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[罗戈导读]2021年以来，在全球造船市场整体修复的背景下，中国造船企业承接新订单大幅增加，手持订单扭转近年来整体持续下滑态势。
2021年以来，在全球造船市场整体修复的背景下，中国造船企业承接新订单大幅增加，手持订单扭转近年来整体持续下滑态势。据克拉克森统计，截至5月25日，中国船厂手持订单达8198.2万载重吨（3068.7万修正总吨），连续4个月保持正向增长，手持订单保障度达到2.2年，不少船舶交付日期已排至2024年。
从手持订单企业来看，排名前五的船厂分别为外高桥造船、扬子鑫福、江南造船、大船重工和新时代造船，前十家船厂手持订单之和占国内市场份额达62.1%，比2020年底前十家船厂手持订单占比高出3个百分点。
从手持船型来看，与2020年底相比（以修正总吨计），集装箱船占比大幅攀升，由21.1%提升至33.1%；LPG船、LNG船及其他船型基本不变；散货船和油船则占比萎缩，分别由29.9%、18.2%降低至25.6%、13.9%。
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