最近一段时间以来,由于派费下降、政策调整等原因,《快递观察家》平台不断接到关于地方加盟商停运罢工的爆料。
6月28日,有粉丝爆料江苏一县级市加盟商发布客户告知书称,因受到总部政策和市场环境影响,从2015年开始逐年出现亏损情况,时至今日,网点已无力承担总部的各项罚款和支出费用,只好无奈暂停本市快件的揽收和派送。
不过很快,6月29日凌晨该网点就撤回了此前发布的告知书,并表示昨日晚间未经深思熟虑,没有考虑到市场及客户的影响,对上述不成熟的做法表示歉意,从即日起继续服务本地快件的揽派。
与此同时,在湖南某地,一段网点面包车与三轮车纷纷贴上横幅的视频流传开来,表达的同样是政策落实与提高派费的诉求。
此前多地出现网点罢运的消息,原因无非都是经营遇到亏损的情况。《快递观察家》了解到,之所以江苏的这一网点很快撤掉了相关内容,是由于省区与网点及时进行了沟通,并就政策方面达成了部分协议。
《快递观察家》提醒,由于网点与总部都有加盟协议约束,要合理合法表达诉求,以免遭受更大的经济损失。此前某地网点罢工停运被总部收回经营权,跟进的邻县网点也被处以20万元的罚款。迫于无奈也好,在各方压力之下,网点停运要谨慎三思。
价格战越来越激烈之下,生存问题成为网点面临的头等大事。有的总部已经意识到问题的严重性,部分上调全网派费,而有的总部还在观望,等待接下来真正的考验。
面对场地费与小哥队伍稳定等因素,对快递网点老板来讲,很多人一直在期待总部能动用账面资金保持末端稳定。他们苦撑了一月又一月,无奈之下,能把网点卖掉的算本事,卖不掉的也退不掉,不少人还在苦苦支撑等待旺季的到来。
也有人认为,市场竞争,优胜劣汰,借助价格战与派费降低将迎来一次行业大洗牌,没有实力的退出有实力的留下。等到一两家企业退出市场,当前的价格战或就此改变。
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