2020年过去了,你会怀念他吗?
最近几天,老鬼一直在“怀旧”,期间难免将之前写的文章翻出来看看,既是复盘,也是自检。其中也包括老铁们的留言。
留言区中有高人,留言区中有心声。
过去的几年,对于基层中存在的问题,以及对总部的期望,一直是留言区的热点话题和高频词汇。对于这些实实在在的心声,我们从中挑选了有代表性的部分,并进行了整理和归类,今天发布出来,希望总部的管理层能够看到。
老鬼想说:这么多基层网点和快递员,没有一个不珍惜现在的平台和工作,但是总部现行中的个别政策和管理手段却让大家负重不堪、举步维艰。
中国的快递业发展到现在,早已不是当年的“草莽”时代,快递公司必须转变经营思路。当年的“跑腿小二”早已成长为上市公司。作为一家公众企业,科学化、人性化、现代化的管理方式应该是最基本的要求。
问题来了:何为“科学化、人性化、现代化”的管理方式?看看这些基层网点和员工的心里话吧。
@今世闲缘
好多快递公司罚款生存。我们做业务员的,辛辛苦苦的一天劳动,不知不觉的就罚没了。如果快递企业想生存,不能在业务员身上捞油水。
@李桂常
最怕邮政投诉,总部不管你死活,也不听你解释。客户投诉你不赔钱就罚1000。我去年有个电视订木架的,去到派方木架没了,电视也坏了,客户投诉到邮政管理部门,我方和派方都提供了有关资料证明木架是在总部不见的,结果还是被罚1000。原因:因为你是出货站,你赚得多,所以也你负责。结果,第二天系统被扣1000…
@大程子
罚你没商量,现在每家快递都是,总部在承包商和快递员身上罚的钱比他们的收件收入都多,都指着罚钱活着呢。
@欢喜就好
上级网点为了利益最大化,想方设法压榨一线快递员,想尽一切理由罚,甚至数据做假。他们哪考虑一线员工的艰辛?我经历过双十一、双十二,冒着大雨全身湿了派件到晚上八九点,有些客户说声小哥谢谢辛苦了,我差点泪奔,各公司老总们啥时能良心发现为你们挣钱的工具——一线快递员想想?
@哆嘟棒🐲
说的没错,收件某通打你派件员个虚假签收,客户证明了明明没有说没收到,还得罚你一百,不然是千八百的。意思想罚就罚,只是你证明了罚少一点。还有,现在某通加盟商只要总部罚下来的,直接从业务员工资上扣跟加盟商好像没多大关系,累死的坑死的是业务员。
@依然
某通规定签收率达到百分之95。每天到几十票、几个代收款,就完不成了。一个点罚四十。每天才到四十多票件…小镇农村件多人家当天好多都不能当天取。没办法就得虚假签收。提心吊胆怕被投诉虚假签收。哎。
@快递贾不假
饿死压死是自己努力不够,罚死就纯粹是总部制度的问题了。甚至,某家快递老兵,我不敢点名,打投诉总部是要截留80%的,还美其名曰保护网点,防止恶意仲裁。
这就出现一个问题,收件方件出了问题拿不到补赔给客户,只有自己掏腰包。而派件方又感觉罚款太重不堪重负。这样两方都不满意,只有总部赚的盆满钵满的。
@阿拉尔佳吉快运
我是做快递网点基层的,其实总公司给的政策还是比较好的,就是被一级代理,二级代理一层一层的剥干净了。双十一,总公司给的派费末端网点最低不能低于两块。但是到我们这里还是基本的1.5都拿不到,扣下税,电子面单1.3平均下来也就是1.3元一票。所以我就是死的那个,不盈利还亏损…
@合山X通快递
总部的政策都是好的,但是经过层层雁过拔毛到中转部落实到基层网点就变成了一种奢望。
@Queen
基层最难做,收不到件就要被“饿死”,指标达不到就要被“压死,客户投诉就要被“罚死”,哪一样不都让人亚历山大?
总部,请不要跟你的加盟商抢客户;善待中转的每一票快件
@独行侠
我的死法可是大不一样了,收件量大于派件量,公司看你收的多,挣到钱了,就把我的底价提高,有总部直接把客户接收,结果我辛辛苦苦打下的市场,全归公司了。
@香馨雨
其实还有一种死法——拖死。很多快件时效在各中转部时错发,错转,一个快件未及时送达,就有可能流失一个客户。
@昆明西山站
我是某快递昆明市区站点,云南区总限制我们出货重量,每单超过15㎏就抬高中转费!进来派送的却不限制重量,大货成灾!现在是重货收不了,小货没优势。还加大了罚款力度…这些事不知上海总部是否知悉,感觉就是加盟以后,死活与总部无关,你做倒闭,他们白捡回去继续卖给下一个!!!
@张政
这是个逐利的时代,都看着眼前,总部天天想着怎么融资扩大,领导想着怎么升官搞钱,总部是大树,基层加盟商是树叶,落了再长,长了再落!
@翅膀
揣着明白,装糊涂……哪一个领导不明白这些,只是不愿意第一个改变。等问题无法解决了,就行业该洗牌了,就会有一个好的办法处理了。
@娜娜
问题一直存在,而且不断的增加,看到问题的人很多,但解决问题的人又在哪呢?希望各位老总们都能如当初创业时般英明,及时解决行业中的漏洞,让快递行业变成真正的朝阳产业!
@九天
写的很透彻,但谁能出个解决的办法呢,这不仅仅是考验快递公司高层的智慧,其实更多的是考核国家邮管部门的智慧,就说我们这吧,邮管局要查快递许可证,可我们新加盟的网点想去办理快递许可证又被通知暂停办理了,那我们是干还是不干?总公司没有办法,分公司也没有办法,国家职能部门也没有办法,你说咋整?
@迷魂计
经济发达地区和偏远山区地区的收派比差距太大。发件多的地区希望派费越低越好,节约成本;派件型网点基本靠派费生存,这就是矛盾,总部居中起到的作用就非常关键。我个人认为不管顺丰还是四通一达,总部能把网点平衡性做得最好的才会是笑到最后的!业务量是融资的手段,管一时管不了一世!
@姜帆
如果派送和收件是鸡和蛋的问题,那么就先养鸡再去生蛋吧!
备注:本文观点均摘自驿站粉丝留言,不代表驿站立场。其中涉及到快递公司名称时,均以“某通”“某快递”替代,供大家客观讨论和参考。
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