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中通快递股份有限公司

官网链接:https://www.zto.com/

中通快递创建于2002年5月8日,是一家以快递为核心业务,集跨境、快运、商业、云仓、航空、冷链、金融、智能、兔喜社区生活服务、中快数字营销等生态版块于一体的综合物流服务企业。2016年10月27日在美国纽约证券交易所上市,向全世界打开了一扇了解中国快递发展的窗口;2020年9月29日在香港上市,成为首家同时在美国、中国香港两地上市的快递企业。

2022年,中通快递全年业务量达到244亿件,同比增长9.4%。

中通快递在行业内率先开通跨省际网络班车、实施并完善有偿派送机制、优化二级中转费结算体系、推出全国网络股份制;率先成立网络互助会、中通大家园并实施“亲情1+1”等福利政策。

2022年,全网服务网点31,000+个,转运中心98个,直接网络合作伙伴5900+个,自有干线运输车辆11,000辆(其中超9700辆为高运力甩挂车),干线运输线路约3750+条,网络通达99%以上的区县,乡镇覆盖率超过94%。

中通快递先后在中国台港澳地区、美国、法国、德国、日韩、新西兰、迪拜、马来西亚等地设立中转仓,同时推出欧盟专线、美国专线、日韩专线、新澳专线、东盟专线、中东专线、非洲专线及全球其他国家专线的包裹寄递、物流配送及其相关业务。

近年来,中通快递持续重视自动化、科技化、智能化、绿色化发展,对于新装备的研发投入不断加大,未来将进一步发力挖掘自身价值,持续为合作伙伴赋能,为客户提供更加便捷、优质、精准的服务。

长期以来,中通快递在发展壮大的同时,以全方位的实际行动履行社会责任,帮助和激励了一大批勇于尝试和积极实践的创业者;借助抗震救灾、抗旱救灾、扶贫帮困、爱心助学、免费寄递等多类公益活动积极回报社会,传播行业正能量,获得社会广泛好评。

中通快递秉持“执着、专注、坚持”的企业精神,坚守“用我们的产品造就更多人的幸福”的企业使命,坚持“同建共享、信任责任、创新与企业家精神”的核心价值观,运用新科技,投入新装备,拓展产业链,构建生态圈,以转型增效为主线,从“大”向“大而强”转变,努力实现“成为受人尊重的百年中通”的企业愿景。

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企业资讯


    2019

  • 4月

    增量哪里来?合肥滨湖网点有三大法宝安徽网点系列走访(二)

    2018年至今,安徽中通的市场占有率提升7个百分点,网点形成了信心足、投入大、业务量提升、盈利增长的正循环。本周,中通之声将每天推送一篇“安徽网点系列走访”。第二篇,我们分享合肥滨湖网点精细化管理、加强网点能力建设的案例。
    作者: 中通之声 2019/04/17
    3019
  • 《国外快递企业的发展与中外比较》中通快递发布研究报告

    报告共分为“四家国外快递企业简史”、“国外快递企业的主要发展经验”、“破除迷信与解放思想”三个章节,全面系统地梳理了UPS(联合包裹)、FedEx(联邦快递)、DHL(德国敦豪)、Yamato(雅玛多)等多家国外快递企业的发展历史和经验,并从业务模式、组织结构、市场环境、技术装备、海外拓展等多方面对中外快递企业进行比较。
    作者: 中通之声 2019/04/16
    11637
  • 优速跟进调整重泡比!大件快递价格战全面爆发?!

    今年年初中通快递降低派费,拉开快递市场价格战序幕。而就在近日,百世快运、安能快运、壹米滴答、优速快递等企业相继对大件快递产品调整重泡比变相打折,拉开大件快递市场价格战争大戏。
    作者: 物流一图 2019/04/15
    9849
  • 大变革时代!快递江湖的烧钱对决

    很明显,快递行业正迎来大变革的时代,狼烟四起,这里面既有危,也有机。
    作者: 君临 2019/04/09
    2267
  • 3月

    科技2.0!中通快递的全链路深度数字化地图

    ​“新物流”时代悄然而至,科技作为催化剂的威力在物流领域正在逐步彰显。2018年,中通快递业务量、净利润双超预期,全年业务量超达85.2亿件,同比增长37.1%。市场占有率一再提升,持续领跑中国快递行业。
    作者: 科技中通 2019/03/29
    11953
  • 《哈佛商业评论》专访赖梅松董事长:管理就是管效率

    起步晚,发展快,中通快递后来居上的秘密是:建立同建共享的公平机制,追求效率至上,优先进行基础建设,打造数字化能力。
    作者: 李全伟 2019/03/27
    7269
  • 货量日均5K吨的顺心快运,2019年将做啥?

    自去年3月14日顺心快运在广州成立,至今已恰好一年时间。
    作者: 物流麻将胡 2019/03/18
    10051
  • 中通4Q18业绩说明会纪要

    第一,18年4Q业绩较好,但成本优化具有一定压力,单位交通成本下降4%,单位分拣成本持平。尽管旺季是导致成本压力的部分原因,但同比去年旺季下降幅度还是较少。
    作者: 黄盈 2019/03/14
    3973

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