雷递网 乐天 3月16日
知情人士向雷递网证实,前滴滴高级副总裁付强加盟满帮集团,接管了满帮平台事业部和区域事业部,两位事业部负责人张奇和薛毕转向对付强汇报。
据介绍,付强出生于1981年,2014年付强加入快的打车,历任区域运营总监、副总裁。2015年滴滴与快的合并后,付强被任命为滴滴新建的代驾事业部总经理。
2016年滴滴战略投资ofo,付强曾一度被派驻ofo任执行总裁,但滴滴与ofo高管决裂,付强再次回归出任滴滴网约车的CEO。
不过,2018年以来,滴滴的发展并不顺利,先后遭遇了两次网约车危机。
好不容易到2020年初缓和过来,又遭遇疫情。2021年6月30日滴滴赴美上市,更是不仅对公司造成重大不利影响,也重创了中概股赴美上市的道路,最终还是落得2022年退市。
在整个公司的发展遭遇瓶颈之际,滴滴内部这些年也很动荡。2020年9月,滴滴出行副总裁、滴滴出行研究院副院长、AI Labs负责人叶杰平离开滴滴。2020年10月,滴滴原执行总裁陈熙因个人原因离职。
2020年12月,滴滴宣布公司组织架构调整,其中,滴滴任命付强担任城市运输与服务事业群CEO兼事业群安委会主任,向滴滴CEO程维汇报。任命孙枢担任网约车平台公司CEO兼网约车安委会主任,向程维汇报。
相比于滴滴,满帮相对稳健经营。满帮也是2021年上市,财报显示,满帮2022年营收67.3亿元,较上年同期的46.57亿元增长44.6%;满帮集团2022年非美国会计准则下实现净利润约14亿元,较2021年同期的4.5亿元增长209.8%。
市场普遍认为,2022年疫情反复对物流行业造成不小的冲击,进入后疫情时代,2023年将是货运行业全面复苏的一年。
2023年获客将是满帮的重点工作之一。
满帮称,平台将加大资源投入,在获客上做更多的探索,以全方位地触达目标用户群体。与此同时,管理层表示满帮还将不断改进产品功能、优化用户体验、加强平台生态治理和用户权益保障工作,在促进首次履约的同时致力于提升非付费会员向付费会员的转化。
人工智能深度学习简史(1956~2024)
1353 阅读年营收643亿,净利88亿,航空货运三巨头业绩出炉
1285 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
1239 阅读2025 LOG 低碳供应链物流 数智化优秀服务商
1173 阅读2025高考试卷正在发往全国各地,中国邮政承担押运任务
1148 阅读老牌跨境物流企业爆雷,资金链断裂
1069 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
987 阅读买还是租,物流企业持有新能源车的最佳姿势
932 阅读2025 LOG低碳供应链物流 最具影响力品牌商
926 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
933 阅读