冷库运营面积 22.4万平米，医药冷库 2.4万平米，冷藏车 916台，108条食品运输干线，3座医药冷库、12条医药干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市，定制化包装、高蓄能冷媒温控技术，仓储温度、湿度异常预警监测系统，GROUND陆运资源交易平台衔接车辆GPS全球定位系统及车载温控实时监测系统，与顺丰冷链网络无缝对接。

2017 年顺丰冷链业务收入22.95亿元，同比增长近60%。顺丰事业群助理执行官黄曾表示：“顺丰多年来深耕消费者市场，而夏晖则一直为企业级客户提供优质服务，合资公司的成立将打通冷链端到端服务，为客户提供完整的冷链解决方案。”这说明双方的B端与C端客户资源及供应链规划能力将得到优势互补。

王卫表示：“企业有能力满足怎样的需求，就会有怎样的未来。这一点，我们与夏晖的愿望高度一致。我们是两家实干的企业，新夏晖公司仍会延续这一风格。同时，新公司也同样会执着地去做好的产品、好的系统，让冷运技术、物流技术、信息技术在这里汇合集成，创造美好的图景。”

在此次合资中，翻开了顺丰冷链新篇章，顺丰冷运的全国布局网络资源、车辆仓储资源、雄厚资金及强大的品牌变成了新夏晖的重要资源提供方，将与夏晖的标准化运营能力及标准融合。成立新夏晖，是顺丰由快递形象向食品综合冷链供应链形象的重要跨度，但是运营业务主体收入如何在内部集团进行分割，这是一个问题。

据悉，新夏晖已在全国主要城市成立了13家物流中心，在配合好麦当劳在中国布局的同时，也会将其技术及标准化管理带给所有的客户及全行业。

“不太平”的冷链物流竞争格局

这是一个潜力无限的市场。据中物联数据，预计到2020年中国冷链物流市场规模有望达到4700亿元，年复合增长将超过20%。此外，据中物联冷链委数据显示，2017年冷链百强企业总收入为259.83亿元，占全国冷链物流的27.52%，因此可看出，在这个领域，我国中小物流企业还是据多，整体呈散、小、杂的特征。

按业务模式来分，冷链物流可分为以下几类：

目前，我国配送型和运输型企业占比较大的比重，而近年来业务类型越来越交叉，更多企业向综合性业务转型升级，为客户提供更多更全面的冷链物流服务。

按服务商来分，又可划分由传统物流企业转型、生产商自建自营的冷链部门、专业冷链服务商、国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。

在这个冷链物流这个武林圈中，可谓是高手如云。除了顺丰和夏晖成立合资公司之外，冷链物流市场近几年也并“不太平”。

2014-2015年，生鲜电商的兴起，冷链物流市场融资量开始大幅增加。

2016年，新希望开始搭建自己的冷链物流体系，成立了鲜生活冷链物流。在不到一年的时间里，鲜生活已在四川、贵州、云南、上海、北京、广东等地整合了近20家冷链物流体系，并对中小物流企业的收购及对行业需求的整合；

2016年年底京东物流开放生鲜冷链体系，2017年，京东宣布在冷链领域与日本物流巨头雅玛多展开全面合作，这是京东物流首度与国际物流巨头合作。截至今年5月，其已在10个城市建成13个冷链仓，B2C网络覆盖超过300个城市，仓库日均订单处理能力达百万件；

从2016年12月，荣获冷链物流百强榜第一的希杰荣庆物流自并购广州建中开始，便开启并购模式，在不到一年时间，太仓盛发、天津东方鑫盛与武汉北方捷运多家公司，更是兴建大型智能仓储物流中心，并在智能仓储技术及系统等研发方面投下重金；

2017年，远洋资本完成对郑明现代物流高达4亿元的战略投资交割，历经五轮融资的郑明现代物流，已稳定在第三方冷链物流领域的领先地位；

自2018年开始，苏宁物流也开始大力布局冷链物流，到7月，苏宁物流全国冷链仓达到17座，全国覆盖范围达到173城；

今年6月，由招商美冷、中外运上海冷链、中外运冷链物流投资、中外运普菲斯冷链４家巨头组成中外运冷链物流有限公司揭牌成立；

7月，万科物流并购太古实业旗下太古冷链物流资产包，包括上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7座冷库。这标志着万科物流进一步扩大冷链业务版图，全力打造冷链物流领先品牌的雄心显现。

并购、合作、强强联合、巨头跨界入局……由此可看，整个冷链物流市场已经进入下半场晋级赛阶段。医药、冷饮、乳制品、生鲜农产品等为冷链物流需求较大的领域，尤其是生鲜电商及新零售对物流及供应链极大依赖，更是推动这个市场的加速发展及各方抢滩，而谁会最终拔得头筹？时间会给我们答案。

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