据悉,北京时间6月14日,欧洲议会议员以587票赞成、9票反对和20票弃权通过了与理事会达成的一项协议,以全面改革欧盟关于电池和废电池的规定。
按照欧盟立法流程规定,如无特别说明,该法规将在各国签字后通过欧洲公告的20天后正式生效。
根据之前报道的在2022年12月9日,欧洲议会和欧盟理事会达成的临时政治协议政治协议的文本内容,该法规主要对动力电池的环境影响提出如下要求:
一是提供电池产品碳足迹声明和标签,之前的文本中要求企业根据相关标准,收集并计算向欧盟出售的电池在每一个生命周期阶段的碳排放数据,包括上游原材料、产品生产、运输、报废和回收。
二是设定最低回收率及材料回收目标,即关于废弃电池最终有多少可以进行回收的百分比。
三是提供电池护照,其中动力电池被明确要求具有电子记录,拥有电池护照的动力电池才能进入欧洲市场。
我国的动力电池产品占全球市场份额的半数以上,未来相关产业链将面临新的挑战。
昨天我们刚报道日本即将跟进欧洲的新电池法规,具体如下
日本强制要求披露动力电池产品碳足迹
未来新的国际贸易形势下,绿色贸易壁垒恐将成为新常态,相关企业应当尽早布局,避免在新的国际产业格局中处于被动。
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