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快递生态圈
2019年，随着京东物流的杀入，顺丰第53架飞机落地，阿里巴巴继2018年13.8亿美元强势“取下”中通后，2019年一季度以46.6亿“拿下”申通，中国邮政的混改和IPO正在加速，中国快递业新的“车轮战”正式升级。
A股的快递股表现如何呢？申通快递已经封死跌停板，报收于21.65元，市值331亿；圆通速递跌9.92%，也接近跌停；德邦股份跌5.60%；韵达股份跌4.21%；顺丰控股跌4.72%；
圆通2018年度实现营业收入274.65亿元，扣非净利润18.38亿元，市场份额提升不明显；2019年至今，开启人事换防的连续剧，从大区到权力中心总部，随着“资本专家”潘水苗总裁的上任，资本市场是否可以重新给予圆通新的期待，同时公司的运营策略和网络架构亟待“手术刀”疗法，公司的臃肿的组织和团队还需要更大的变革和洗牌…
这个传言已久的离职，终于迎来了官宣，德邦股份副总经理 财务负责人单剑林辞职，这是德邦上市至今第四位副总经理辞职;在所有上市快递公司中，德邦也成为上市时间最短（14个多月），离职高管最多的公司。
苏宁易购2018年财报数据显示，苏宁易购实现归母净利润133.28亿元；其中出售阿里巴巴股权获得的利润占其总利润的87.10%，天天快递净利润-12.97亿元，天天快递的未来还是个迷雾...
2018 年度，公司实现营业收入1,012,306,313.00元，同比增长20.16%，实现归属于挂牌公司股东的净利润73,543,722.94 元，同比增长26.79%。
今日，在顺丰控股18年业绩说明会上，顺丰董事长谈到，顺丰一直致力为客户，员工，股东带来长期可继续的价值增长。公司通过战略转型供应链业务，从单一的五千亿快递市场，经过几年的努力，已经布局在中国十二万亿的大物流市场，成为一家行业解决方案的科技服务公司。
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