从今年年初到现在,柴油价格从5000元/吨上涨到了7650元/吨,合计每升涨2元左右!
而且最让人难以忍受的是,油价每周每升调整几毛钱,使得运价根本无法调整!不少卡友反映,按照这个涨幅计算,每年成本要高8000元!
近日,上海、宁波等地的交通运输协会发布了《关于促进集装箱运输行业稳定可持续发展通知》。
《通知》公开支持各运输企业可以根据自身情况,制定、调整合理的运价!
据了解,上海、宁波多家车队已经发出了调价通知,调价幅度为上调10%。
油价涨的太快了,运价也该涨涨了!甚至不少卡友们都表示,宁愿油价10块10块涨,直接涨到20元/升,这样也好涨运价,别老剥削卡车人的利益!
此次运价上涨虽然仅是针对集卡行业,但却是一个良好的信号——成本上涨,运费理应上调!
因此,普货、危险品运输的兄弟们也不要失望,相信在集卡行业上调运费之后,大家的运费都会有所回暖!
油价上涨,运费理应上调,目前已有地区允许涨运价!卡友们顶起!
此文系作者个人观点,不代表罗戈网立场
-END-
玛氏中国|2025年度冠军宠物进口货运代理服务遴选
2929 阅读知名网络货运平台去年营收397.97亿,净利润实现1.4亿元
1145 阅读极兔云仓发展迅猛,“618”服务再突破
1048 阅读获菜鸟1.7亿美元投资,年营收12.5亿美元,这家跨境物流巨头即将上市
998 阅读仓库管理升级:需要打破一些惯性思维
882 阅读物流企业如何判断“大客户业务机会”是不是靠谱
893 阅读618单量越多为何时效越快?京东物流智狼重塑仓储履约
893 阅读刘强东分享会:京东做餐饮酒旅都是为供应链
864 阅读菜鸟牵手瓶子星球集团,梅见、果立方用上了BC一体化酒水专仓
730 阅读2024年交通运输行业发展统计公报
731 阅读