根据DNV AFI平台的最新数据,2024年3月份总共确认了5艘替代燃料船舶新订单。
甲醇和氨燃料船舶各有两个新增订单,液化天然气燃料船舶订单仅新增了一个。
DNV表示,尽管 3 月份对于替代燃料船舶的订造是“平静的一个月”,但总体趋势“仍然强劲”。
2024年前三个月,替代燃料船舶订单总数为68艘,而2023年前三个月为44艘,同比增长超过50%。
DNV全球脱碳总监Jason Stefanatos表示,尽管3月份的新订单数量没有达到 1月和2月那样的高水平,但总体情况仍然乐观。从今年第一季度新订单同比呈指数级增长可以看出,替代燃料船队正在快速扩张。自2021年以来,运营中的液化天然气船队数量增加了一倍多,而快速增长的甲醇订单表明未来五年甲醇燃料船舶也将出现类似的增长。
Stefanatos还表示,在不久的将来可能会有更多氨燃料船舶订单。
“氨燃料船队在今年年初刚刚开始发展,在1月和2月新增3个订单的基础上,3 月份又继续增加了2个新订单。我们现在看到的迹象表明,对这些船舶的投资也在增加,而且市场状况表明这种情况可能会在未来几个月和几年内持续下去。”
物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1166 阅读全国首个海铁联运专用铁路场站投运
1063 阅读仓储自营还是外包?
953 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1024 阅读普洛斯携手极兔,以领先基础设施服务助力“包邮区”加速西进
922 阅读供应链计划系统的蜕变:“计划工具”到“决策大脑”的进化史
862 阅读智加科技向顺丰速运交付超百台智能辅助驾驶重卡
913 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
910 阅读顺丰、申通、韵达冲进前五!
877 阅读DHL快递完成亚太机队更新计划
838 阅读